近年来,中国银保监会先后印发《关于推动银行业和保险业高质量发展的指导意见》《推动财产保险业高质量发展三年行动方案(2020—2022年)》《关于加快農业保险高质量发展的指导意见》《关于推进财产保险业务线上化发展的指导意见》《关于推动财产保险专业化、精细化、集约化发展的指导意见》等文件,难免引发“财产保险业务发展到底怎么了”的思考。
“财产保险业务发展到底怎么了”涉及产险存在的突出问题与成因,其中首先需要回答的是“过去20年产险公司靠什么活着”,这不是灵魂拷问,而是“皇帝的新衣”。
靠投资活着
从全球保险业来看,秉承两大理论:海派理论和山派理论。
海派理论,强调保险是金融的组成部分,注重现金流,公司利润主要来源于对公司资金的有效运用;山派理论认为保险公司更应提倡互助精神和共同分担,强调保险是一种责任分担,应在责任分担中追求利润,公司利润主要来源于承保利润。
从海派理论和山派理论的分歧及中国财产保险业过去20年的发展来看,中国财产保险业一直信奉海派理论。但是未来20年,中国财产保险业需要考虑一下山派理论了。
在过去20年里,中国经济一直处在高速增长中,中国经济总量翻了10倍,超过百万亿。这样的市场环境下,投资显然是最好的选择。我们见证了安邦财险(已重组改名大家财险)、天安财险(目前尚在银保监会接管中)的“个案”,我们也见证了大多数产险公司承保亏损的“共案”。
未来20年,中国经济的综合实力会超过美国,成为全球第一大经济体,但是中国经济增长率在下降,保险投资收益率预期也将下行,对于大多数产险公司来说投资收益将难以覆盖现有的承保亏损。
靠投资活着,产险公司疯狂地扩张规模,除了靠非寿险投资型产品之外,主要靠费用驱动车险发展。非寿险投资型产品已经停售,车险改革正在深化中,靠投资活着的“基础”已经不存在。
靠车险活着
车险是一个老生常谈的话题,透过过去20年的数据来看,主要问题有两点:
一是从产险公司来看,多位产险公司总裁表示“公司业务好的时候,看不上非车险;公司业务不好的时候,非车险又来不及”,这就是非车险的命运,也是车险的现状。
二是从监管部门来看,管好车险就有了“面子”,因为过去20年财产保险的规模和盈利基本全靠车险,车险也是与消费者关系最大的一个财产险产品,却也是一个最没有技术含量的险种。
时至今日,消费者已经看淡了车险,为什么产险公司和监管部门还没有改变?2008年70号文将产险业带入盈利高峰,但是并没有改变产险业的发展观念;2014年开始的商业车险改革,再次将产险业带入盈利高峰,也没有改变产险业的发展观念;2020年开始的商业车险综合改革,希望这次是认真的、科学的(也应该是科学的了,否则如何给全国人民一个交代,一个险种费用率超过赔付率),而不是被部分产险公司“监管套利”。
如果2020年的商业车险综合改革是科学的,显然“靠车险活着”的日子已经过去,或者说闭着眼睛“靠车险活着”的市场已经不存在了(挂牌高于市场费用收车险业务的时代已经过去了)。对于大多数产险公司来说,要思考“后车险时代”如何活下去,路径无非有二:
一是开始经营“车险产品/车险客户”,而不是经营“车险条款”;
二是开始经营“非车险风险”,而不是“非车险条款”。
靠农险活着
与其说农业保险是保险业支持“三农”发展的重要抓手,不如说农业保险是国家通过财政转移支付支持“三农”发展的金融工具。
农业保险是一类相对特殊的保险,离不开财政支持,农业保险保费补贴也是国际通行的政策工具。自2007年中央财政实施农业保险保费补贴政策以来,我国农业保险工作逐步发展,取得积极成效。2020年,全国各级财政共承担保费补贴603亿元,占2020年农险保费815亿元的74%。
农险过去十几年暴露的问题,不是本文的重点,不再一一展开。但是,“靠农险活着”的公司应该明白自己是“靠财政转移支付活着”,而不是“靠农业保险的经营水平活着”。
从2007年以来,全国各级财政补贴的保费累计超过3600亿元,这对于产险来说也许是一笔糊涂账,但是国家开始算账了,也开始考核这笔财政转移支付的效率了,中国农业再保险公司的成立也许就是一个开始。
显然,未来产险公司靠政策性保险产品活着的日子也将过去,因为对于国家来说“财政转移支付”也开始注重效率了。农业保险只是一个险种,还有很多社会管理型保险也正在发生大的变革,如安全生产责任保险。
靠“保姆”活着
回顾财产保险的发展和监管,有时感叹“中国只有一家产险公司”,因为财产保险的监管面面俱到,可谓“保姆式监管”。
原保监会时代,中国保险业已经建立了基于“市场行为监管、公司治理监管、偿付能力监管”的现代监管体系,但是从过去20年的产险监管历史来看,显然与现代监管体系还有一定的差距。
“保姆式监管”不利于中国产险市场的发展,因为大公司可以“游说保姆”,获取“监管套利”;有权有势的公司可以“引诱保姆”,获取非市场化待遇;而大多数公司却因为过度依赖“保姆”而丧失了“自理能力”。
回到“市场行为监管、公司治理监管、偿付能力监管”,所有的监管举措应该是明确的、简单的,而不应该是模糊的、复杂的,更不应该给出过多“指导性意见”或“建议”。
靠自己活着
过去20年,对于大多数产险公司而言,基本上是靠投资活着(靠大势活着)、靠车险活着(靠非市场化活着)、靠农险活着(靠财政转移支付活着)、靠“保姆”活着(靠监管活着)……唯独没有靠自己活着。
“人活着,靠自己”的道理我们都明白,为什么不适用于产险公司?如果说20年以前我们担心“狼来了”,采取了一些非市场化的手段,难道20年后的今天我们还要寄希望于这些非市场化的手段?
未来20年产险公司靠什么活着?答案也非常简单:再定位,未来20年再创业;再规划,专业型发展策略;再出发,轻而精运营体系。
陈辉
中央财经大学中国精算研究院精算科技实验室主任,央财国际研究院院长。