近日,随着陕西省第五条穿越秦岭的高速公路——宝鸡至坪坎高速公路宝鸡至岩湾段顺利通过交工验收,宝坪高速全线将于2021年9月底建成通车。
宝坪高速是G85银川至昆明高速的组成路段,也是陕西省“2367”高速公路网定汉线宝鸡至汉中高速公路的最后一段。路线全长73.24公里,按照双向六车道高速公路标准建设。建成通车后,将实现银昆高速陕西段全线贯通,对完善国家高速公路网,促进关天、成渝两大经济区合作交流均具有重要意义。
8月16日获悉,湖北省宜都至来凤高速公路鹤峰东段溇水河特大桥已完成扣塔建设。该桥是宜来高速公路鹤峰东段控制性工程,为钢箱拱桁架桥,主跨310米,横跨溇水河谷。
据了解,宜来高速是湖北省重点工程,起于宜昌市宜都市,止于恩施州来凤县,全长约180公里,分为宜昌段、鹤峰东段、宣鹤段建设。目前,宣鹤段已建成通车,鹤峰东段和宜昌段正在加紧施工。
日前,世界跨径最大的钢混结合梁斜拉桥——赤壁长江公路大桥完成荷载试验。
赤壁长江大桥是国家发改委确定的首批鼓励社会资本参与建设营运的重点项目,也是交通运输部第一批PPP试点项目。大桥总长5572米,主跨720米,采用双向六车道高速公路标准建设,设计时速100公里,预计于2021年7月前后建成通车。
8月14日,粤东地区首座五塔矮塔斜拉桥——汕北大道龙湖段控制性工程新津河特大桥合龙,标志着汕北大道龙湖段主线全线贯通,进入最后收官阶段。
汕北大道是贯穿广东省汕头市南北的交通大动脉,连接龙湖、澄海两区,路线全长约31.1公里。全线按照双向六车道一级公路标准建设,设计时速80公里。汕北大道龙湖段,东起凤东路澄海区,西接汕头市中心城区,全长约7.8公里,设特大桥3座。其中,新津河特大桥全长2260米,主桥616米,采用预应力混凝土梁五塔单索面矮塔斜拉桥结构建设。
8月17日上午,随着最后一节段钢箱梁精准定位到安装点,1100米跨度的贵州省开州湖特大桥成功合龙。
瓮开高速公路开州湖特大桥为亚洲第四大山区跨峡谷类型悬索桥,全桥长1257米、主跨1100米,桥面距湖面250多米。全桥共需吊装76榀钢桁梁,施工单位采用荡移调整端梁的方式确保主桥顺利合龙。