互联网+民航公众号“CAFUC 跨跨奇谈”实践报告

谢萌 冯蜀冀 魏雁楠 赵华俊

（中国民航飞行学院，四川 广汉 618307）

引言

一、CAFUC 跨跨奇谈

微信公众号“CAFUC 跨跨奇谈”以一周双更的形式持续推送跨文化双语民航知识，面向大众推广宣传并进行长期维护和持续更新。立足于民航英语专业，以跨文化交际学原理为基础，充分发挥中飞院民航特色优势并结合团队外语及小语种优势，向大众科普跨文化及民航业内知识。在展现新时代大学生积极向上风貌的同时，结合行业新鲜事与民航业重大事件，使读者在趣味科普中学习双语民航知识、了解世界各国国情民情，提高大众对民航业的关注度。

二、将民航科普与跨文化传播相结合

通过介绍不同国家民航故事的方式，分析文化背景差异，在促进英语专业学生语言学习的同时，将全球化视角传达给读者。充分发挥中飞院民航特色优势，结合团队外语及小语种优势，在展现新时代大学生积极向上风貌的同时，着眼于国内外行业新鲜事与民航重大事件，使读者在趣味科普中学习双语民航知识、了解世界各国国情民情。将凭借公众号受众广，可转载、传播、搜索的优势，提高大众对民航

行业的关注度，寓教于乐，在潜移默化中传播民航知识。主要针对大学生，但科普对象范围不仅限于大学生。利用新媒体公众号平台做推广，扩大科普受众范围，实现互联网+文化知识传播新形态。

三、公众号前期设计

考虑到公众号有着受众广，可转载、传播、搜索的优势，研究团队决定以微信公众号为载体，进行跨文化与民航知识科普。团队内的成员有订阅公众号或者运营公众号的经验，依据自身之前订阅公众号的体验，以读者视角提出建议：公众号内容不宜冗长，适当的图文结合更具阅读及观赏性。综合体验感想，团队初步策划公众号内容幅度控制在阅读时长5-10 分钟；公众号将以一周双更的形式持续推送高质量地跨文化及双语民航知识，面向大众推广宣传并进行长期维护和持续更新；创建“小跨”卡通形象，增添与读者的互动性，并将在后期作为IP 推出相关产品或系列周边。依据前期的设计和策划，团队在微信公众号官方平台注册公众号。因本公众号的主要目的是进行跨文化实践和民航知识科普，不存在任何盈利行为，所以选择了“订阅号”类型，只用于发布文章等基础功能（如图1），可在微信应用的订阅号消息列表中查询到。

注册好公众号后，即对公众号的管理。在微信公众平台扫码登录后可以发现管理页面左侧菜单栏有丰富的功能（如图2）：

按照前期的设计与策划，团队人员对设置、功能、管理、开发模块及推广模块进行了设定和演练，且后期依据统计模块进行了数据分析（具体分析结果参考5 公众号阅读量调研）。

开发公众号后要熟悉开发者工具的使用，微信公众号官方平台给出了六种开发者工具，包括最基本的开发者文档、在线接口调试工具、web 开发者工具和公众平台测试账号（如图3）：

二是巩固和完善农村基本经营制度，走共同富裕之路。这就需要适应新形势，处理好生产力和生产关系，经济基础和上层建筑之间的关系。落实第二轮土地承包到期后再延长30年的政策与完善农村承包地“三权分置”制度，为农地承包者和生产经营者稳定预期。对“三块地”改革试点经验进行系统总结，为城乡融合发展破除壁垒。坚持发展壮大农村集体经济，全面开展农村集体资产清产核资、集体成员身份确认，在条件适宜的乡村推动“资源变资产、资金变股金、农民变股东”的集体经营性资产股份合作制改革，探索农村集体经济新的实现形式和运行机制。

应用平台所给出的开发者工具，研究团队顺利完成了公众号的平台测试和试运营，接下来就是公众号正式投入运营。

研究团队对微信公众号进行了内容和界面设计，并利用秀米XIUMI 对已有的微信公众号进行开发建设（如图4）：

团队人员选择符合主题特色的制作模版，对公众号内容进行编排，然后发给审校人员进行校对工作，并让老师提出修改意见；审核完毕后公众号即可推送。

四、项目执行情况

该项目分为案例收集管理以及公众号后台管理，由项目组成员明确分工后各司其职，指导教师统一管理。前期专注于横向研究各国文化差异，并对其中的突出案例进行分析；后期拟专注于民航领域，将民航科普与思想政治教育相结合，借助互联网+技术弘扬爱国主义和当代民航精神。创建“小跨”卡通形象，增添与读者的互动性，并在后期作为IP 推出相关产品或系列周边。促进大众对民航知识的了解，提高读者的跨文化交际意识，扩大国际视野。凭借公众号受众广，可转载、传播、搜索的优势，提高大众对民航行业的关注度，寓教于乐，在潜移默化中传播民航知识。收集团队中的优秀案例（包括热心读者来稿），由指导老师初审，项目组成员进行公众号排版，设计相应卡通形象，校对稿件后在公众号发布内容，一周双更。具体运营步骤如下：

