《汽车车身钣金修复技术》基于微课的混合式教学模式探索与研究

朱庆谊

摘 要：在我国现代社会发展进程不断加快的背景下，各种交通意外事故逐年增长，在一定程度上推动了汽车维修行业的可持续发展，各职业院校也積极开展了汽车车身钣金修复技术培训活动。基于此，通过分析《汽车车身钣金修复技术》的课程思路设计，研究《汽车车身钣金修复技术》微课混合式教学模式的实施策略，旨在充分利用先进的现代教育技术，帮助学生更好地理解汽车车身钣金修复技术的操作方法，进一步推动学生的全面均衡发展。

关键词：汽车车身钣金修复技术 微课 混合式教学模式

Abstract：In the context of accelerating the development of modern society in my country， various traffic accidents have increased year by year， which has promoted the sustainable development of the auto repair industry to a certain extent. Vocational colleges have also actively developed auto body sheet metal repair technology and training activities. Based on this， by analyzing the course design of "Auto Body Sheet Metal Repair Technology"， the implementation strategy of the micro-course hybrid teaching mode of "Auto Body Sheet Metal Repair Technology" is studied， aiming to make full use of advanced modern educational technology to help students learn more. A good understanding of the operation methods of auto body sheet metal repair technology will further promote the comprehensive and balanced development of students.

Key words：auto body sheet metal repair technology， micro-class， mixed teaching mode

1 引言

《汽车车身钣金修复技术》课程具有较强的实践性特点，但在传统灌输式教学模式的影响下，学生普遍缺乏参与动手实践活动的机会，不但无法达到课程教学的根本目的，还不利于学生动手实践能力和发展性思维的培养。因此，在实际教学过程中，相关教师应结合职业教育的人才培养目标和该课程的具体要求，构建基于微课的混合式教学模式，突出强调学生在教学工作中的主体地位，使学生在实践过程中不断吸收内化所学知识。

2 《汽车车身钣金修复技术》的课程思路设计

2.1 课程基本性质

对《汽车车身钣金修复技术》课程进行设计时，可将重心放置于“汽车后市场”，旨在培养理论知识功底扎实、可灵活运用车身修复技术以及思想道德和职业水平高的优秀人才，同时督促学生具备良好的车身修复能力、美容装饰能力、经营管理能力以及业务拓展能力，为汽车专业基础课程的顺利开展奠定良好基础，培养社会所需的高素质技能型人才。

2.2 课程教学目标

对于该课程的教学目标，可将其划分成以下三方面内容：第一，能力目标，要求学生具备一定的基础操作能力，使学生在学习过程中可灵活运用车身修复常用的钣金工具、测量用具和测量仪器、牵引设备、板件校正设备以及大梁校正设备。第二，知识目标，学生应熟练掌握汽车车身钣金修复相关理论知识，在课程学习完毕后，可正确识别各种钣金工具，同时对车身修复测量设备的使用方法和判断依据有基本了解和认知，熟练掌握牵引设备的工作原理、板件校正设备的安装方法和使用要求以及大梁校正设备的操作步骤。

2.3 课程设计理念

结合职业教育对人才培养的要求以及该课程在专业教育体系中的作用和基本特点，为适应职业教育发展需要，应严格遵循以就业为导向、以能力为根本、以职业生涯规划为核心、以理实一体化教学模式为主导的现代教育思想进行课程设计，并在此基础上构建完善的职业教育课程体系，旨在全面提高学生的综合素质，为学生日后升学和个人职业发展奠定良好基础。

2.4 课程设计思路

结合汽车钣喷工作岗位的根本任务和任职要求，严格按照国家汽车维修行业规定的职业资格标准，坚持工学结合教学模式，旨在培养学生形成良好的汽车钣喷职业能力，并以此为基础选择适合的课程教学内容。以汽车车身碰撞刮伤后，钣金维修的基本流程和学生的认知过程为例，可将该课程科学划分为不同项目单元，引导学生学习钣金技术相关理论知识和实用技能，着重讲解车身损伤原因分析、车身尺寸测量、汽车钣金修复技术流程、车身损伤修复过程、车身零部件更换以及常见的车身故障等方面的内容。与此同时，在实践过程中还可以将钣金案例作为典型任务，为学生提供相应的钣金修复设备，科学设计课程教学模块，并在每个模块中适当融合理论实践一体化教学模式，以此突出强调“做中学、学中做”的基本理念。另一方面，在选择课程内容时，还应尽可能突出强调理论知识的重难点，为学生提供充足的实践平台，引导学生独立分析问题、发现问题、解决问题，同时有意识地开发学生的创新性思维和想象能力，最大限度地提高学生的职业素养水平。

3 《汽车车身钣金修复技术》微课混合式教学模式的实施策略

3.1 课前自主预习环节

在课堂正式开展前，任课教师可组织学生利用碎片化时间在线学习《汽车车身钣金修复技术》微课视频，要求学生在学习过程中及时记录自身遇见的问题。与此同时，教师还可以在微课视频中设计车身钣金修复相关问题和经典案例，充分调动学生自主探究的积极性，并结合学生答题的正确率，检验学生对预习知识的掌握程度。这种课程设计方式不但能充分发挥在线学习的最大化价值，还能使学生在有限的微课视频时间内掌握更具有价值的知识点。其次，教师还可以组织学生以小组为单位共同讨论汽车车身钣金修复相关案例，结合PPT课件阐述汽车车身的钣金修复过程。此外，教师还可以将微课模式融合到学习评价体系，构建线上线下相结合的混合式学习评价机制。

