武汉市青少年帆船运动项目培训面临的现实困境与优化路径研究

黄正喜 余翔 王景

中图分类号：G861.4   文献标识：A     文章编号：1009-9328（2022）03-039-05

摘  要  本文以武汉市青少年OP帆船培训现状及现面临困境为研究对象，通过对青少年帆船的俱乐部经营现状、教练员现状、家长培训的动机、培训的系统性、学员和家长的满意度等方面，运用文献资料、实地调研、数据统计法等研究方法，分析帆船俱乐部培训面临的现实困境并提出优化对策。对于项目经营模式、训练场地条件、教练员素质、学员动培训机认、家长的动机、宣传与推广措施为重点研究内容，针对教练员不足、稳定性不高，项目单一、开发力度不强、学员不足，教学培训系统完整性需要进一步加强，管理制度和薪酬制度建设要完善等问题提出具体对策与建议，对帆船运动项目培训面临的现实困境提出优化策略，以期解决湖北青少年帆船培训发展中的困境，推动帆船培训健康发展。

关键词  帆船培训  现实困境  优化路径

2017年6月，武汉市的东湖湖面上漂起点点白帆，标志着武汉市青少年帆船培训项目拉开序幕。至今，武汉市先后有骐骥体育文化发展（武汉）有限公司和大海阳光帆船有限公司两家公司开展青少年帆船培训业务，培训主要以长年训练班和短期营地训练班两种形式进行，经过5年的发展，武汉市目前进行长训练（长年训练）的学员达25人，利用寒暑假通过帆船营地训练学习的学员达200多名，营地训练班一般训练周期为6天，学员6天中全天进行训练。帆船运动往往是在海上进行，在运动的过程中对内心是一个非常大的考验。帆船驾驶者一般需要有强大的心理素质，在海上航行首先遇到的威胁便是大浪，在风浪中若一个人不冷静很容易出现事故。因此，在训练的过程中一般帆船的驾驶者都需要经过一系列的训练，以此适应海上风浪。其次，帆船运动能够加强一个人的自信，在驾驶帆船的过程中，很多时候都需要自己做出决策，在这个过程中随着不断克服困难，人们的自信心理也在这样的情况下树立起来。再次，帆船运动可以有效提高一个人的自律性，当你在帆船上乘风破浪的时候，一个微小的失误便可以让你前功盡弃。在这种情况下，人们为了追求自己的目标逐渐养成了自律的习惯，只有自律的人才会有一个时刻准备接受挑战的身体。帆船运动就是这样，它无时无刻不在挑战驾驶者的身体与精神。在这样的环境下，帆船运动员往往都有一颗宠辱不惊的心脏和永不言弃的精神。几乎所有体育运动都会强健人们的体魄，帆船也同样如此，但与其他运动有区别的是，帆船相比其他运动来说更加注重对自身内在的提升，帆船运动一直被视为一项能够培养青少年意志、身体素质，锻炼自理自立能力，提升青少年团队协作能力的运动。在沿海地区深圳、威海、青岛、日照、上海、厦门、秦皇岛、宁波的等城市已经被越来越多的家庭接受，青少年帆船培训活动正如火如茶地开展。通过调查研究，探究武汉市帆船俱乐部当前经营现状及发展制约因素，并总结出相应的解决方案，从而为更好地经营帆船俱乐部提供相应的理论支撑，加快实现帆船运动在武汉市的推广与普及的目标，促进帆船文化的传播与交流。

一、研究对象与研究方法

（一）研究对象

武汉市骐骥体育文化发展（武汉）有限公司和武汉大海阳光帆船俱乐部青少年帆船培训现状为研究对象。

（二）研究方法

1.文献资料法。查阅期刊、数据库，查阅并搜集了近十年来的相关文献资料并进行整理分析汇总，为本研究奠定了理论基础。

2.问卷调查法。抽取武汉大海阳光帆船俱乐部、骐骥体育文化发展（武汉）有限公司共30名学员作为调查对象，采取现场发放和现场回收的方式，回收学员有效问卷30份，回收率为100%;教师调查问卷10份，回收9份，回收率90%;家长调查问卷28份，回收27份，回收率90%，符合效度要求。

3.数据统计法。采用EXCEL软件对武汉大海阳光帆船俱乐部、骐骥体育文化发展（武汉）有限公司两家青少年OP帆船培训机构学员、教练员、家长的有效问卷进行数据统计及整理分析。

