文/本刊记者 郑雪芹
2021年11月10日,中国汽车动力电池产业创新联盟发布了2021年10月份我国动力电池产量及装车量数据,分别大幅增长191.6%和162.8%。
产量数据显示,2021年10月,我国动力电池产量共计25.1GWh,同比增长191.6%,环比增长8.4%。其中,三元电池产量9.2GWh,占总产量36.6%,同比增长93.5%,环比下降4.5%;磷酸铁锂电池产量15.9GWh,占总产量63.3%,同比增长314.0%,环比增长17.6%。
从累计情况来看,2021年1-10月,我国动力电池累计产量159.8GWh,累计同比增长250.0%。其中,三元电池累计产量72.0GWh,占总产量45.1%,累计同比增长165.0%;磷酸铁锂电池累计产量87.5Wh,占总产量54.8%,累计同比增长378.2%。(见图表1)
图表1:2021年10月及1-10月动力电池产量(单位:MWh) 材料种类 2021年10月 10月同比 2021年1-10月 累计同比 三元材料 9,200.2 93.5% 72,038.5 165.0% 磷酸铁锂 15,892.1 314.0% 87,520.2 378.2% 锰酸锂 26.2 31.0% 142.5 21.3% 钛酸锂 4.0 53.8% 123.2 96.8% 合计 25,122.5 191.6% 159,824.4 250.0% 数据来源:中国汽车动力电池产业创新联盟
装车量数据显示,2021年10月,我国动力电池装车量15.4GWh,同比增长162.8%,环比下降1.8%。其中,三元电池共计装车7.0GWh,同比增长104.3%,环比增长13.5%;磷酸铁锂电池共计装车8.4GWh,同比增长249.5%,环比下降11.6%。
从累计情况来看,2021年1-10月,我国动力电池累计装车量107.5GWh,累计同比增长168.1%。其中,三元电池累计装车量54.1GWh,占总装车量50.3%,累计同比增长100.1%;磷酸铁锂电池累计装车量53.2GWh,占总装车量49.5%,累计同比增长316.4%。(见图表2)
2021年10月,我国新能源汽车按车型划分的单车平均装车电量46.4kWh,环比下降4.6%。其中,纯电动乘用车和纯电动客车单车平均带电量分别为47.6kWh/辆和233.1kWh/辆,分别同比下降4.6%和增长1.9%。(见图表3)
2021年10月,我国纯电动乘用车系统能量密度在140(含)-160Wh/kg车型产量占比最高,达36.3%;125Wh/kg以下和160Wh/kg及以上车型产量占比分别为18.5%和30.9%,均实现小幅增长;125(含)-140Wh/kg车型产量占比14.3%,较9月稍有下降。(见图表4)
2021年10月,我国新能源汽车市场共计39家动力电池企业实现装车配套,较去年同期增加2家。排名前3家、前5家、前10家动力电池企业装车量分别为11.6GWh、12.9GWh和14.3GWh,占总装车量比分别为75.5%、83.6%和92.9%。(见图表5)
2021年1-10月,我国新能源汽车市场共计54家动力电池企业实现装车配套,较去年同期减少11家,排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为78.8GWh、89.4GWh和98.6GWh,占总装车量比分别为73.3%、83.2%和91.8%。