组织火场供水中存在的问题及策略探究

刘小超

摘要：现阶段，我国消防救援机构在开展接处警工作的过程中，广泛应用了现代信息化通信技术。在消防指挥通信系统持续升级的形势下，如何构建起缜密的水源信息系统，应用科学的供水方法，严格把握供水主动权，成为了消防领域广泛关注的问题。针对此问题，探讨如何有效组织火场供水工作，希望为相关人员带来一些参考。

关键词：消防水源；火场供水；消防车

根据有关火灾救援工作的经验来看，目前许多消防救援人员未能详细了解火场的实际水源情况、火场供水的原则和方法，导致现阶段火场供水工作的开展未能达到预期。其实际表现在火灾扑救过程中火场供水较为混乱，极大程度上影响了火灾扑救工作的质量。而依托于日渐升级的消防救援机构通信指挥系统，使相关消防车辆逐渐向高功率以及高科技的方向发展，为火灾供水的完善优化打下了坚实的基础。

1 火场供水水源以及供水方式

在常规情况下，火场供水水源除消防车辆自我搭载的水源之外，还有其他三类：第一，市政水源。这一类型的水源主要指的是市政消火栓[1]。由于我国不同地域之间的区别，消火栓可以分为地上、地下两类。市政水源是我国城市消防工作中最常用的一种水源类型。第二，天然水源，其中包括湖泊、河流以及水库等。这一部分的水源受到自然条件的制约，因此实际应用过程中可能会受到意外因素的影响。第三，单位内部储存水源，其中包含生产生活用水、储水箱等。

火灾现场的供水方式可以详细划分为直接、串联、排吸式、传递式等几种[2]。在灭火救援行动中需要按照火灾情况，选择科学的供水方式。

2 火场供水面临的问题

2.1  缺乏消防水源基础设施

虽然从宏观上看，我国城市内部消火栓的建设状况较为出色，数量始终处于飞速增长的状态[3]。但实际上，我国许多地区依然存在消火栓缺失的问题。城市内许多道路的消火栓建设无法达到标准，市政消火栓损坏情况较为严重，许多地区的消火栓被埋压、圈占。另外，在农村火灾救援过程中，水源短缺的问题十分常见。由于农村的基础消防设施建设较为落后，火灾的扑救过程常常依托于天然水源开展，但天然水源的应用存在一定的局限性，同时取水也相对困难，导致农村消防救援工作较难开展。

2.2  水带线路铺设较为混乱

由于火灾现场的情况极不稳定，影响因素也相对较多[4]，所以初到现场的消防救援人员在水带铺设的过程中无法迅速选择出最佳路线，最终导致火灾现场的水带铺设情况十分混乱。这一问题会为后续指挥员的决策带来极大阻碍，如果重新铺设水带，则会导致供水出现间断，很大程度上影响到火灾现场救援的质量。

3 有效组织火场供水的策略

3.1  构建消防水源信息系统

消防水源信息系统的构建，对于消防指挥中心地理信息系统是一种良好的补充[5]。在实践过程中想要提升消防指挥中心的指挥效能，不仅应该对单位内外的水池、消火栓以及河流等有关水源进行了解，同时也应该以现代通信资源作为基础，通过运用计算机技术，进一步构建起消防水源系统，具体包含地下自来水管网、消火栓以及天然水源等。例如，当某单位出现火灾问题时，火警受理臺可以借由信息系统，充分显示出该单位附近300m内的水源信息。当消防救援队伍出发后，终端部门能够迅速打印出相关水源的图片信息。与此同时，消防救援队伍的执勤车辆上，同样应配备可携带式电脑，以便用无线传输的方式，进一步将消防中心本身的地理信息传递给执勤消防车辆。通过这样的方式，保障消防救援队伍在出警的路上可以迅速了解到火灾现场周边水源的分布状态，并以此为基础合理布置战斗车辆在水源边停靠的详细位置，以及选择不同的救援模式，如接力供水或是直接供水等。这对于科学组织火场供水而言，提供了较为出色的工作条件[6]。充分构建消防水源信息源，对于后续消防救援人员的灭火救援工作来说有着积极的贡献，可以从根本上避免由于数据状态不清晰导致的停车位置不恰当等问题，保障消防救援队伍能够迅速投入到灭火工作中。

3.2  合理选择供水方式

在灭火救援工作中，供水方式的选择需要按照火场的实际情况进行，具体内容包括：火场周边范围内的道路情况、水源的详细分布等。常规情况下，直接供水的优先级大于接力供水，接力供水的优先级大于运水供水。

