建筑渣土在市政道路工程中的应用分析与探讨

赵兴达

【摘要】在经济快速发展的当下，城市建设工程项目迅速增多，工程建设产生的建筑渣土越来越多。由于对建筑渣土的应用价值认识不深，回收再利用技术的缺乏，很多建筑渣土得不到有效处置和利用，造成了环境污染和资源浪费。提高建筑渣土的利用率，减少对环境的污染，实现可持续发展显得尤为重要。本文通过对建筑渣土的现状进行分析，探讨了建筑渣土在市政道路工程中的应用价值。

【关键词】建设工程；建筑渣土；应用价值

【DOI】10.12334/j.issn.1002-8536.2021. 11.165

1、建筑渣土的含义

建筑渣土是指新建、改建、扩建和拆除各类建筑物、构筑物、市政设施等，以及装饰装修过程中产生的弃土、弃料和其他废弃物的统称。按产生源分类，建筑渣土可分为工程类建筑渣土、拆迁类建筑渣土、装修类建筑渣土等；按组成成分分类，建筑渣土中可分为废弃渣土、碎石块、碎砖瓦块、混凝土块、废砂泥浆、沥青塊等。这些材料属于工程弃料，是在施工过程中产生的物质，对于工程本身而言没有任何帮助，需要对其进行相应的处理，才能够达到理想的工程项目建设要求。

2、建筑渣土的现状

目前，随着城市的快速发展，各类城建项目遍地开花，高速发展的同时，产生了大量的建筑渣土，得不到有效处置，从而造成了环境污染和资源浪费，“渣土围城”的现象已经成为了制约城市高效有序发展的关键问题。由于缺乏对建筑渣土的科学认识，对其资源化再利用认识不足，当前建筑渣土主要采用露天堆放和地下填埋的方式进行处置。这不仅浪费了宝贵的土地资源，也造成了环境的二次污染，同时带来了一定的安全问题。一是建筑渣土随意堆放极易产生安全隐患。在选取建筑渣土堆放地上有一定的随意性和临时性，由于缺少有效管理，在外力作用下，渣土堆极易产生崩塌，导致阻碍道路甚至冲击相邻建筑物的现象，给生产和生活带来安全隐患。二是建筑渣土极易造成水资源和土壤污染。绝大部分建筑渣土在堆放或填埋时，未经任何处理，经过长期发酵和雨水的淋冲浸泡，渗滤出渗滤液、淋滤液，对周围水源和土壤造成严重的污染。三是建筑渣土极易造成大气污染。建筑渣土在长期堆放中，经过日晒风化，其表面被分解成细微颗粒物，在风力的作用下被带到空气中，形成颗粒物扬尘污染；建筑渣土成分复杂，经过长期的化学反应，产生的有毒、有害气体飘散到大气中，造成大气环境污染。由此看来，建筑渣土的堆放和填埋并非最终处置方式，积极探索建筑渣土的资源化再利用已经成为一个急需解决的问题。

3、建筑渣土应用的意义

建筑渣土不是垃圾，而是错放地方的“黄金”。加快推进建筑渣土资源化再利用，可以从源头实现对城市建筑垃圾进行分类，解决“渣土围城”“垃圾成山”的困境，减少因建筑渣土处置不当引发的二次污染问题，降低对原生自然资源的开发需求，合理优化资源配置，减少建筑渣土处置成本和建设工程成本，激发企业创新潜力和市场活力，实现节能减排和可持续发展，对建设资源节约型和环境友好型社会具有重要意义。建筑渣土资源化再利用是消纳城市垃圾的有效途径。据调查，每年产生的城市垃圾中，建筑渣土所占比例高达40%，且成逐年上升趋势。对建筑渣土进行资源化再利用，不仅能有效减轻城市的垃圾处置压力，也能改善生态环境，使建筑渣土“变废为宝”，进一步促进循环经济发展。

