郭宏
(江西省抚州市公路事业发展中心金溪分中心,江西 抚州 344800)
在市政桥梁工程中融入预应力施工技术时需要把握的施工要点,以提高施工效率、保证施工品质为主。有序实施当前的施工方案,还需做好施工过程的全面监督与管理,加强对细节性问题的有效优化,逐渐改进当前的施工模式,积累丰富的工作经验,为后续预应力施工的顺利进行提供重要的保障,促进我国桥梁建设行业的稳定发展。
为保证预应力施工技术能够在桥梁工程中发挥应有的价值和效果,在实际工作中需了解预应力施工技术本身的施工原理和重点,优化当前的工作方案,为预应力施工技术的顺利进行奠定坚实的基础。在实际预应力施工的过程中,需对工程中的拉力结构构件增加一定的压力,增加构件本身的耐久性,延长使用寿命,保证各项强度参数能够符合整体的施工要求,减少安全问题的发生。
在实际施工的过程中,可在构件的外部增加预应力,实际操作时需先分析整个工程建设要求,再从不同的角度找到预应力的施工部位,使用相关的器械来完成当前的操作任务,在外部施加相对应的预应力,保证施工的顺利进行。
此外,还可在内部进行预应力的添加,主要是利用机械装置在内部添加一部分压力,从而使结构稳定性得到充分保证。在实际施工时需按照整体的施工要求及标准选择正确的施工方案,以保证预应力施工效果为主。通过有效改善桥梁路面本身的变形情况,避免压力过大影响桥梁质量,适当优化材料本身的抗压性能,为后续使用提供重要的保障。因此,在实际工作中需充分发挥预应力施工技术的优势,持续更新现有的工作模式,使整体施工效果能够符合预期的要求及标准。
在市政桥梁工程中融入预应力施工技术能够保证结构的稳定性,例如施工时在混凝土中应用预应力施工技术,可在混凝土构件中产生相对应的预应力,通过这一方式减少压力对桥梁所产生的影响,配合产生的拉应力来补偿相对应的抗拉强度缺陷,防止在混凝土中出现开裂的问题。利用混凝土所产生的高强度抗压能力来补救抗压强度所产生的缺陷,减少在混凝土结构中裂缝的发生[1]。另外,还需选择高强度的混凝土和高强度的钢筋共同优化当前的施工模式,从而使整体桥梁结构能够具备较强的强度和抗压能力,同时,也可以减少挠度,降低结构本身的重量,防止出现较为严重的开裂。在桥梁工程中应用预应力施工技术还有助于保证桥梁工程的稳定性和美观性,充分体现出预应力施工的价值,为桥梁的使用提供重要基础。
预应力施工技术的应用还有助于保障桥梁本身的性能,目前,预应力施工技术在各行各业中得到广泛应用,并成为人们广泛关注的技术方案。特别是在技术实施的过程中,有效地保证了结构的抗震性能和耐久性能,桥梁本身的刚度有了明显的变化。为了减少变形问题的发生概率,在实际施工时对钢筋和混凝土要求较高,需配合预应力施工技术降低桥梁本身的重量,形成完整的结构,提高桥梁的负荷能力。
在桥梁工程中虽已应用了预应力施工技术,可从实际实施效果来看,还存在诸多问题需要解决,因此,在实际工作中需加强对预应力施工技术问题的深入性分析和解读,持续改进当前的工作方案,为预应力施工的顺利进行奠定坚实的基础。
以往在预应力施工过程中还存在着管道堵塞的问题,影响工程本身的施工效果。在桥梁工程中如果无法合理地应用预应力技术,就会出现管道的堵塞情况,例如会出现波纹管道的堵塞,一般是在施工之后出现堵塞。为了解决这一问题需耗费大量的人力以及物力,严重时还会影响工程的品质,因此,在实际施工时需在前期完善预防意识、改进当前的施工模式,使整体施工效果能够符合预期的要求。
例如在实际施工时,会因管道材料的不合格或各项参数的不对等,影响各种预应力施工技术的顺利实施。由于不符合规格的波纹管使用时耐腐蚀性较差,在内部会出现一定的孔洞,长时间使用会在波纹管内部产生凝固和硬化的问题,对施工品质造成较为严重的影响。一旦出现孔道堵塞的情况,会影响市政桥梁工程的施工进度和质量,也会导致桥梁工程无法顺利地进行。这主要是由于在前期施工过程中一部分混凝土泥浆还没有完全凝固,就将管道中的内芯拔出,导致管道出现被堵塞的问题。
因此,在实际施工时需严格按照施工的要求和标准,深入分析问题,持续改进当前的施工方案,使整体施工水平能够符合预期的要求,为桥梁的使用奠定坚实的基础。
拉应力的不合理也是当前预应力施工技术实施中所产生的问题之一。在市政桥梁工程建设中常会因拉应力过大而导致桥梁产生一定的裂缝,一旦出现裂缝就会逐步向周围扩散,甚至延伸到桥梁两侧,对桥梁结构的稳定性造成了较为严重的影响。此外,拉应力的使用没有严格按照相关的规则进行操作,也会影响桥梁质量。在桥梁施工过程中会运用到钢筋材料,如拉应力的不到位会使得钢筋出现不同程度的变形。在后续施工中未考虑整体的数据精准度,例如出现拉应力过大或过小的情形,都会对工程造成较为严重的影响,增加桥梁运行中安全问题的发生概率。
