杨鹏华(郑州科技学院)
近年来,随着居民对汽车需求的增加,汽车制造业的发展迅速,汽车产业成为国民经济的重要产业之一。该行业的健康发展是建设制造强国的重要支撑,是推动新一轮科技革命和产业变革的先导力量。汽车制造业是河南省的主导产业之一,在构建现代产业体系、推进先进制造业强省建设和加快中原崛起进程、提高居民生活水平方面发挥着不可替代的重要作用。
但是近些年来,河南省的汽车制造业企业所面临的挑战不断增多,本省汽车制造业上市公司的发展问题也成为目前亟待解决的问题,如何应对存在的问题并提出合理化的发展建议显得尤为重要。
虽然许多学者对汽车制造业发展的研究均取得了一些研究成果,但是大都是比较笼统和宏观的研究,鲜有学者针对河南省的汽车制造业发展进行研究。所以本文通过研究河南汽车制造业上市公司的现状和发展问题,并根据研究结果更具有针对性地提出发展策略,以期能够拓宽汽车制造业研究的视角,希望能够对河南省汽车制造业上市公司的可持续发展提供一定的帮助,具有一定的理论意义和现实意义。
根据国泰安数据库证监会2012版行业分类,全国汽车制造业上市公司总共136家,其中A股上市公司131家,河南省汽车制造业上市公司共5家,分别是002406远东传动,002448中原内配、002536飞龙股份、600066宇通客车、601717郑煤机。全国的汽车制造业上市公司数量排名前三的地区是浙江省、江苏省、上海市。由此可知,我国的汽车制造业上市公司大多居于长三角一带,该地区相对更容易形成规模经济,在一定程度上可以说明河南省汽车制造业上市公司所处的环境没有绝对优势,产业竞争压力较大。
对汽车制造业A股上市公司数据进行搜集整理(本文的所有原始数据均来源于国泰安数据库),河南省上市公司2015-2019年的营业毛利率分别为26.89%、28.34%、29.74%、28.58%、26.45%,整个行业的同期营业毛利率分别为15.52%、16.26%、16.13%、15.63%、14.99%,通过河南省汽车制造业上市公司营业毛利率与行业数值进行对比,发现河南省汽车制造业的盈利毛利率近五年均高于行业的同期数值。
通过数据整理分析,河南省汽车制造业上市公司近五年的息税前利润分别是8.64亿元、10.94亿元、11.14亿元、10.67亿元、9.01亿元。息税前利润可以在一定程度上反映公司的盈利情况,通过分析发现,近五年的息税前利润呈先上升后下降的趋势。
通过以上对河南省汽车制造业上市公司盈利情况的分析,发现其盈利能力相较于行业整体上是有优势的,但是,近几年的息税前利润有下降的趋势,说明保持相对较高的盈利能力存在一定的困难。
营业成本率是营业成本占营业收入的比例,通过对比可以在一定程度上反映营业成本耗费的趋势。通过数据整理可知,河南省上市公司2015-2019年的营业成本率分别为73.11%、71.66%、70.26%、71.42%、73.55%,整个行业的同期营业成本率分别为84.48%、83.74%、83.87%、84.37%、85.01%,河南省汽车制造业上市公司近五年的营业成本率均低于行业营业成本率,能够说明该省汽车制造业上市公司的营业成本控制相对较好。同时也能看出近五年河南省汽车制造业上市公司的营业成率先降低,后上升,说明营业成本的控制情况并不稳定。
销售期间费用率是期间费用占营业收入的比值,可反映期间费用的耗费情况。通过数据整理,可知,河南省上市公司2015-2019年的期间费用率分别为15.84%、16.39%、17.81%、12.14%、14.50%,整个行业同期的期间费用率分别为11.22%、11.51%、11.63%、9.84%、9.78%。通过该省汽车制造业上市公司与整个行业近五年的数据对比,发现该省的汽车制造业上市公司的销售期间费用率均高于行业同期数据。
通过以上的分析,表明河南省汽车制造业上市公司的营业成本耗费不太稳定,而期间费用的消耗远高于行业整体水平。
营业收入增长率是衡量企业发展能力的财务指标,可以在一定程度上代表企业的发展能力。营业收入增长率=(营业收入本期期末金额-营业收入上年期末金额)/营业收入上年期末金额。经过数据整理,可知河南省上市公司2015-2019年的营业收入增长率分别为-1.30%、4.23%、41.04%、53.01%、-3.24%,整个行业的同期营业收入增长率分别为9.43%、18.31%、17.66%、3.99%、-1.97%,近五年河南省汽车制造业上市公司与整个行业的营业收入增长率均是先上升后下降。说明河南省汽车制造业的发展与整个行业的发展息息相关,营业收入的增长也不稳定,而且有下降的趋势,表明汽车制造业的发展可能面临着比较严峻的挑战。
通过现状分析,发现河南省汽车制造业上市公司面临的竞争环境压力比较大,并不能很好地形成规模经济;成本费用不稳定;发展面临挑战。推动河南汽车制造业上市公司发展的策略可以从以下几个方面入手:
在竞争环境压力比较大的情况下,企业要增大发动机、变速箱、底盘三大件的研发投入来增强自身的竞争力。企业可引进汽车行业的高端人才,也可以和高校展开校企合作进行人才储备;可同国外同类型汽车制造企业加强人才沟通,建立研发基地,增加品牌的核心优势,打造出河南汽车企业的标杆,从而提升品牌的核心竞争力。
在实际生产环节过程中,由于生产部门之间协调沟通出现问题,往往会出现成本消耗的增加与浪费,导致生产成本上升,企业可从管理方面进行优化,加强企业内部各个部门之间的协同作用,增加生产消耗品的最大利用率,达到提高生产效率的目的。
企业可在实际工作中引入高端智能化生产线,对生产工艺进行改进,优化产品生命周期,可减少生产中不必要的浪费,从而使产品制造过程精简化,降低生产成本;企业也可以通过集群化方式节约物流成本,做到配件就近采购、货运就近采购。经过前文分析,可知河南省汽车制造业上市公司近五年的期间费用均高于整个行业同期的期间费用,期间费用包括销售费用、管理费用和财务费用,企业要从这三方面入手降低期间费用。
随着居民需求的增长,目前新能源汽车在市场的占有率逐渐提升。企业可以通过优化产业结构,做到产学研一体化发展,促使其在新能源汽车领域跟上时代发展,跟上产业的风向标,从而使企业的竞争力得到稳固,使企业更好更健康的发展。