二、研究结果与分析

（一）教练员年龄、学历结构现状分析

体育培训产业的核心竞争力是教学服务，教师服务质量的高低决定了培训机构的上下限。教学质量受教师的基本素养、品德水平、育人观念，教师的教学能力、态度和经验水平，教学的手段和方法，教师创新能力和理念等多方面影响。在接受调查的10名教练员中，男性教练员8名，女性教练员2名，其中有9名专职教练员，其余1人为兼职教练员。通过访谈了解到，武汉大海阳光帆船俱乐部有7名帆船专职教练，骐骥体育文化发展（武汉）有限公司有2名专职帆船教练和1名兼职教练。24岁及以下4人，31—40岁2年，41—50岁3人，51—60岁1人。教练员主要以中青年为主，老中青结合，教练员年龄结构相对合理（表1）。帆船教练员长年开展青少年OP帆船培训，在暑假和国庆长假等假期会开展短期培训班，会依据招生情况聘请兼职教练员协助培训工作开展。

教练员的学历层次反映了教师的知识结构和文化水平，在一定程度上体现教育者本身的技术水平和理论素养。武汉市2培训机构中的10名专业帆船教练员的学历分布如表2所示，没有硕士研究生及以上学历的帆船教练员;本科学历的教师为6人，占比60%;专科学历的教师为3人，占比30%;专科以下学历的教师则为2人，占比10%。统计显示有90%多的教师具有专科及以上学历，他们能够满足武汉市帆船培训的大多数要求，但缺少硕士以上学历的教练员会导致一教练员学历水平偏低（表2）。通过对2所培训机构的10名教师调查，拥有国家认定的帆船教练与证书有8人，占总人数的80%。拥有国家高级教练员资格认定的帆船教练有3人，占总人数的30%。没有帆船教练员资格认定的有2名，占总人数的20%，通过调查数据可以看到，武汉市培训机构中没有帆船教练员资质的教师较少，武汉市从事帆船培训的教练员专业技能突出。

这二家帆船训机构中，家长的教育背景较好，以本科学历为主。高中学历背景的家长2人，占总人数的7.1%;专科学历背景的家长有5人，占总人数的17.9%;本科学历的有17人，占总人数的60.7%;4名家长是硕士研究生及以上学历，占总人数的14.3.%，武汉市帆船培训机构的家长受过高等教育的还是很高的，占总人数的92.9%。（研究生学历、本科、专科、高中）

武汉市帆船训机构中家长的职业情况分布上，企事业单位和私营、民营企业的家长人数最多，企事业单位的家长有8人（占总人数的28.5%）;私营、民营企业的家长有9人（占总人数的32.1%）;也有部分家长是在政府单位工作，有5人（占总人数的17.8%）;从事自由职业的家长有4人（占总人数的14.3%）;还有2名家长在这一选项上选择了其他（占总人数的7.1%）。总之，武汉市青少年体育帆船训机构的家长在职业背景上选择相对稳定工作的人数最多，如企事业单位和政府单位，占比将近78.6%，总体来说绝大多数家长还是属于工薪阶层，家长的收入水平能支持孩子在帆船兴趣方面的发展。

（三）家长支持帆船学习的动机现状分析

帆船学习动机是推动、激励青少年持续进行帆船训练的一种动力，青少年参加帆船训练的动机并非只有一个，但这些动机又会随着时间的推移发生变化。青少年参加帆船培训班的动机是多样的，而兴趣、爱好是青少年学习帆船的最主要动机。表3说明大部分学员被帆船运动的魅力所吸引，从事帆船运动也是一个锻炼意志的过程。为了掌握帆船运动的基本技能，在驾驶帆船的过程中要求学员迎难而上，不断挑战自我，磨炼意志品质，为了实现自我的超越，学员愿意付出辛勤和汗水，在帆船运动中体验到快乐。青少年参加体育锻炼不仅可以改善青少年体质、磨炼意志品质，提高身体素质、促进身心全面发展，同时越来越多的家长认识到体育锻炼的重要性，希望孩子通过青少年体育培训掌握更多体育技能，培养孩子的体育特长和浓厚体育学习兴趣，通过体育锻炼提升孩子的体质健康水平。

（四）家长对培训满意度调查

从0-5分评价，家长对所在培训机构的整体評价平均分为3.95分。从表3中可以看出，其中感到非常的满意家长有7人，占总人数的25%;感到满意的家长有17人，占总人数的60.7%;感到不满意的有1人，占总人数的3.5%;有3名家长表示满意度一般，占总人数的10.7%。总体上来看，绝大部分顾客对武汉市帆船培训行业的整体评价表示满意和认可。

