影响出租车计价器计量准确性的因素研究

胡诚

摘  要：尽管公交、地铁等已经成为人们日常出行的主要方式，但出租车这种交通工具仍具有较大的应用价值。该文以出租车计价器为主要研究对象，在对计价器的应用原理以及作弊方式进行研究之后，着重对影响出租车计价器计量准确性的汽车轮胎参数、轮胎磨损度、轮胎胎压、传感器、变速箱以及计价器主机等因素进行分析，并提出了提高计价器计量准确性的方法，对规范出租车市场秩序具有重要的促进意义。

关键词：出租车 计价器 计量准确性 影响因素

中图分类号：U463.7  文献标识码：A

Abstract： Although buses and subways have become the main means of daily travel， taxi is still of great application value. Taking the taxi meter as the main research object， after studying the application principle and cheating mode of the meter， this paper focuses on the analysis of the factors affecting the measurement accuracy of the taxi meter， such as automobile tire parameters， tire wear， tire pressure， sensors， gearbox and the main engine of the meter， and puts forward the methods to improve the measurement accuracy of the meter. It is of great significance to standardize the order of taxi market.

Key Words： Taxi; Meter; Accuracy of measurement; Influencing factor

由于市场监管不规范、计价器本身存在设计漏洞等原因，当前我国出租车行业乱收费的现象较为严重。这种现象不仅严重损害了消费者的合法权益，还会影响整个出租车市场的良性竞争，进而阻碍出租车行业的进一步发展。

1出租车计量器的应用原理

1.1出租车计量器的结构

计量器是出租车收费的主要依据，现阶段我国出租车应用的计量器，主要由电源、计程装置、税控装置、显示器、传感器以及空车灯六个部分组成。计价器在工作时，主要是从计程装置中的传感器入手，将传感器与车辆的变速箱连接起来，依据传感器在變速箱运行后接收到的脉冲信号作为依据，采用一定的计算方式来计算出租车的行驶里程。

1.2出租车计量器的主要作弊方式

应用计量器来进行作弊，增加出租车的行驶费用，是一些车主用来非法谋取利益的主要手段。当前出租车计量器的主要作弊方式，主要包括埋公里、输入非法脉冲、改动参数以及机外作弊四种。埋公里主要是在乘客上车之前，预先置入一定的里程，以提高计量器中显示的价格;输入非法脉冲主要是利用收音机、电动剃须刀等电器来影响计量器中的脉冲信号，从而控制计量器中脉冲信号的加入量和时间，达到提高计量器显示数值的目的;改动参数则主要是从计量器中的K值入手，通过拆解铅封来实现作弊行为[1]。这种作弊方式的技术难度要求较高，因而也更加隐蔽，不易被乘客察觉;机外作弊则是所谓作弊手段中最为隐蔽的一种方式。机外作弊主要是通过更换轮胎、改装车速里程的传动齿轮以及额外安装小电机的形式，影响传感器等计量器内部的装置，进而实现作弊的。这些作弊方式的出现，在一定程度上扰乱了出租车的市场，助长了市场以及社会上的不良风气。结合影响出租车计量器计量准确性的因素，对各种出租车计量器的作弊方式进行严厉的打击，是能够有效规范出租车市场秩序的重要措施。

2影响出租车计价器计量准确性因素的具体分析

出租车拥有的便捷性和广泛分布的特点，使得其在人们的日常出行中发挥着重要的作用。对出租车市场进行规范，不仅能够保障人们的合法权益，还能够推动出租车市场的进一步发展，以良性的竞争来提高出租车市场的发展水平。在对影响出租车计价器计量准确性的因素进行分析时，组合要可以从以下几个方面来入手。

2.1明确出租车计价器计费流程

计价器中各装置的运行，会涉及到许多电子元件和构件，这些元件和构件在整个计价器的运行中承担着怎样的作用，是对影响出租车计价器计量准确性因素进行分析的重要前提。当前我国出租车市场中应用的计价器，主要是通过传感器和控制芯片来发挥计费作用的，主机的运行程序，是计价器运行的依据 [2]。

2.2汽车轮胎参数

计量器主要是通过传感器收集到的脉冲信号作为计量费用依据的，传感器收集到的脉冲信号，主要是以变速箱和轮胎转一圈产生的脉冲信号。轮胎本身的大小和型号，都会对轮胎应用中形成的脉冲信号产生影响，因而轮胎的参数是影响计价器计量准确性的主要因素之一。在出租车的实际行驶中，计量器依据既定的不同轮胎周长为计程依据，165/70/R13型号的轮胎，是当前出租车在检定后可以应用的主要轮胎型号。举例来说，依据出租车计价器的轮胎周长计算公式可以得知，在K值既定的前提下，周长为185.09 cm的轮胎和周长为175.9 cm的轮胎，每公里之间的计算差距大约在59.74 m。在这种情况下，当出租车行驶的公里数为10 km时，两种轮胎型号之间的差距就会达到597.4 m，其中的计量误差最高可达到6%。

