关于高职国际货运代理课程建设的实践研究

庞孟瑶（重庆科创职业学院）

引言

高职国际货运代理课程具有职业性的特征，致力于为专属的岗位培训技术人才。为了加强高职学生对企业的适应性，满足市场多样化的人才需求，国家提高对高职院校的发展力度，应该把提升教学的质量作为建设工作的着力点，促进课程改革的全面推进。

高职国际货运代理课程建设现状

（一）教学与社会需要脱节

教材重视理论知识的讲解，没有设立实践的板块，把学生们禁锢在课堂中，导致部分学生无法熟练掌握国际货代的基本流程。学生们缺乏实践的机会，没有掌握业务的基本操作技能。例如，不熟悉港口的相关知识，无法对单据进行有效审核，对进出口的流程把控不到位。

（二）方法传统、模式单一

在原有的国际货运代理课程中老师发挥着主导的作用，学生丧失独立思考的能力，没有完全地融入到课程中，严重影响课程的学习效果和质量。此外，老师的教学模式过于单一，缺乏灵动性无法引起学生们的注意和思考。

（三）缺乏核心技能训练

部分高职院校在国际货运代理课程中过分地依赖软件进行操作，在进行课程设计时缺乏对核心技能的关注。学生以软件为基础进行操作工作，缺乏对业务细节的合理认知，严重影响职业技能水平的提升。

（四）没有构建能力培养体系

高职院校没有构建职业能力培养体系，运行机制一直处于零散的状态，缺乏系统的规划和布局。应该以学生们的实际就业为导向，逐渐提升他们运用技能的能力，为其制定科学的就业规划。

高职国际货运代理课程建设的实践模式

（一）应用模拟公司教学法

模拟公司的方法最早起源于20 世纪中叶的德国，通过人为模式组织经济活动，打造真实的公司环境，为实践性教学打造真实的场景、客观条件、组织结构。这种教学法的主要特点就是以学生为主体，提升学生的参与感和自主意识。具体的教学模式为：第一，在模拟之前先进行分组工作，不同的小组模拟不同的国际货代公司，组内的学生担任不同的职务。学生在老师的辅助下确立公司发展目标、经营范围以及职能规划，以便更好地进入角色加强岗位归属感。第二，模拟完善缆货接单前的准备工作。明确国际上对货物的需求和供应情况，把采集的信息进行整理、归纳和分析，然后把各项信息进行公示，明确市场的需求走向，找到战略合作的伙伴和货物资源[2]。第三，模拟货价核算以及设计运输方案。在模拟揽货阶段，既要保障企业的经济收益，又需要适当压低价格。学生们对这个环节十分的感兴趣，全身心投入其中。老师通过模拟的手段打造平台，学生们之间进行真实的揽货，以需求为导向，有效计算商品占据的空间、面积，需要配置多少集装箱，并选择合适的交通工具，明确成本费用和利润空间，完善预算表，达成报价工作，正式进入接单程序。第四，模拟签订委托书以及管理和审查货代公司的内部结构。在进行模拟教学时，学生们进行深入的切磋与谈判，直到委托书正式落实为止。货代企业的业务员需要取得货运的委托书以及单证，完成数据的录入工作并提交进行审核。在一系列的操作中，学生们逐渐掌握商品属性、货运线路、交接模式以及具体负责人。第五，模拟货代公司业务的基本流程。应该从模拟签署协议出发，认真学习货代作业的基本流程。在集装箱交接货物时，应索取单据、确定运输设备数量、报检、进入海关、进行货物运输。学生们在这五个情境中进行真实的模拟，明确国际货运代理课程的主要内容以及研究方向。

