文:戴晓明
一辆2014年产广汽本田雅阁轿车,搭载R20Z4 型2.0 L 发动机和无级变速器,行驶里程21.3 万km。用户反映该车在高速公路服务区停车休息后发动机无法起动,请求救援。
维修人员到达后,将点火开关置于ON 挡,仪表板上防盗指示灯一直闪烁(图1)。起动发动机,起动机运转有力,说明蓄电池供电充足,起动机工作正常,但发动机无法起动。断开点火开关,发动机防盗指示灯仍会闪烁多次,由此怀疑发动机防盗锁止系统有故障。
图1 发动机防盗指示灯闪烁
用故障诊断仪检测,各系统均无故障码存储。进入发动机防盗锁止控制单元,依次选择防起动装置设置——系统检查,系统提示防起动系统不正常,并有“钥匙和防起动单元之间的通信错误”的说明(图2)。检查车钥匙和车钥匙扣上并没有悬挂其他钥匙或装饰物,排除了电磁干扰的可能。检查车钥匙电池电压,在正常值范围。
图2 发动机防盗锁止控制系统提示信息
维修人员怀疑车钥匙内部芯片,或者是防盗系统控制单元总成问题,但因车抛锚在外地,只能将车拖回本地修理厂。用户取来备用钥匙后试车,故障依旧,排除车钥匙问题。检查发动机防盗锁止控制单元的供电和搭铁(图3),均正常,由此确定发动机防盗锁止控制单元损坏。
图3 发动机防盗锁止控制系统示意图
更换发动机防盗锁止控制单元并编程匹配后试车,发动机顺利启动,故障确认排除。
发动机防盗控制单元出现问题的概率极低,故障原因多数与车长期停放地库受潮有关。如果故障原因是线束插接器接触不良还可以修复,但如果是控制单元内部问题,则必须更换防盗控制单元。