中国出口集装箱运输市场月评（2022年1月）

赵荣博

随着奥密克戎变异毒株的扩散传播，新冠肺炎疫情（以下简称“疫情”）再次在全球范围内大规模爆发，全球单日新增新冠肺炎确诊病例数量连续保持在200万例以上的水平。截至2022年1月底，全球累计新冠肺炎确诊病例数量接近3.7亿例。虽然我国也面临局部地区疫情反弹的困扰，但疫情总体上得到有效控制。2022年1月，我国出口集装箱运输市场继续保持向好态势，运价综合指数小幅走高。1月上海航运交易所發布的中国出口集装箱运价综合指数均值为3 510.83点，较上月上涨7.5%;同期反映即期市场行情的上海出口集装箱运价综合指数均值为5 066.86点，较上月上涨3.7%。

1 租船市场行情向好

集装箱运输市场运价表现良好，推动集装箱船舶租赁市场行情继续向好。据克拉克森统计：2022年1月，、2 750 TEU、6 800 TEU和9 000 TEU船型租金分别较上月上涨8.7%、2.7%、6.8%和4.0%。

2 欧地运价高位运行

奥密克戎变异毒株的扩散传播导致欧洲多国疫情大规模蔓延，单日新增新冠肺炎确诊病例数量保持在较高水平，疫情形势十分严峻。春节假期前，出口运输需求保持高位，欧地航线市场行情表现良好;至月末，随着春节假期临近，欧地航线市场表现平稳。上海港船舶平均舱位利用率接近100%，市场运价走势良好。1月中国出口至欧洲和地中海航线运价指数均值分别为5 491.88点和6 380.87点，分别较上月上涨7.4%和7.3%。

3 北美运价继续向好

受奥密克戎变异毒株扩散传播的影响，美国疫情持续恶化，单日新增新冠肺炎确诊病例数量超100万例，累计确诊病例数量和死亡病例数量继续保持全球首位。多项经济数据显示美国经济复苏有放缓迹象，加之通货膨胀高企，未来美国经济发展可能面临不利局面。直至月末春节假期前，北美航线市场运输需求始终保持高位，加之疫情导致的港口拥堵和集装箱周转不畅继续影响供应链效率，市场供需关系持续紧张，上海港船舶平均舱位利用率接近100%。1月中国出口至美西和美东航线运价指数均值分别为2 614.38点和2 699.34点，分别较上月上涨8.5%和4.9%。

4 澳新航线表现良好

奥密克戎变异毒株的持续传播导致澳新疫情大规模蔓延，推动当地对医疗物资和生活必需品的需求上升。在此背景下，澳新航线市场运输需求持续向好，供需基本面良好，上海港船舶平均舱位利用率保持高位，市场运价较上月有所回升。1月中国出口至澳新航线运价指数均值为2 925.10点，较上月上涨5.9%。

5 南美运价保持平稳

奥密克戎变异毒株的扩散传播导致南美国家疫情呈现恶化态势，当地对医疗物资和部分生活必需品的需求在高位徘徊。在此背景下，南美航线市场供需基本面平稳，上海港船舶平均舱位利用率保持较高水平，市场运价保持稳定。1月中国出口至南美航线运价指数均值为2 909.81点，较上月下跌0.2%。

6 日本运价涨幅扩大

日本航线运输需求向好，市场运价上涨。1月中国出口至日本航线运价指数均值为1 215.64点，较上月上涨11.3%。

（编辑：张敏 收稿日期：2022-02-08）

友情提示：同期《中国沿海（散货）运输市场月评》请见《水运管理》2022年第2期。6FCB5568-3CFF-4413-92CC-77377E6D56FA