4、建筑渣土在市政道路工程中的应用

在当前的市政道路路基工程中，由于对施工质量和材料的要求，经常导致工程费用的增加。对城市建设中产生的建筑渣土进行综合利用，可以降低路基工程的施工成本。为提高建筑渣土的利用率，减少其对生态环境的负面影响，在市政道路路基工程施工中，可采取相应的处理措施，使其达到施工要求。这样既可以节省道路路基工程的建设费用，又能保护生态环境的和谐发展，同时优化、缓解城市化所面临的挑战，促进城市稳步发展。

4.1建筑渣土的特性分析

一是建筑渣土具有亲水性。建筑渣土内部空隙较大，亲水性明显。为了保证建筑渣土的使用效果，一般要求在使用前对渣土进行晾晒处理，采用蒸发法降低渣土内含水率。在实际应用中，为了降低其亲水性，常在其中加入一定量的煤灰搅拌，煤灰能对建筑渣土中的水分产生一定的吸附作用。二是建筑渣土具有较高的强度和低压碎值。就建筑渣土的性能而言，其细度、强度等基本指标都达到了施工的要求，强度较高，内部混合物的强度远高于粘土等其他材料。通过相关试验检测其压碎值指标，建筑渣土中细料、粗料等的压碎值较低。以上特性显示，建筑渣土在实际施工过程中可应用于市政道路路基工程。

4.2建筑渣土的施工要求

在建设过程中应严格按照标准，特别注意建筑渣土的选择和使用，以及技术方面的改进，都要符合相应的标准才能使用，对于特殊地段，则应采用特殊材料来改变建筑渣土的特性，提高其整体质量，从而确保城市道路工程建设的整体性和完整性。

先对建筑渣土进行改良，使其符合一定的特殊性，将其填埋到相应的道路上。进行改造施工，压实后再进行处理，采用加固技术进行加固，这样处理后的建筑渣土的质量能得到保证，而且实用性很高，使其达到施工要求，同时也减少了对环境的污染。填埋之后，要进行严格的质量检验，对每层碾压工序都要完成压实检验，并做出相应的检验报告进行评定，确保每一步都能达到质量标准，对今后使用没有危害。要对填埋的材料进行多次检测，保证质量准确达标。

以建筑渣土代替部分路基填料的方案，提出了相应的技术路线，降低了工程造价成本，使改性材料得到充分的利用，同时，该施工方法也比以往施工方法更有效、方便、安全。填土后进行加固，有效解决了城市道路路基填土中使用建筑渣土的技术难题，不仅技术上得到提升，而且对环境方面也能有效保护。

4.3建筑渣土应用的现状

目前，建筑渣土大多从集中应用于建筑物地基转移到市政道路工程。由于建筑物地基的需求量相对较小，所产生的污染较大，利用率不高。转移到建设中的市政道路工程中，经过专业技术处理后，建筑渣土的某些性质得到很大提升，用于市政道路工程的比用于建筑地基工程空间更大。许多城市已经开始研究建筑渣土在市政道路工程中的应用，通过对建筑渣土填埋路基的处理，克服了技术上的难题，提高了利用率，减少了环境污染。许多部门已经开始研究建筑渣土的充分利用与专项利用，在市政道路工程中尽量控制造价的情况下，提高建筑渣土的使用效率，降低使用成本。由此看来，建筑渣土对于市政道路工程的应用，发展空间是巨大的。

结语：

总之，在我国目前的发展形式下，建筑渣土的资源化再利用对我国经济的发展起着举足轻重的作用。它有利于环境的保护，并有效地控制了建设成本，尤其对市政工程来说是一个很大的优势。市政设施质量的提高可以促进城市发展和提高人们生活水平，但在技术上还需要广大同胞的努力，只有大家共同关注这一方面，技术的创新才能不断地更新换代。在我国建筑渣土领域中广泛应用技术，同样存在着巨大的发展空间，相信随着我国建筑渣土资源化再利用的发展，在市政工程建设中的应用将具有十分重要的意义。

参考文献：

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