三、武汉市帆船培训发展困境困境

（一）内部困境

1.场地器材不足，船的人效不高，设施和器械有限。随着广大群众的健身锻炼意识增强，体育场馆设施和器械供不应求，资源利用矛盾问题将逐渐变得严重。武汉大海阳光帆船俱乐部拥有20艘OP帆船，骐骥体育文化发展（武汉）有限公司拥有25艘OP帆船，由于帆船运动的特性，尤其在青少年帆船项目，一艘帆船只能一人进行操作，船的人效性不高，同时场馆设施资源的使用也受到安全、管理、维护、资金和保障等因素的影响，使用也受到制约。帆船的转运也相对复杂，学员上下帆船需要码头相应条件，武汉市虽然湖泊较多，水域资源丰富，但是能进行驾驶帆船的湖面并不多，究其原因码头配套跟不上。这一系列的问题导致青少年体育俱乐部场地、设施和器械资源严重缺乏，成为制约俱乐部正常发展的原因之一。

2.培训的体系构建不全，标准不一。学员对培训训练内容的多样性需求，有的学员是通过帆船培训，学习帆船技术，掌握了解运动技能;有的学员在帆船培训班上想得到技术上的指导，他们的帆船技术动作存在问题，需要专业的帆船教练进一步进行指导;一部分学员则希望通过训练参与对抗比赛，提高帆船技能的运用和培养规则意识，帆船竞赛规则规定了比赛进行中的各种信号和避让办法，以免碰撞和发生事故，运动员必须共同遵守，不允许企图用不正当手段取胜，如果帆船在比赛中犯规就要接受惩罚，才能继续比赛，同时帆船运动也能锻炼顽强的意志品质;有些学员希望通过参加训练班丰富课外活动，这部分学员每周末的文化课补习班太多，家长或学员希望通过培训班的形式获得身体上的放松，丰富自己的课外活动，放松身心，锻炼身体。训练营的教学活动开展是将《教学大纲》作为教学基础指导性文件进行教学，培训内容的选择和教学的安排，仍然缺少更加科学的训练方法和训练内容的创新性。针对不同学员的培训要求，培训机构培训体系建设还不够健全，训练考核的制定也不够明确和完善，培训标准更不统一。

3.帆船培训起步晚，宣传单一，社会认知度不高，学员数量不足。武汉市青少年帆船培训体育俱乐部作为一种新型的体育社会组织，在武汉市出现的时间较短，公众对其认知有限，适当地宣传对于提升青少年帆船俱乐部的知名度、扩大招生规模、树立公信力具有重要的现实意义。武汉市青少年帆船俱乐部的宣传主要通过会员口头宣传、活动推广、传单、QQ、微信群、视频号等方式，宣传渠道虽然呈现多元化趋势，但是其主要通过面对面宣传，宣传范围较小，具有明显的局限性，相对于面对面宣传，大众媒体费用较高，两家公司基本上没有通过建立网站、电视广播、报刊杂志等渠道进行宣传。

4.缺乏内部考核、评价机制。武汉市帆船训机构教练员水平差异性大，教学内容杂乱无章，其主要原因就是因为培训机构考核机制不严格。许多培训机构教练员无证上岗，在授课前管理人员也不曾对教练员能力、专项素质进行考核。帆船教学既要教练员有充足的理论知识，还要教练员拥有丰富的实战经验。武汉市许多教练员是专业运动员，在比赛中取得过优异的成绩，但并没有教学经验，对于学员差异性的需求不能满足。培训机构作为供给方，若想长远发展必须要设立健全的评价机制，在培训机构运营过程中，需求方对于供给方满意度尤为重要。教学内容、训练时间、训练强度、教学比赛的安排是否合理，学员和家长的需求是否能满足。这些都需要培训机构内部设立教练员、管理人员的评价体系，监督培训机构工作人员的服务质量。

5.教练员不足，复合型教练员更是缺乏，收入偏低，流失性强，稳定性差。从调查结果显示，目前从事帆船培训的9名教练员中，男性6（占75%）名，女性2（占25%）名。其中有8（88.9%）名专职教练员，其余1（占11.1%）人为兼职教练员。武汉目前青少年帆船教练员的数量无法满足帆船运动发展的需要，存在着教练员人数不足的情况。教练员年龄在22—30岁的共有3名，年龄在31—40岁的教练员有共有2名，年龄在41—50岁的教练员有共有3名，年龄在51—60岁的教练员有共有1名。从教练员年龄结构上看，青少年帆船培训机构的教练员年龄结构倾向中老年化，老教练员较多，基本上是从帆船专业运动岗位转换过来，他们缺乏懂经营与管理、了解教育学和心理学的复合型教练员，也缺少精力充沛和求知欲望强，增添几分朝气和活力的年轻教练员。武汉市帆船培训教练员队伍还面临着薪资水平较低、福利待遇不完善、社会地位不受认可、缺乏对职业的归属感、能力提升不足、职业发展受阻等问题，导致教练员队伍流动性较大，教练员稳定性差的风险进一步加大等问题。

