沐恩
主持人:本周指数波动较大,短期什么格局?
袁月:虽然指数本周波动较大,但整体盘面并没有恐慌情绪,这说明资金相对稳定。只是这种相对强并不意味着反转,尤其是证券的拉升持续性通常都不好,目前的压力还是前高3150点附近,突破必须放量,显然这比震荡寻找支撑要更难,如果震荡几天并且在20日均线附近缩量企稳,从指数上看反而更稳妥。
机构主导方向中光伏和锂矿近期相对强势,如果能有调整短期还会有反弹出现,这时候资金龙头弹性更大。中期看,目前的安全边际都不是很高,这是要区分的,不要涨高了再想起来做中线,在这种行情中会很被动。
而游资是这波指数反弹的领导者,只是随着时间的推移,游资的炒作力度逐步减弱,这从基建、地产、电力等龙头股走势上可以验证,在一周多以前已经提示过。本周只有部分小游资在少数超跌个股中折腾,市场绝对高度个股已经明显减少,所以短期游资也需要情绪的平衡点,之后才可能找到新热点。
主持人:本周汽车板块走势最强,这怎么看?
袁月:汽车板块短期情绪相对较高,资金龙头是短期弹性比较大的,中期看,真正好的汽车龙头并不多,重点跟踪新能源汽车进展更快的。至于燃油车补贴会不会影响新能源车销量,这不用过分担心,可能在部分车型上会有纠结,但整体不影响趋势。对于新能源车,接下来更多还是看产能和智能化的進展,价格并不是核心。
主持人:近期有一家锂矿的股权拍卖备受关注,这说明什么?
袁月:更多说明当前锂资源紧缺,考虑到这次的拍卖价格以及公司历史遗留问题,如果最终能开采出来,每吨成本要在20万元左右,这个价格显然要比现在一些国内外公司的成本高很多。4月初以来,碳酸锂价格一直处于下跌趋势,目前报价在47万元每吨左右,考虑到近期拍卖价格以及供需关系,未来很难低于40万元甚至45万元。所以有企业敢这么花大价钱参与,说明看好锂矿未来的价格,至少觉得可以博弈。
主持人:那这种价格能维持多久?
袁月:价格走势取决于供求关系。虽然新能源汽车过了增速最高的时候,但未来几年可以维持30%左右的增长,需求谈不上持续爆发但整体比较稳定。目前的关键在于供给端比预期的少。理论上,随着产品价格的暴涨,这个利润水平可以促使更多产能快速释放,但从2020年需求爆发至今,主要产能并没有明显新增量,依旧是澳洲和国内的几家矿企,至于盐湖提锂更多停留在概念上。
很多人认为,锂资源开发慢主要是锂资源稀缺和技术层面原因,但实际情况并非都是如此,有很多矿是因为历史遗留问题,造成股权、债务等尚未处理,使得矿本身具备开采条件但无法开采,目前这类问题正在解决中,相关龙头都有类似的操作,包括电池企业这两年也在布局锂资源开采,主要龙头都在想尽办法解决上游资源问题并取得一定成效。
所以,今年供需紧张并不意味着明年还一定紧张,或者说不能用今年的情况套用明年,如果是因为历史问题造成的开采不顺利,这种问题一旦解决产能释放得可能要更快,具体要持续跟踪。此外,这里说的并不是短期的事情,最快也要到明年才能体现,至于市场预期,肯定会提前反应。
主持人:那锂矿公司该如何应对?
袁月:可以从两方面理解:一是从量上看具备绝对领先优势的,主要就是两大龙头;二是之前体量小但已经或者预期会放量的,属于改善型的,这类有五六家公司符合。纯弹性的主要是盐湖提锂,短期难以形成业绩,机构较少,更多看游资炒作情绪。另外,盐湖提锂中设备类公司属于基本面受益确定性比较高的方向。
几个方向预期不同,策略也有所区别,板块需要总龙头稳住,才会给另外两个方向提供表现的机会。再考虑到今年市场的特点,更适合做波段,并且要等充分连续调整后,通常都要创出阶段新低或者高点调整30%以上,具体看情绪和技术形态。如果短期形成趋势上涨甚至加速,中期安全边际不高,更多要按照趋势短线为主,严格按照纪律,比如当前这个阶段。