路桥过渡段软基路基施工技术探讨

郭峻驿

山西路桥建设集团有限公司 山西太原 030006

当前我国的路桥使用过程中经常发生过渡段不均匀沉降，车辆在行驶到这些地段时常出现出现跳车现象，影响车辆的行驶安全和行驶速度，还给人们带来颠簸感。因此，市政部门要严格路桥过渡段的软基路基的施工管理，保证这些路段的施工质量，在施工过程中及时发现问题并尽快解决问题，努力提高路桥工程建设的整体质量，延长它们的使用寿命。进行路桥过渡段软基地段施工前，要提前摸清该地段的路况，做好地基勘测和力学性质物理研究。通过各种技术研究分析，结合施工工期和施工区域的地基土层情况，制定合理的施工设计和方案规划，在保证软土处治达到预期标准的情况下，努力提升施工管理效率，尽量缩短工期，保证建设优质高效的道理桥梁工程。

1 当前路桥过渡段施工中容易出现的质量问题

当前路桥建设中很容易在过渡段出现不均匀沉降现象，车辆在行驶到这些路段时会发生跳车，颠簸，给车内人员造成极不舒服的感觉。根据研究发现，过渡段的不均匀沉降，一般都是软基路基处理和桥头地基压实程度不到位造成的。在设计施工图纸时，对地质钻探布孔设计考虑不全面，设计的钻孔深度不能满足施工的实际要求，从而无法准确判断软基情况，也就无从进行相关技术处理，从而导致过渡段软基地基发生下沉凹陷，造成路面不平整，引发桥头跳车，形成一定的交通安全隐患。

另外，路桥压实不到位也是引起过渡段沉降的主要原因之一。如果路桥地基建设使用的施工材料质量不达标，机械设备运转效率低，施工人员的业务技能不足都可能造成路基压实程度不够，或者是公路桥梁受到超负荷挤压，都会导致路桥过渡段路面不均匀沉降，影响公路桥梁的交通质量。

2 提高路桥过渡段软基路基施工质量的具体措施

2.1 提升过渡段地基的承受能力

根据路桥工程特点，清除施工区域地表层软土和较差土质，改用透水性和稳定性比较好的干渣、碎石瓦料等填充材料。在填充时注意一层一层进行施工填充，保证每一层都符合施工标准。对容易出现严重不均匀沉降的路桥过渡段区域，每层的碎石都用水泥进行固定，提高每层填充材料的稳定性和刚性，进而提升整体路基的承受能力。

2.2 充分压实桥台结构

台帽，台身和基础等桥台施工是整个路桥工程的重要组成部分。在基础施工建设三层扩大桥台基础，并按照施工标准建设台身和台帽。完成桥台施工后，再进行填土压实路堤，调整过渡段施工。需要注意的是，压实施工要使用压实度一致的机械设备，并保证设备的统一压实高度。在压实受到施工条件和环境限制时，可以使用符合标准的小型碾压设备替代大型设备进行施工。

2.3 提升路堤的紧实度

加强路堤的紧密度，是保障路基质量，防止路基变形的有力措施。在公路桥梁施工中，可以用冲击碾压法，重锤夯实法，强夯法等提高路堤的密实度。在夯实碾压过程中，填充物选择刚度较强的碎石，混凝土等材料，组成一个大型的稳定结构，大大降低路桥不均匀沉降现象的发生几率，保障路桥过渡段的施工质量。

2.4 保障连接处过渡均匀

桥台和桥头搭板是防止路桥过渡带发生不均匀沉降的常规处理方法，但传统的桥头搭板在沉降严重的情况下，会出现大幅度倾斜，给过往车辆和人员带来不良影响，并且在长时间倾斜情况下，搭板容易发生破裂，造成一定的交通安全隐患。这就需要在施工时，合理计算路基沉降值，在可控范围内有效控制减少沉降现象的发生，选用斜坡式代替传统交错式设计处理沉降问题。根据过渡带的强度差进行缓和，设计过渡和缓段，选用长度韧度和强度刚性符合标准的搭板，保障在沉降变化范围内搭板长度也可以达到桥台背后。

2.5 制作水泥搅拌桩进行路桥过渡段的加固施工

利用搅拌机在地基深处对水泥，石灰等材料进行搅拌加固，利用他们之间的化学反应形成强度大，稳定性高的加固桩。这种方法比较适合在比较松散的土质区域使用，而且对路堤施工没有太大影响，操作也相对便捷。需要注意的是，必须在地面平整的情况下才能进行这种加固施工。如果施工区域凹陷不平，必须先平整土地，并清除施工区域内的各种闲杂物品。

2.6 动力排水加固法

有机结合排水固结技术和强夯技术，在软土路基中设置竖直形状的排水结构，同时在路基表面铺设砂垫层，可以在土壤中存在一定的缝隙空间，便于土壤中水分的排出，使土壤快速固结，起到自身加固作用。这种方法较适宜在软粘土范围较大的施工地基中使用，可以有效防止不均匀沉降现象的发生，也是我国桥梁公路建设施工中较为常用的一种加固施工方法。

2.7 填筑法夯实软土过渡带路基

在路桥施工中采用透水效果好的石渣一层层进行对称式的填充，并在交接位置设置好台阶，这就是路桥过渡段路基施工中的填筑夯实法。然后再用压路机把这些过渡段的路基压实，对压实不到位的地方用高频振动液压悬挂式夯实机进行二次压实处理，可以用液压夯实机或者小型压力机处理边角地带和未压实的细微区域。

3 结语

总之，通过对造成路桥过渡段路基路面不均匀沉降的软基处理不规范，以及压实不到位等问题进行分析，施工中选用合适的填充材料提升过渡段的承受能力；充分压实桥台结构；提高路堤密实度；和缓过渡段沉降压力，保障连接处过渡均匀；用水泥搅拌法设置加固桩；设计动力排水装置进行加固施工；在施工中层层填筑石渣，用压路机和各种夯实机械设备进行压实处理，保证整个过渡段的压实效果。通过这一系列施工管理措施，对路桥过渡段的各个结构环节的施工进行合理控制，有效减少发生不均匀沉降的几率，提高路政施工技术质量，保证路桥通行的安全舒适性。