（二）外部困境

1.缺乏青少年品牌赛事，培训机构之间交流少，竞争意识差。武汉市没有专业的青少年帆船运动员培养体系，青少年帆船爱好者只能在帆船培训机构进行学习，帆船培训机构属于民营性体育组织，并不受到相关部门的重视。近两年，湖北省开始逐渐重视青少年帆船运动，省体育局开始组织青少年帆船锦标赛比赛，由于赛事成立时间短、规模小、宣传不够广泛，了解和参加的青少年人数较少，规模不大。况且，武汉市帆船培训机构之间的交流学习很少，外出交流比赛的机会不多，基本上每家培训机构都是“闭门造车”。长此以往，学员见识少，竞争意识差，大部分学员只能停留在兴趣爱好阶段，也不利于青少年帆船运动的发展。

2.培训市场规章制度不完善、监管机制欠缺。武汉市的帆船培训业要想大力发展，只靠自身主观努力是不够的，还需要政府政策上的引导和帮助。目前，武汉市帆船培训机构发展基本靠培训机构的自发行为，这种发展方式过于单一，也是武汉市帆船培训业发展缓慢的一个主要原因。

四、武汉市帆船培训发展优化路径

（一）加强教练员引进与培养，提高师资力量

师资力量在各个教育行业所占地位是尤为重要的，师资力量会潜移默化的影响到教学的成效与教育质量。近年来，随着武汉市帆船培训的开展，帆船运动也越来越被人们所认知，专业技能越来越受到社会和人们的关注与认可，因此所需帆船教练员的数量也逐量增加。随着帆船培训业务开展，尤其是青少年帆船培训市场的开发，估计武汉市帆船培训需要教练员20人左右。目前武汉的帆船教练员大部分来自退役运动员，部分来自非体育专业。教练员是课程的核心执行者以及机构与学员的直接沟通者，教练员的教学能力是培训机构的“命脉”。有研究表明，教练员对与参与运动的人员有着十分显著的影响，因此加强教练员引进，适应市场发展的需要，加大对教练员的培养，建立专业有效的教练员培养体系，建立等级化的培训课程，将教练员培训制度化，促进教练员教学能力和教练员等级的提升。

（二）借助中国帆船帆板协会推行的大众与青少年帆船认证培训体系，完善课程培训体系建设

不同年龄的青少年有着不同的生理、心理水平，武汉市帆船培训行业要借鉴和学习利于舞蹈培训的考级形式，对于不同年龄阶段、技术水平的学员，在培训课程设计中根据其当前阶段的水平选择适合的课程。针对不同年龄、不同基础的学员建立培训课程体系，有利于进一步完善培训体系，使学员了解培训架构和要求，明确努力方向，给学员建立一个上升的通道，有利于激发他们的培训积极性，提高对帆船培训的热情，引入中国帆船帆板协会大众与青少年帆船认证培训体系，完善培训的内容和系统，学员也能拿到中国帆船帆板协会大众与青少年帆船培训认证等级证书，有力促进帆船培训的发展。

（三）通过帆船科普课程走出去迎进来方式，与学校合作，增强招生盈利能力

通过教练员走出去，采取帆船进校园的方式，把帆船课程作为科普课程的输出，让帆船科普课程参与中小学课后延时服务的队列中，同时加强与学校的合作。通过训练营进入校园活动，帆船进入校园社团，让校园更加充满朝气，推广与宣传帆船运动。与学校建立合作关系，开展帆船运动开放日活动，邀请家长和孩子来帆船俱乐部进行帆船体验课程，通过建立武汉帆船文化教育教学基地，实现多种合作，促进更多青少年了解帆船运动、挖掘潜在客户，培训机构的招生扩充渠道。

（四）依托湖北省青少年帆船锦标赛，打造好品牌

从2020年开始，湖北省青少年OP帆船锦标赛已经连续举办了两届，从参加比赛的选手来看，虽然运动员代表湖北省的各个地市州，但是运动员基本上是来自武汉市的两家培训机构。2022年10月湖北省第十六运动会将在宜昌举行，帆船比赛将首次在省运会上设定。青少年帆船竞赛已经在湖北省逐步开展起来，利用好省级帆船比赛的机会进行宣传，打造品牌，扩大帆船运动的知名度和影响力。

（五）提升管理水平、完善制度建设，提高服务

武汉两家帆船培训机构应该在员工聘用办法、岗位职责、绩效考核、晋升制度、流动制度等管理制度建设方面努力，提升机构服务水平，加强机构与学员、教练员的三重沟通，建立便捷学员及家长反馈通道和平台，提升教学环境的安全、便捷程度，为培训提供良好的教学外部环境。提高培训质量，提升学员和家长的培训满意度。

★基金项目：2021年湖北省教育厅哲学社会科学研究指导性项目《武汉市青少年帆船运动培训面临的现实困境与优化路径研究》，项目编号：21G174。

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