3.2 课堂探讨实践环节

教师可结合《汽车车身钣金修复技术》课程内容设计交互点，带领学生及时进行反思与总结，课设趣味性课堂教学情境，使学生发自内心地全身心投入到课堂教学活动。教师组织学生参与PPT汇报活动时，可设置相应的挑战关卡，鼓励学生对汇报内容进行质疑，由报告小组负责回答疑问，若回答不了，还可以向其他同学寻求帮助。在此过程中，学生无论是质疑或是答疑都可得到相应的分数。通过这种教学设计方式，学生不但能形成良好的小组合作意识，还能营造出良性竞争氛围，使学生自觉借鉴与学习其他优秀学生的经验和思维过程，有效激发学生积极参与课堂互动的上进心，促使学生始终保持集中的注意力。

在小组合作过程中，教师还可以组织学生进行探讨交流，激发全体学生的头脑风暴，培养学生形成良好的发散性思维意识，要求学生发表自身见解的同时认真倾听其他同学的意见和看法，围绕着车身损伤原因、测量方法、钣金修复基本工艺以及车身零部件更换等方面的内容进行更深层次地探讨与交流。在此过程中，教师应充分发挥自身引导者角色的最大化作用，及时对学生提出的问题和困惑进行指点，要求学生以批判性眼光看待问题的解决思路。最后，教师还应将学生在课堂中的研讨情况进行归纳总结，结合学生对所学知识的掌握情况安排难度适中的课后学习任务。通过小组合作、案例分析、创设情境等多元化混合教学模式，学生的创新性思维、动手实践能力、团队合作意识将会得到质的飞跃和发展。

3.3 课后复习巩固环节

在课前自主预习、课堂教学实践两个环节结束后，学生将会对汽车车身钣金修复技术相关知识点有基本了解和认知，但其仍处于被动性理解和记忆状態，还需要及时采取有效措施进行更深层次地强化与巩固，从而真正将所学知识内化到自身结构体系。首先，教师可结合学生在课堂中的讨论情况，设计车身钣金修复相关课后作业和在线测试习题。实际上学生到巩固学习和知识迁移主要通过教师布置的课后作业完成，学生将作业上交到指定的云课堂平台后，教师可通过在线批改课后作业的方式全方位掌握学生对所学知识的掌握情况，并将作业批改结果及时反馈给学生。其次，教师应引导学生结合作业反馈情况和在线测试结果进行查缺补漏，要求学生通过合作讨论或查询相关资料的方式，独立解决自身存在的问题和不足，并对尚未完全掌握的知识点和重难点内容进行巩固复习，直至完全将所学知识内化为止。通过线上线下相结合的教学模式，学生可以充分了解与掌握自身对课程内容的掌握情况，以此起到良好的知识迁移效果。

课前在线预习环节主要以基础知识为主，教师通过发布难度适中的学习任务和目标，可以帮助学生初步构建知识结构。在课堂实践环节，学生通过小组合作、探讨交流、解决难点问题等方式可以将所学知识吸收内化。在课后复习巩固环节，教师可以根据学生的实际掌握情况，有针对性地设计课后作业和在线测试习题，帮助学生进行强化巩固练习，整体提高学生的知识应用能力。

3.4 构建评价考核体系

基于《汽车车身钣金修复技术》的微课混合式教学模式，其在实际应用过程中，可有效突破传统教学模式的局限性，实现教学手段的创新与改革，还能构建以检验教学效果为目标的评价体系。因此，对该课程的评价体系进行建设时，可采用形成性评价与测评考核相结合的教学评价方式，其中学生的总成绩可由以下五个部分组成：第一，通过云平台反馈出的学生在线自主预习情况，占据总成绩的10%左右。第二，学生在课堂中的具体表现，尤其是学生的实训报告、提出问题、回答问题等互动交流情况，将其控制在总成绩的20%左右。第三，学生课后拓展作业和在线测评的完成情况，占据总成绩的10%。第四，学生参加实践操作时得到的测验成绩，将其设定为总成绩的20%。第五，学生的期中和期末理论考试成绩，占据总成绩的40%。基于此，学生的最终成绩由线上、线下、作业、测评中的平时成绩和期中、期末理论考试成绩等要素组成，通过形成性评价方式帮助学生将注意力转移到提高自身综合素质上。此外，组织学生进行课堂测验时，可以开卷或闭卷的方式实行，重点考察学生对基础理论知识的掌握情况以及实际应用能力。

4 结语

在《汽车车身钣金修复技术》课程中，实施以微课为基础的混合式教学模式具有积极意义，其不但是高等教育和现代教育技术深度融合的产物，更是顺应新时代教学改革趋势的必然结果。基于微课的混合式教学模式在实际应用过程中，可为学生提供良好的自主交流、知识共享以及动手实践平台，促使学生在学习过程中共享、应用、内化新知识，在开发学生创新性思维的同时，还能将线上学习和课内教学进行有机结合，切实提高学生的综合素质。

基金项目：本篇论文专为2020年度广西职业教育教学改革研究项目（ GXZZJG2020B176）+《汽车车身钣金修复技术》基于微课的混合式教学模式探索与研究发表。

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