2.3轮胎磨损度

通过前面的分析可以得知，轮胎型号和大小之所以会对计量器的最终结果产生影响，最主要的原因就是轮胎本身周长的改变。而出租车在行驶中产生的轮胎磨损现象，也是容易导致轮胎周长变化的主要因素之一。仍然是在计量器中的K值不便的情况下，当轮胎的周长逐渐减小，随之而来的就是计程量和计价费用的增加。而在出租车行驶的过程中，由于轮胎磨损而导致的轮胎打滑空转情况，使得计量器仍然按照形成的脉冲信号进行输入，也会导致计量器计量和费用的增加[3]。在经过一定的实验之后可以发现，在轮胎处于磨损状态下时，计量器的计量误差可能达到1%左右，而当出租车轮胎的磨损情况较为严重时，误差则会增长到3～4%，因而在对计量器的设计性能进行优化和调整时，也要充分考虑到轮胎磨损程度的影响[4]。

2.4轮胎胎压

在出租车计量器的规定运行程序中，轮胎胎压主要是以车辆出厂时的胎压为标准的。在对出租车进行检定时，轮胎的胎压也是检验的重点内容之一，当轮胎的胎压小于规定标准时，轮胎整体的周长和半径数值也会产生变化，进而影响到计量器计价结果的准确性。而在当前我国出租车应用的计价器中，胎压计量器的应用较为普遍，轮胎胎压的变化，会导致胎压计量器出现4～5%的误差。举例来说，在计量器的K值不变的情况下，将检定的标准控制在1 000 m时，0.2 MPa的胎压会导致计量器显示986 m，这样计量出来的结果误差就达到了4%。无论是轮胎本身的型号大小，还是轮胎的磨损度和胎压大小，都是从改变和调整轮胎周长的角度出发的，因而在对出租车计量器的设计性能进行优化时，需要重点考虑轮胎周长的变化情况。

2.5传感器

传感器是计量器中最为重要的一个部件，传感器与车辆变速箱之间的联系是否紧密，是影响计量器计量结果准确性的主要因素之一[5]。轮胎和变速箱在车辆行驶中产生的脉冲信号，主要是由传感器来进行传递的。在对出租车计量器的性能进行检验时，最主要的就是要对传感器的连线情况进行检查，轴芯方孔的面积大小、会对传感器的连接情况产生较为严重的影响。与此同时，考虑到一些出租车车主容易产生的作弊行为，在对计量器中的传感器进行检查时，还要重点关注传感器是否存在被破坏的情况，借助万用表来对传感器输出的电压进行测量。功能正常的传感器在检测中能够持续输出电压，也能够正常发挥计程的作用，而发生损坏的传感器，则无法输出电压，也不能够进行正常计程。

2.6变速箱

传感器与变速箱是紧密联系在一起的，变速箱本身能否正常发挥作用，也会对计量器的计量准确性产生一定的影响。变速箱主要是依据传动齿轮、软轴来实现功能的，因而在对计量器中的变速箱进行检查时，主要需要检查变速箱中的传动齿轮和软軸是否能够正常转动。造成计量器无法正常计价的一个最主要原因，就是变速箱中的传动齿轮发生损坏，因而在对变速箱进行检查时，也可以从计量器能否正常计价入手。

2.7 计价器主机

计价器主机中拥有计价器运行的主要程序，检测计量器在运行中是否有电压输出，并对计量器传感器中的二极管和元器件进行检查，对发生损坏的部件和主机进行及时更换，也能够在一定程度上保证计量器计量结果的准确性[6]。

2.8 提高计量器准确性的方法

铅封、加密传感器以及监管工作的开展，是能够有效对出租车市场进行规范，提高计量器计量准确性的主要方法。铅封是计量器中技术难度较高的一种密封方式，并且铅封能够拥有其独特的编号，便于检验计价器是否存在异常和改动的情况;加密传感器主要是应用密码来对出租车在行驶中的脉冲信号进行控制，计量器在车辆行驶中，只能够接收到拥有唯一密码的传感器传输的脉冲信号，减少各种干扰因素对计量器计量结果造成的影响;加大对出租车计量器应用的监管力度，定期对出租车计量器的应用情况进行抽查和检验，并加大对各种违法改动计量器的行为采取严厉的措施进行惩罚，提高出租车车主对计量器应用的重视程度，减少各种作弊行为的发生，规范出租车行业的市场秩序。

3结语

综上所述，对出租车计价器的设计进行优化，需要从影响计量准确性的多方面因素入手。结合当前出租车应用的计价器类型来看，要想保证计价器的计量准确性，就要加大对各种作弊手段的防范和打击力度，持续优化计量器的性能。

参考文献

[1]吴垠，胡文华，王锋江，等.驱动轮轮胎尺寸大小对出租汽车计价器计程的影响[J].上海计量测试，2020，47（5）：54-55，58.

[2]韩志刚，吕绍泽，王穆涵.出租车计价器使用误差检定结果不确定度评定[J].品牌与标准化，2021（2）：71-72.

[3]卢云忠.出租车计价器作弊手段及应对措施探究[J].计量与测试技术，2020，47（10）：50-52.

[4]丁菁. 基于GPS轨迹的出租车计价器欺诈检测[D].上海：上海交通大学，2018.

[5]谢宁.出租车计价器的作弊及防范探讨[J].工业计量，2019，29（1）：79-80.

[6]马永健.基于GNSS/INS/OD的出租车计价器动态检定方法研究[D].郑州：解放军信息工程大学，2017.