为了使预应力施工技术实施效果能够符合预期的要求,在实际工作中需根据以往施工中常出现的问题提出科学的应对方案及优化措施,从而保证各项施工顺利进行,防止对预应力施工产生较为严重的影响。考虑到管道堵塞的问题,需按照实际施工要求创新当前的管理模式,使预应力施工效果符合预期要求,持续改进当前工作方案。
首先,要预防波纹管的堵塞问题,确保波纹管本身的质量。在混凝土浇筑过程中难免会存在一定的压力,为了有效地保证波纹管的施工品质,需减少波纹管接缝处的渗漏,严格按照施工的要求及标准来优化当前的操作方案[2]。在施工之前,需全面检查波纹管的质量及品质,严格核对相关参数,减少在后期施工时出现问题的概率。另外,在后续工作中还需控制好接头管的长度,一般为35cm 左右,以保证预应力施工技术的实施效果。完成后需进行工程质量的验收,与设计方案的参数相互比对,及时发现问题并按现场情况提出优化措施和应对方案,保证整体的施工效果。
其次,在混凝土浇筑过程中需随时随地检查管道的状态,防止出现泄漏问题。在压浆时需要对高处的孔眼进行有效的管理,一旦出现浓浆冒出需马上封堵排气孔,直至浓浆流尽才可以将气孔打开,以此来保证实际施工顺利进行。另外,还需控制好水泥浆的流动性,科学调整水泥和添加剂的比例,通过搅拌使钢筋管道的流畅性得到充分强化,为桥梁的使用提供重要的基础。
在控制预应力张拉时间时严格核对不同参数,同时,还需防止对工程进度造成严重影响,充分控制好当前的施工细节,从而使张拉时间能够符合预期要求。在混凝土搅拌施工过程中需对添加剂和使用量进行严格控制,防止出现强度不足的问题,另外还需对下料长度进行科学布置。在预应力筋切割完成后,采取更加科学的防护措施,防止出现钢绞线过分燃烧的情形,全面优化当前的施工模式,为市政桥梁工程的使用奠定坚实的基础[3]。
4.3.1 在加固施工中的利用
在桥梁加固施工中融入预应力施工技术的优势较为突出,能够保证工程的品质和结构的稳固性,因此,在实际工作中需更加严谨地对待当前的加固施工模式,为桥梁后续的使用提供重要的保障。随着我国社会经济的不断进步,城市交通获得了蓬勃发展,也增加了桥梁本身的压力,为了保证桥梁能够正常使用,在实际工作中需采取更加科学的加固措施,配合预应力施工技术保证整体的施工品质。在实际操作过程中,需将重点放在桥梁的连接部位,防止出现沉陷问题,同时还需考虑应变问题产生的概率。在实际工作中需加强对荷载力的深入分析,抵抗各种压力对桥梁所产生的影响,依靠压应力来使工程强度得到充分保证,缓解外部压力对桥梁的影响,提高桥梁的稳固性。在完成施工后进行科学验收,严格按照预应力施工的要求及标准进行全面检查,在确认没有任何问题之后才可以进行后续施工作业,全面保障预应力的施工应用水平。桥梁加固施工如图1。
图1 加固施工作业
4.3.2 在多跨连续梁施工中的利用
在多跨连续梁施工过程中,要考虑桥梁本身的特殊性,防止对桥梁的使用造成较为严重的影响。例如,在桥梁施工过程中,中部的稳定性无法满足预期的标准,施工不当会严重危及多跨连续桥梁的使用安全,因此,在实施工作中需配合预应力施工技术来优化当前的工作模式,减少对后期施工产生影响。在连接部位可以配合大量碳纤维材料和预应力施工技术,使各个连接部位变得更加牢固。实际施工时需反复核对各项参数、进行强度测试,充分发挥预应力施工技术的优势,保证桥梁工程顺利进行。
4.3.3 桥梁弯矩施工中的利用
在桥梁弯曲施工中进行应力施工时,需考虑收弯部分内部产生的应力,防止超出预定范围,如超出一定的范围会造成弯曲构件断裂,影响桥梁使用。在实际工作中需加强重视程度,在保证桥梁正常使用的基础上,有序优化工作方案,从而全面提高整体施工效果。同时,以预应力施工技术为主采取针对性较强的加固措施,避免对桥梁的稳定性造成较严重的影响;配合使用高强度的组合材料进行施工,把好质量关,防止出现强度不足的问题。
4.3.4 在混凝土结构施工中的利用
以往,桥梁施工中出现一定的裂缝多是由于周边环境较为复杂、天气变化较快等因素,对桥梁结构造成一定的影响所致。因此,充分应用预应力施工技术的优势,降低温差对桥梁结构所产生的影响,将裂缝出现的概率降至最低,保证桥梁的安全使用。提前采取预应力施工技术,在关键区域增加一定的压力,当结构受到外部的压力之后,会对原有的预应力起到一定的抵消作用,可使混凝土本身的伸长程度得到有效控制,防止出现较为严重的裂缝,从而使整体施工水平符合预期的要求。同时,精准分析预应力的施工值,可与设计人员沟通交流,制定完善的应急预案,有效应对后续施工中所存在的问题,使整体施工效果能够符合预期。做好前期勘察,对后续施工中可能出现的问题进行提前研判,持续优化工作方案,全面提高预应力施工效果,符合行业的施工要求和标准。
在市政桥梁工程中融入预应力施工技术,能够使桥梁结构变得更加稳定,质量水平也可以达到更高的层次。施工人员需加强对应力施工要点的深入性解读,在关键节点充分发挥预应力施工技术的优势,消除不稳定因素,持续地改进当前工作方案,延长桥梁工程的使用寿命。