3.2.1  消防车的选择

火场的不同情况，会影响到消防车的选择[7]。如果消防重点地区出现情况较为严重的火灾，应当首先考虑调动重型消防车辆。在火场前方区域，应该派遣具备良好性能以及多种功能的高压型消防车；在火场后方区域，应该派遣具备较大供水流量以及供水距离的消防车。另外，针对商场、写字楼等大型建筑展开火灾救援时，如果选择使用水泵接合器开展供水工作，应当首要选择功率较大的消防车[8]。

3.2.2  消防水源的选择

消防单位在考虑消防水源的优先级别时，可以将距离火场相对较近的水源作为第一选择[9]。如果火场周边只拥有一个消防码头，或是仅仅能够停放较少数量的消防车时，应当注意保持消防车呈竖向形式停放，以便为后续继续派遣消防车预留出足够的空间。轻型消防车要注意避让重型消防车，方便进一步提升其供水能力。在一些消防车没有停放空间的区域，消防救援人员可以选择应用消防手抬泵进行供水。为了最大程度上避免淤泥进入消防泵当中，可以选择在吸水管的滤水器当中增设浮球，保障吸水管能够浮于污泥的表面，通过这样的方式保证手抬泵以及消防车始终维持正常供水状态。由于重型消防车的吸水管管径与轻型消防车的吸水管管径具有较大差异，如出现无法直接与消火栓相连接的情况，应当在执勤消防车上方配备对应的吸水管异径接口，通过这样的方式充分保障不同类型的消防车能够直接依托消火栓进行吸水。但消防单位应当注意，尽可能不使用接口口径为65mm的水带向消防车水箱供水，尽可能地避免供水量的降低。

在组织供水的环节中，可以选择耐高压性能出色、13型以上的胶里水带，同时应用双干线水带，或是大口径水带展开供水工作，最大程度上提升供水量。不同消防中队的水带，应当尽可能地选用不同颜色，为后续供水对象的选择提供依据。一般情况下，火灾现场的情况都比较混乱，因此应该确定一名消防现场指挥员，全权负责火灾现场的供水指挥工作。对于重大火灾情况，需要构建起专门的供水工作小组，专门负责供水方案的落实，最大程度上为火灾现场提供优秀的供水条件，保障灭火救援工作的有序开展。

3.3  掌握正确的供水理论

现阶段，我国的消防标准已经规定了一套科学性的消防供水系统理论[10]。因此，消防救援人员能否掌握消防供水理论，将会是后续供水工作能否顺利开展的关键因素，同样也是促进灭火救援行动成功的关键因素。例如，消防车在依托消火栓供水的过程中，消防员要注意针对该地区地下管网的直径、分布情况等进行掌握。在管径为200mm，管道压力为20×104Pa的条件下，消防车的停放数量不可超过两辆。如果有三辆消防车同时停留吸水，则可能导致流量不足的情况出现。而同样管径为200mm的管网，如果管道供水压力维持在29×104Pa的状态，则可以同时停留三辆消防车进行吸水。

与此同时，消防车泵性能、技术数据等因素的掌握也十分关键[11]。当前阶段，我国国产消防车的性能有较大提升，消防泵的常规出口压力大约在80×104Pa，致使实际供水距离得到有效增长。以此条件作为前提，能够针对消防车在差异化条件下的供水能力展开计算。例如，19mm水枪在救火工作中的有效射程在15m左右，流量为6.5L/s，同时压力为27×104Pa，另外直径65mm水带的阻抗系数为0.035。通过上述条件，按照如下公式可以计算每一条水带的压力损失：

3.4  构建供水方案

组织供水工作的供水方案，包括以下几个方面：

不同类型水源的应用以及对应的取水方式；选择合适的运水方式；针对火场用水量以及供水能力进行计算；根据火场情况制定重点注意事项。对于消防中隊而言，可以针对责任区内部用作灭火工作的全部水源展开详细调查，并严格针对相关责任区域内部的供水管网形式进行收集。同时，针对该地区的供水管网结构形式、供水节点分布、管道直径，各个消火栓的压力、管径、分布情况，灭火救援消防水池的取水方式、储存高度，天然类水源的分布情况，以及差异化季节的水位变化等资料，合理进行消防水源手册的编制，通过这样的方式对水源情况进行检查和熟悉。

对于一些消防重点区域，应当预先进行地理位置、应用性质等方面的调查，并相应的在一些重点地区、单位的平面图区域，明确标识出各个水源的实际供水能力以及水源分布情况等，同时要将其中所有的详细情况进行文字表述。另外，针对火灾现场的具体面积以及灭火工作的展开强度，进一步明确火场需要的供水车数量，同时根据火场与水源之间的距离，进一步将供水车辆的数量贯彻落实，以此来决定火灾现场第一时间出发的供水车辆数量。在制定火灾现场供水方案图上方，应当标识出消防车停靠区域的水源位置、水带干线以及铺设形式等，这一部分应当重点标出，应用不同颜色的记号区分供水车辆以及战斗车辆。在供水方案制定结束之后，应当周期性展开演练训练活动，通过这样的方式进一步寻找出供水方案当中的局限和弊端，并持续针对供水方案进行健全和完善。