第一步：案例资料的收集及整理

第二步：推送的编辑及卡通形象设计

第三步：公众号内容的发布及线上线下活动的策划与开展

公众号目前发布了37 期，前7 期为跨文化实践及案例分析，后30 期主要为民航文化科普。

公众号运营数据分析

自2019年注册公众号起，共有115位关注者。新关注人数主要出现两次较大增幅：第一次是公众号建立初期和第一篇发表（2019/06/02）的时候；第二次是在2020 年10 月新生入校期间（如图5 所示）。

公众号的渠道构成如下：

公众号的阅读量主要来源于我们的关注者，有少量阅读量来自朋友圈或者朋友的推送（如图6 所示）。

五、公众号阅读量调研

本研究团队的公众号推送内容主要分为两个部分；跨文化交际和民航知识科普。跨文化交际有7 期内容，总阅读数为746，“在看”数为29，7 期的平均阅读数为106.571429，平均“在看”数为4.14285714。民航知识科普有30 期，总阅读数为1919，“在看”数为92，7期的平均阅读数为63.9666667，平均“在看”数为3.06666667。两部分的具体每期阅读量如下：

从微信公众号后台得到的数据来看（如图7 和图8 所示），虽然民航知识科普更新的期数更多，但跨文化交际的平均阅读量和“在看”量更高，说明跨文化交际更吸引读者，更受读者欢迎。民航知识的科普虽然相较以前有了更进一步的推广，但总体推广趋势低迷；从内容来看，有关空乘制服的演变（第十六期）最受欢迎，阅读量和“在看”量最大，分别达206 和49 次（如图8 所示）。第十六期推送的主题为“[民航文化]空乘制服的演变（韩国篇）”，介绍了大韩航空（Korean Air）1969 年以来共十一套空乘制服的演变过程。第一套空乘制服从1969 年3 月应用到1970 年2 月，运用了60 年代流行的贝雷帽和A 字裙元素，衣领的红蓝白配色与国旗一致。第二套制服是从1970 年到1971 年，因当时正值短裙热潮，裙身长度相对较短，且采用了海军蓝羊毛连衣裙搭配同色帽子。第三套制服是从1971 年到1972 年，采用配有三个金纽扣的深蓝色外套和无褶A 字裙，里面搭配高领或圆领白衬衣。第四套是从1973 年到1974 年，采用自然波状帽子和天蓝色制服，且从这一套开始，丝巾成为制服的必备单品，依旧遵照国旗的红蓝白配色。第五套是从1975 年到1976 年，采用深蓝色毛呢外套和折褶短裙，搭配印有当时大韩航空标志--红天鹅图案的白衬衣。第六套从1976 年到1977 年，整套制服设计端庄简洁，采用短袖衬衫和及膝短裙，且最后一次以帽子为搭配。第七套从1977 年到1980 年，由于开拓中东市场，制服采用深蓝色外套和裙子，搭配红色与深蓝色相间的波浪花纹衬衣。第八套使用时长为七年，1980 年4 月至1986 年3 月，制服首次引进大韩航空标志性太极图案。第九套从1986 年4 月使用至1990 年12 月，大韩航空首次将设计委托给外国设计师，采用较为华丽的条纹连衣裙，并饰以红蓝相间的花边。第十套从1991 年1 月到2005 年2 月，使用了14 年之久，所配饰的太极图案的丝巾成为大韩航空的象征性标志。最后一套从2005 年使用至今，制服结合韩服及青瓷，且首次推出裤装。除了对制服的介绍，推送原文中还结合不同的时代背景进行了简单的分析，对于个别几套制服的著名设计师或服装品牌进行了介绍。这篇推送内容主要目的是对民航制服的科普向宣传，同时包含了跨文化的国际视角；不仅向读者展示了大韩航空公司的制服，更多的是以空乘制服为载体，让读者感受韩国文化。与此同时，空乘制服的演变也是世界时代发展的缩影，也体现了韩国与世界各国的交流。这一期推送阅读量之高可以看出，读者对服饰相关话题及我国的海上邻国－－韩国充满兴趣。两国同属东亚文化圈，因此我国的读者容易与韩国文化产生共感。

