轨道上的智慧城市

程彦

智慧城市建设期间，城市交通需以新思维、新理念进行创新和探索，实现城市交通出行方式的智慧化。城市轨道交通作为智慧交通的重要组成部分，推动其智能化发展，实现提升全场景出行体验、确保乘运安全、优化客流组织管理、着力提高运行管理效率等，有利于智慧城市加速落地。

量力而行，循序渐进

轨道交通行业是典型的资产密集型、技术密集型、人员密集型的行业，有着复杂、专业、细分的技术体系，在万物互联的数字时代，大数据、云计算、数字技术、人工智能、物联网的应用为轨道交通行业带来新的发展趋势。

智慧城市建设的受益者是民众，其不能只停留在概念里，必须通过真实、有效的应用落地，持续融合智慧元素的轨道交通是城市智能交通的重要组成部分，可与智慧社区、智慧建筑等产品及系统协力拓展。轨道交通的发展经历了从机械化、电气化到智慧化的转变。轨道交通的数字化转型是一个持续的过程，5G、大数据、云计算、人工智能等新技术的不断深化应用，将持续推动智慧城轨的建设。

在城市交通格局下，智慧城市通过运用信息和通信技术手段感测、分析、整合城市运行核心系统的各项关键信息，从而对交通运输、城市服务的各种需求做出智能响应。有观点提出，“通过融合工业互联网、人工智能、大数据等技术，以工业4.0的建设内涵推动地铁业务系统智能化建设，建设过程优先考虑‘以人为中心’，实现乘客、企业和政府的多元角色需求，这已经成为未来智慧城市发展的方向。”并且，随着新一轮信息技术加速突破发展，城市轨道交通运营单位在面临新的挑战的同时也迎来了对传统运营组织赋智、赋能的重大机遇。

作为“新基建”重点建设领域、智慧城市大动脉的城市轨道交通，将信息技术与运营管理经验融合，打造更加安全可靠、便捷舒适、经济高效、绿色节能的智慧化城市交通系统已成为行业发展共识。我国发布《城市轨道交通智慧城轨发展纲要》指明智慧城市轨道交通建设是智慧城市建设的先导工程，明确提出力争通过“两步走”实现智慧城轨建设的战略目标；到2025年，中国式智慧城轨特色基本形成，跻身世界先进智慧城轨国家行列；到2035年，进入世界先进智慧城轨国家前列，中国式智慧城轨乘势领跑发展潮流。而在此间的建设浪潮中，业界人士普遍认为，应推动智慧城轨的全国性标准规范制定工作，在智慧城轨的顶层设计下，明确不同层次城市在不同时期发展智慧城轨的原则、条件、目标、实施路径及主要任务，以指导各城市根据自身的经济状况、客流特征和城轨管控能力，按照“量力而行、循序渐进”的原则合理规划建设智慧城轨系统。

智慧“穿越”城市

数智化转型助力轨道交通项目高质量建设，其范例之一便是，作为具有综合城市功能的现代化新城、京津冀协同发展的“发动机”之一，雄安新区致力打造绿色智慧新城，而绿色智慧交通系统的建设是实现雄安新区发展目标的重要一环，智慧化的轨道交通在雄安交通体系建设中担当骨干作用，将使京津冀城际铁路网进一步扩大和完善。而在大湾区，以城轨智慧化为主要特征的轨道交通建设被视为促进粤港澳大湾区高质量发展的重要一环。

智慧城市是数字城市与物联网相结合的产物，智慧城市的“智慧”是感知技术、数字化、信息化以及大数据技术的综合应用，而轨道交通的高效运行则离不开强大的信息化支持，数据中心堪称轨道交通基地的大脑，两者契合发展速率倍增。国内有多个城市的轨道交通企业据此推行“安全一张网”“建设一张图”“运行一张表”“服务一条线”“管理一块屏”的数字化决策管控模式。深圳还以推进制定交通创新标准助推智慧城市建设，去年6月，“深圳市轨道交通工程全生命周期BIM技术应用综合平台”，在亚太经合组织公共交通科技创新竞赛中获得一等奖。9月，深圳在轨道交通领域首次发布BIM标准，《城市轨道交通工程信息模型表达及交付标准》SJG101-2021和《城市轨道交通工程信息模型分类和编码标准》SJG102-2021两项标准升级为地方标准并正式生效实施，其在深圳在建的多个轨道交通项目中得到推广使用，为数字资产提供基础规范。

3月20日，我国首个地铁北斗定位系统在北京地铁首都机场线开工建设，其覆盖北京地铁首都机场线30公里运行线路和5座车站，是国家重点研发计划“超大城市轨道交通系统高效运输与安全服务关键技术”项目的重要配套示范工程；建成后将使地铁站地下空间的定位精度提高到优于2米，可用于车辆調度、客运组织、应急处置等方面，同时乘客能够使用手机地图，通过三维立体导航实现地铁站内复杂空间的导航定位。该系统的建设在加快城市轨道交通的智慧服务、智慧维护，改善用户体验、提高运营效率、降低管理成本等方面将发挥重要作用。

在调度效率方面，腾讯为广州地铁推出的穗腾OS2.0系统，在广州地铁18、22号线应用，可实时感知站台、列车各区域的客流密度，分析站台与列车客流分布情况，自动触发手机APP、车站广播、电子导引屏、电扶梯等关键服务设备，实现场景化的联动控制，进一步提升了大湾区轨道交通的智能化建设。