催上津门舟一舸

编撰_雷鹿茸

天津

催上津门舟一舸，曲曲风来芦叶和。

天津到通州称北运河，长186 公里

茶馆相声

大运河天津段开凿于元代，与海河在三岔口相汇，使得海河水系与运河连通，运河和海河从此同是一江水。千年来，舟楫声改，繁华未变。

“先有三岔口，后有天津卫”，三岔口仿佛就是天津的“摇篮”。这里是最早的水岸码头，也是最早的居民集聚地、商品集散地。确实，当年不管是河运还是海运，人货要进京，此处是必经之地。元代时的天津（直沽）因庞大的漕运规模甚至被远道而来的意大利人马可·波罗誉为“天城”。可以想见，当年沿岸的衙署官仓、会馆商铺、城镇乡村、古街古寺、古驿馆等是如何鳞次栉比。繁华延续至今，坐落在三岔口永乐桥上高耸的摩天轮“天津之眼”见证着今时今日的风采。

眼下，运河通州段、武清段、廊坊段全面复活，将实现旅游性通航，坐船游览京津冀不是梦。选址于杨柳青古镇的大运河国家文化公园也在积极打造中，漕运文化、年画文化和“赶大营”文化都将鲜活重现。催上津门舟一舸，正是杨柳随人，曲曲风来芦叶和。