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重磅官宣！比亚迪退出燃油汽车市场

2022年4月3日，比亚迪股份有限公司重磅宣布：根据公司战略发展需要，公司自2022年3月起停止燃油汽车的整车生产。未来，在汽车板块，公司将专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务。同时，公司将继续进行燃油汽车零部件的生产和供应，为现有燃油汽车客户持续提供完善的服务和售后保障，以及全生命周期的零配件供应，保证无忧畅行。

济南二机床收购迈特力集团股权

2022年4月2日，济南二机床集团在吉尔大厦举行收购济南迈特力集团股权签约仪式。济南二机床基于产能规模、绿色制造和市场战略等三方面需要，收购迈特力集团股权。迈特力集团作为国内优秀的冲压工艺解决方案供应商，与济南二机床在产品、市场等方面有较高的重合度。通过此次收购，济南二机床将进一步完善产品结构和市场布局，提高经济效益规模，为客户提供更加优质的产品和服务。

单重108吨整体模压封头一次成形

2022年3月26日，由河南神州精工制造股份有限公司承制的中国石化(仪征)PTA结晶器用单重108吨、材质16Mn的EHA6918×208mm封头整体冲压成功，此项目成功制作过程中，最大的亮点是模具的设计创新和脱胎(封头整体冲压过后，模具和封头的分离方式)方式的演变，宣告着特大、特厚封头产品在整体冲压制作上又迈出了里程碑的一步。

为了便于回归分析和比较研究，本文通过国家统计局官网的《中国统计年鉴》、《统计公报》和《中国教育统计年鉴》选取了2001—2016年的各项统计指标数据（见表1）．

美国宣布豁免352项中国进口商品关税

2022年3月23日，美国贸易代表办公室发表声明，宣布重新豁免对352项从中国进口商品的关税，含冲压成形钢支架等产品，该新规定将适用于在2021年10月12日至2022年12月31日之间进口自中国的商品。

广汽埃安电池试制线正式开建

2022年3月10日，广汽埃安自研动力电池试制线打桩开建，标志着2021年10月广汽集团审议通过的《关于自研电池试制线建设项目的议案》正式落地。也是广汽埃安自研动力电池的里程碑。自研电池试制线项目整体占地面积约10500平方米，包含了从浆料制备到电池Pack完整的电池全流程生产工序以及材料研发、理化测试、电性能等实验室。自研电池试制线预计2022年底建成，并正式投入运营。

炎症以红、肿、热、痛和功能障碍为主要症候。炎症性疼痛主要指炎症部位受到机械性刺激所引起的疼痛，而这种刺激诱导的疼痛特指炎性痛觉过敏。炎症介质（如缓激肽、组胺、花生四烯酸、白细胞介素1、肿瘤坏死因子α和神经生长因子等）直接或间接激活TRP通道，使其敏化，疼痛感受器的兴奋阈值下调，对刺激反应性增加，引发痛觉过敏［12］。

五菱工业正式交样30万级新能源车前后副车架

2022年3月10日，五菱工业官方宣布前后副车架项目正式完成首批工装ET样件交样，未来该副车架将搭载在30万级别中大型SUV新能源车上。该零部件产品是该公司承接的首个30万级别新能源车副车架项目，也是公司首个与顾客同步自主设计开发且融入精益设计开发理念的副车架项目，前后副车架设计减重共3kg，解决了焊接变形大等问题，按期满足了顾客首批样件80%合格率的要求，最高合格率达到了92%。

奥钢联安装第三条合锻间接热成形冲压生产线

2022年3月4日，由合锻智能总承包的奥钢联金属部件(沈阳)有限公司PHS5间接热成形自动化生产线安装仪式隆重举行。合锻智能与奥钢联结缘于2018年PHS3间接热成形项目，这是奥钢联首条国产间接热成形生产线，也是国内首条，填补了行业空白。2020年2月，合锻智能和奥钢联签署更先进的第2条间接热成形线(PHS4)，于2021年交付使用。2021年8月，合锻智能与奥钢联签署第3条热成形生产线(PHS5)订单。