（二）加强校企合作的深度

因为企业的岗位名额有限无法满足大量学生的一线实践需求，结合这一问题，学校应该把多种模式融合到国际货运代理课程中，加强校企合作的深度。第一，在授课中可以邀请企业中具有实战经验的工作人员到校进行指导，为学生们的职业能力培养提供宝贵的经验和技巧，提高课程内容与社会需求的联系，提升学生们的职业能力。第二，以一线的实际需求和发展趋势为基础，制定科学的课程学习目标。老师定期与企业进行沟通，探究企业在经营发展中的着力点，然后了解当前的课程进度，确定课程的研究目标。采用逐层深入，循序渐进的操作模式，提高学生们对工作的理解能力。此外，应该让学生们掌握企业所属岗位应尽的责任与义务，让学生们在实际的操作中逐渐提升自主意识，逐渐规范自身的行为，优化校企合作的效果[3]。第三，到企业进行轮岗。在实习的阶段，企业的人员会结合学生们的表现提供专业的指导，并根据具体的实习表现进行打分。为学生们打造真实的学习环境，提升他们的参与感，在一线环境中更好地认识到自身的不足，逐渐提升对国际货运代理课程的认识。第四，进行成果展示。为了激发学生们的荣誉感和竞争意识，把学生们在国际货运代理课程中和企业实习中的优秀表现进行播放，使同学们从第三视角出发，探究自己在课堂和实践中的表现。

（三）充分利用信息化资源

教师应该逐步提升信息化教学的能力，丰富国际货运代理课程的授课模式，树立发展的教育理念，与学生们进行充分的沟通与交流，倾听学生的诉说，尊重学生们的表达和个性化的想法，真正地拉近彼此之间的距离，促进课程结构的优化升级。

第一，高职院校应该打造高素质的教师队伍，促进职业素养和教学能力的提升。先从意识层面进行优化，改变老师固有的思维，要打破传统模式的束缚。其次应该提升老师的专业水平，提升关于国际货运代理的知识储备量，加强应用信息技术的能力，充实课程的内容，打造丰富多彩的课程情境，设计巧妙的教学环节，把信息化技术有效应用到国际货运代理课程中来，加强对学生们的感染力。老师在教学中要充分展现自身的人格魅力为学生们提供正确的引导，树立积极进取的精神。

第二，打造信息化学习平台。老师把教学资源进行高度的整合，然后上传到平台中。学生们在预习阶段可以结合其中预设的问题进行有针对的学习，明确课程的目标。在课后应用平台进行答疑，结合某一问题与同学们进行激烈的探讨，提升解决实际问题的能力。此外充分利用新媒体技术，在微信平台建立专属的微信群和公众号。微信群内定期发布这一阶段国际货运代理课程的学习目标以及计划纲要，让学生们合理开展学习安排。每天在微信公众号中发布有关于国际货运代理课程的知识点，例如货代公司业务的基本流程、签订委托书以及揽货工作的基本流程等。打破时间和空间的束缚，让学生们能够随时随地接触到国际货代的知识。

第三，利用信息化技术打造丰富的课程结构。例如，采取微课的模式，提高学生们对课程的关注度，充分调动大家的思维。微课既是一种教学方法，也是一种教学理念。它是以视频为载体，并且汇合图片、具体案例、数据、游戏等素材，课程的时间一般在15 分钟左右，生动有趣的动画和简洁清晰的文字能够帮助学生们掌握国际货运代理课程的重点和难点，构建清晰的知识脉络。在轻松愉快的氛围中理解其中的知识。

（四）采取混合式教学模式

混合式教学一般有两种模式，一种是以教学任务为基础，一种是以在线资源为基础。接班的课程模式为：第一，观看一段短片，学生在此期间逐渐确定本次课程的主题。第二，播放PPT“国际航空代出口运费计算与运单填制”，学生们在这个过程中明确课程的主体内容，找到不理解的内容。第三，在线测试，书写航空代运费计算运单填制习题，学生在做题中明确考试的重点。第四，课程重难点讲解，老师着重讲述运价选择、运费计算、运单相关部分填制的内容[4]。学生发表自身的观点在小组范围内进行激烈的讨论。第五，难点再次巩固。这一阶段属于随堂测试，老师抽取刚才讲解的内容进行提问，与学生们进行互动。第六，实际演练。学生们结合案例计算航空运费的金额，然后把具体的数据填写到运单中。第七，老师评估。对学生们的表现进行评价，然后进行知识点答疑。

结论

综上所述，在高职国际货运代理课程建设中应该树立发展的理念，在实际的课程建设中结合实际情况有效应用模拟公司方法和混合式教学法，提升信息技术和新媒体技术的应用效果，与企业构建直接的联系，提升国际货运代理课程的建设水平。