文|中国铁路国际有限公司 周亚宇
中老铁路北起云南省昆明市、南至老挝首都万象,全线1035 公里,是中国“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略对接的重要项目。(如图1所示)
图1 中老铁路分布图
磨丁站是中老铁路的重要组成部分,位于老挝磨丁经济特区北部,是从中国进入老挝的第一座铁路站房,站房建筑面积6500 平方米,设计规模2 座站台4 条轨道。(如图2所示)
图2 磨丁站效果图
磨丁站屋盖采用四角锥螺栓球钢网架结构,网架总长145m、宽53m,中部设有一个双坡尖顶,正立面尖顶两侧设有两个小型尖顶,侧立面采用双坡屋面设计,网架杆件主要规格φ180x12、φ159x12、φ140x4、φ88.5x4 等,螺栓球规格为φ350、φ280、φ180 等,螺栓规格为M56、M39、M30 等,网架支座为抗拉球形固定铰支座,磨丁站螺栓球网架布置图(如图3所示)。
图3 磨丁站站房屋面螺栓球网架效果图
网架分布于1~17 轴范围,其中1~3、15~17 轴主体结构高5.35m,3~5、14~15 轴结构高10.5m,网架下弦标高14.315m,网架高度3.3m。
通常结构跨度越大,其自重也会越大,减轻结构自重是实现大跨度结构的必备条件,钢材强度高、自重轻[5],而螺栓球网架结构尤其适用于大空间结构。
螺栓球网架常用方法主要有高空散拼法、整体顶升或提升法、整体或分块吊装法。
网架施工前,磨丁站站房正立面外侧7~17 轴为宽15m、深12m 的排洪渠,背立面为站台雨棚,站房背立面及正立面6~17轴外侧无法停靠施工设备,网架施工前已完成其他站房主体钢筋混凝土施工。
整体施工法及分块吊装法均需要占用大量场地,而且在本项目中应用时并不会节约工期,再综合考虑现场环境因素,本项目中高空散拼法更为方便、快捷,因此选择高空散拼法施工。
根据本工程特点,14~15 轴场地较小;8~9 轴脚手架搭设高度大、耗时长;1~3、15~17 结构顶标高5.35m,脚手架搭设高度约9m;3~5 轴混凝土结构板标高10.5m,搭设4m 脚手架即可满足施工需求,所需脚手架用量最少,4 个方向均可停放吊车,施工场地足够材料铺开存放,且有足够多小拼单元拼装场地,因此最终确定从3~5 轴开始进行高空散拼,3~5 轴拼装完成后拼装3~1 轴和5~17 轴网架。(如图4所示)
图4 磨丁站站房网架布置图
通常设计单位对结构的分析是在建立整体结构模型之后,同时施加荷载来进行的。但实际上建筑是分区分部进行施工的,且即使是相同的部分也会存在施工顺序和加载条件的不同。施工工况下的结构体系和原设计状态结构体系的不同,会导致原设计分析结果与施工期间实际结构效应存在差异。当结构体系随工程进度而变化时,构件的内力处于动态调整阶段,其最大变形和应力有可能发生在施工阶段,因此为了预测施工阶段的变形和应力变化,进行施工阶段分析是十分必要的[6]。本案例采用有限元软件MIDAS 对钢结构的施工全过程进行模拟分析。
结构采用临时支撑进行安装,临时支撑顶部支撑于网架下弦球,临时支撑布置位置。(如图5所示)在计算模型中,临时支撑位置采用铰接约束。(如图6所示)
图5 临时支撑布置图
图6 计算模型边界条件
根据施工流程,取最具代表性的施工阶段进行计算,分别选取了cs1 和cs2 共2 个安装施工工况,工况过程:(如图7、8 所示)。
图7 工况cs1(网架施工至一半的工况)
图8 工况cs2(网架施工完成的工况)
(1)结构变形(如图9、10 所示)。
图9 工况cs1 竖向变形(mm)
图10 工况cs2 竖向变形(mm)
(2)主结构应力(如图11、12、表1所示)。
图11 工况cs1 结构应力(MPa)
图12 工况cs2 结构应力(MPa)
表1
(3)从各工况的计算结果可看出:
钢结构施工过程中的最大竖向变形26mm<101.75(L/400)[1],钢构件最大应力为80MPa<305MPa[2],挠度及杆件内力均处于设计和规范允许范围内。
施工详图设计阶段,将设计院提供的计算模型导入SFCAD 形成网架整体详图模型,在模型中定义杆件规格及螺栓球规格,并通过SFCAD 形成构件图,显示杆件下料长度、螺栓球切面位置及角度等信息,最终形成单杆件、单球的准确的加工详图,同时导出了相关材料表[4]。
方案确定后,采用REVIT 软件进行建模,对施工方案、流程进行模拟,确定合理的施工顺序和吊装时的小拼单元规格,之后使用流程模拟配合方案交底及安全、技术交底,施工流程模拟[3]。(如图13所示)
图13 施工流程模拟图
本工程网架为螺栓球网架,施工流程确定为:脚手架搭设→A/3~5 轴支座安装→由2 至4 根杆件及一个螺栓球组成小拼单元→由A 轴向F 轴方向安装3~5 轴网架→安装3~1 轴网架→安装5~17 轴网架,现场安装流程。(如图14所示)
图14 磨丁站站房屋面螺栓球网架实施流程
中老铁路磨丁站螺栓球网架采用BIM技术进行深化设计和施工流程演示,采用高空散拼方法安装,很好的克服了场地狭小、大型设备有限的问题,是很成功的网架高空散拼案例,为其他类似工程施工提供了参考和经验。根据工程特点和环境特征,选择最适合的施工方法,才可以有效的控制施工成本,确保施工过程中无安全和质量事故,创造了良好的社会效益。