3.5  加强第一出动

在强化第一出动工作的过程中，需要着重强调以下几个方面：首先，针对一些消防工作重点区域、可燃物质较多区域、连续报警火灾区域等应当提升活动现场第一出动能力。从本质上讲，第一出动的目的是尽可能争取到灭火救援工作的主动性。其次，对于第一出动的火场供水工作，应当充分将火场的主要方面作为核心，通过集合全部供水力量，进一步为火灾现场的主攻方面提供更多的保障，避免火势扩大。最后，在保证可以兼顾各个方面的情况下，针对火场的次要性环节，也要注意保障合理的消防用水供给。在消防救援队伍到达火灾现场之后，应当迅速提供用于火灾初期扑救工作的用水总量，在战术层面做到迅速解决。在火势不断扩大的过程中，如果消防用水量不足，则应当及时调动备用力量，保障火灾现场消防用水的供给。

当前阶段，许多火灾现场的扑救时间相对较长，而出现这一问题的原因有很大一部分来源于没有实现第一出动、缺乏对于消防水源的充分应用以及没有发挥出消防车的强大作战能力。目前在实践过程中，消防单位往往会调动较多的消防车辆，但实际发挥出实战作用的车辆相对较少。同时，一线战斗车辆较多，但后方供水车辆较少。许多消防车习惯无条件地进入前线进行接力工作，还有的习惯将消防车辆开入一线战斗区域出水，依托于后方消防车辆为其供水，导致一线战斗车辆用水受到局限，甚至还会出现许多轻型消防车辆同时提供多辆消防车供水的情况，最终致使水枪出水流量很小，在很大程度上影响到灭火救援工作的开展。为了充分提升灭火效率，除了全面设置正确的供水方式之外，在消防队到达火灾现场之后，火灾现场周边150m范围内的消防车还应积极寻找水源，直接进行出水，通过这样的方式发挥出第一出动的灭火效率，积极获得灭火救援工作的主动权。

4 结语

在灭火救援工作中，火场供水是一个十分重要的环节，因此消防单位应当切实针对本地区的实际情况，依托先进的科学化通讯技术，通过研究火灾供水规律、选择正确的供水方式、构建缜密的供水方案等多种方法掌握正确的供水理论、加强日常演练工作，以便为火灾救援工作提供充分的保障，提升火场工作的有序性。

参考文献：

[1]戚喜根.从大跨度钢结构建筑火灾扑救谈火场供水[J].武警学院学报，2019，35（2）：37-40.

[2]陈思帆.基于微信公众平台的移动教学设计研究——以《火场供水》为例[J].湖北开放职业学院学报，2019，32（5）：150-153.

[3]陈思帆.融合创新精神和实战能力培养的火场供水实验课程改革[J].山东化工，2020，49（22）：187-189.

[4]司宁华.高层建筑火灾扑救难点及火场供水对策分析[J].今日消防，2020，5（6）：99-100.

[5]鄧凯夫，辛晶，朱泰运.远程供水系统在火场供水中的应用研究[J].中国应急救援，2019（3）：52-56.

[6]熊伟.大型城市综合体火灾扑救组织指挥探讨[J].消防科学与技术，2019，38（12）：1746-1748.

[7]袁凯.基于过程评价的《火场供水》实验课程考核评价体系研究[J].广东化工，2020，47（1）：211-212.

[8]徐青选.手机APP消防水源管理系统应用探讨[J].今日消防，2019，4（7）：42-43.

[9]王其磊，张潇，李本利.油罐火灾远程供水系统力量编成研究[J].消防科学与技术，2019，38（10）：1466-1469.

[10]罗阳洪，刘静，汪文野.石化火灾扑救对灭火救援装备的需求分析[J].消防科学与技术，2019，38（4）：545-548.

[11]张光俊.缺水地区火场供水体系探讨[J].消防界（电子版），2019，5（22）：47.

Research on the problems and

strategies of organizing water supply in fire ground

Liu Xiaochao

（Kenli District Fire and Rescue Section， Shandong Dongying 257000）

Abstract：At the present stage， in the process of receiving and dealing with the alarm， fire and rescue agencies in our country have widely used the modern information communication technology. Under the situation of continuous upgrading of the fire command and communication system， how to build a meticulous water source information system， apply scientific water supply methods， and strictly grasp the initiative of water supply has become an issue of widespread concern in the fire field. In view of this problem， the paper discusses how to effectively organize the water supply to fire ground， hoping to bring some references for the relevant personnel.

Keywords：fire water; water supply to fire ground; fire truck