京斗云
金秋十月,收获的季节,喜悦的时刻,举国上下同庆新中国72华诞。
新中国的成立使中国民航事业进入全新的历史时期。在中国共产党的坚强领导下,从1949年到2021年, 72年沧海桑田,72年砥砺奋进,中国民航发生了天翻地覆的变化。无论是在我国交通强国建设的发展进程上,还是在世界民航发展历程上,都是一部感天动地的奋斗诗篇。
从 “两航”起义的爱国壮举,到 “民航要走企业化道路”,再到“民航业是国家重要的战略产业”,在这奋斗的历程中,中国民航始终坚持主动服务和融入国家发展战略;
从运输总周转量100多万吨公里,到最高近1300亿吨公里;民航旅客周转量在国家综合交通运输体系中占比,从改革开放初期的不足2%上升到如今超过30%,在这奋斗的历程中,中国民航坚持以不断满足人民群众美好交通出行为己任,深入践行“人民航空为人民”发展理念;
从1971年恢复在国际民航组织的合法席位,到2005年起成为世界第二大航空运输系统,再到目前我国已基本实现从航空运输大国向单一航空运输强国的“转段进阶”,在这奋斗的历程中,中国民航的实践探索为世界民航发展提供了“中国智慧”,向世界传递大国民航声音。
特别是新冠肺炎疫情爆发以来,中国民航闻令而动,尽锐出战,精准施策,全力筑牢疫情防控的民航防线,在保障重大紧急运输“空中生命线”畅通、助力生产生活秩序恢复、确保国际供应链保通保供等方面,为我国及全球抗疫贡献了中国民航力量。
回顾中国民航由小到大、由大到强的奋斗历程,生动印证了我国从站起来、富起来到强起来的伟大飞跃。
当前,我国正向着实现第二个百年奋斗目标迈进,中国民航也开启了多领域民航强国建设新征程。站在新的历史起点,我们豪情满满。
其一,目标更明。党的十八大以来,习近平总书记对民航工作作出系列重要指示批示,为中国民航的发展指明了方向、明确了路径,成为中国民航高质量发展和民航强国建设的根本遵循;
其二,信心更足。全球第二大经济体的规模实力、我国新冠肺炎疫情防控取得显著成效、庞大的国内航空市场需求持续增长、航空制造业自主能力日趋增强等因素,为中国民航的发展提供了良好的环境和广阔的空间;
其三,能力更强。民航改革发展进程积累了许多宝贵的经验,对于推进民航高质量发展弥足珍贵。随着《新时代民航强国建设行动纲要》推进实施,国内航空公司竞争力、民航基础设施数量与规模、科教支撑能力等一些短板弱项正在得到解决。行业整体竞争力得到明显提升,服务社会经济发展的能力显著增强。
步履不停,奋斗不止。在一代代中国民航人的接续努力下,民航强国的战略目标已由构想变为现实。听,奋进的号角如此嘹亮;看,奋斗的身影如此美丽。我们正阔步行进在多领域民航强国建设的新征程上。