2020 年9 月，新学期开学，新生入校，本团队所属的跨文化时间团队招新，公众号的关注数出现较大幅度增长（如图5 所示），同时阅读量在9 月和10 月出现浮动式增长（如图9 所示）。

新学期本项目团队开启新的跨文化实践项目，以案例研究为主，研究跨文化交际中的刻板印象（stereotype）。分小组进行研究，总结我国对英国、印度和俄罗斯等8 个国家的刻板印象，通过搜集资料，研读论文，从较客观的视角介绍这些国家的文化，以减少或消除读者的刻板印象，增进读者对他国文化的理解与尊重。预计2020 年底完成刻板印象板块的跨文化实践及其相关公众号的推送。

六、该公众号前景展望

伴随着中国民用航空市场大众化和民航运输服务贸易全球化，中国民航服务对象文化背景多元化趋势日益明显。如何进一步扩大民航市场的普及度，和如何应对各种文化差异及由此所引发的文化冲击和沟通障碍、冲突和误解，已成为中国民航业亟待解决的新问题。本项目基于目前民航产业的市场需求和民航运输服务贸易的全球化背景，以公众号等新媒体平台，实现互联网+时代下的民航科普及跨文化传播。

目前，民航仍是旅客长途出行的首选。本项目旨在利用互联网新媒体平台给大众进行民航业的趣味科普，一定程度上可以消除民众对民航的疑虑，并能从跨文化的国际视角更加了解目前民航产业的发展。相较于其他交通运输行业，民航业仍处于发展阶段。依靠国内快速增长的需求为主要驱动，中国正稳步迈向全方位民航强国，本项目做民航科普创新，在思想政治教育上宣扬民航精神是从精神层面上帮助市场增加需求驱动。

本项目用新媒体平台——公众号的形式进行跨文化和民航领域知识的普及，扩大了科普的受众范围，做到“落到实处”，以实现对大众的跨文化及民航科普。为了增添科普趣味性，设计了“小跨”这样一个虚拟人物（fiction character），将抽象的跨文化概念视觉化，拟人化，以实现与大众之间的互动。

七、结论

“跨跨奇谈”的运营主要涉及定时更新公众号推送，跨文化实践和民航知识科普等功能。项目小组成员定期开展跨文化实践课程和民航知识讨论会，为项目的实施做大量的准备工作，加强微信公众号运营后的信息更新。同时，本团队会通过设计的卡通人物“小跨”及其周边激发读者的阅读兴趣，并增强与读者的互动性。读者可以将自己的见解与思考留言在评论区或者私信，一起讨论，将跨文化实践与民航知识科普落实，做到共同学习，共同进步。对于推送内容，本团队会保障资料的合法性与积极性，尊重材料来源的版权。

然而，“跨跨奇谈”作为大学生团体开发运营的新公众号，还存在一些不足之处。首先，团队缺乏专业的技术支持，有关公众号运营还不够完善。其次，读者及订阅者的口碑，跨文化交流区的建设，无法一蹴而就。该微信公众号仍处于萌芽阶段，后续的运营建设工作还需人力物力的支持。

据上面统计的阅读量，公众号的阅读量只在更新季度的初期很高，后期呈下降趋势，出现读者流失现象。民航知识科普类推送的阅读量不如跨文化实践，说明尽管本团队有意扩展民航知识普及，但读者对此类专业性较强内容兴趣不大，仍需团队采取其他措施提高读者的阅读兴趣。项目团队重在公众号开发后的运营和优化。读者订阅公众号后不一定会持续关注公众号的更新情况，只有项目团队后续对公众号进行改进或创新，加强与读者的联系，才能将潜在读者转变为真正订阅者。

随着互联网的普及和科技的飞速发展，利用智能终端来实现碎片化学习的方式逐渐被大家接受，本研究团队所开发的微信公众号是专门为二语学习者及对民航感兴趣的读者所设计。研究团队希望可以通过本公众号，让读者可随时随地利用碎片化时间，学习到跨文化实践技巧，了解民航相关知识。“跨跨奇谈”在运营过程中会不断改进完善，以便更好地丰富读者的跨文化知识，将民航知识科普落到实处。