刘 柠
(广州工程总承包集团有限公司,广东 广州 510000)
在城市化建设规模化发展的同时,建筑设计工艺获得了相应完善。在此期间,相关单位将装配式钢结构各项施工内容,设定为工程建设的关键内容,系统性分析建筑行业的未来发展趋势,以期发挥建筑作业工艺的最大化价值。现如今,针对建筑钢结构开展的作业工艺,呈现出多种形态,以绿色作业工艺作为典型代表,一方面展现出科学技术与工程建设的系统结合,另一方面表现出作业工艺的节能思想。
在实际工作期间,针对装配式钢结构开展的设计工作,应将设计侧重点放置于钢结构协同性方面。各专业领域在使用相同设计平台时,应提升各类施工项目在设计平台的互动效果,以期提升设计方案与工程建设之间适应性。借助高效互动的设计方式,显著提升设计方案的科学性,积极展现装配式建筑钢结构的各项施工建设特点,尽可能地规避设计问题[1]。
与此同时,在工程设计期间,应引进先进技术,以此提升设计的有效性。在装配式钢结构设计期间,主要引入的技术为3D模型。3D模型能够完整凸显结构特点,直观显示多组设计细节,便于设计人员精细化开展设计工作,提升设计方案的精准性,减少后期施工作业发生设计变更事件。
装配式钢框架结构融合在建筑施工项目时,其作业优势集中表现在高层建筑,能够有效减少气候条件、施工环境等客观因素的不利作用。如若建筑期间完成了一般性能混凝土的使用,建筑结构将会展现出不稳定属性,究其原因在于工程项目在天气浮动、环境含水量高等因素影响下,引起建筑结构失稳问题,由此凸显出装配式钢框架结构的施工建设价值。
一般情况下,建筑结构的空间感,作为装配式钢框架结构应用在高层建筑结构建设的重要性表现。钢结构具备的优异属性为:稳定性强、抗压表现优异、结构强度性能佳。为此,相关建筑施工人员,应科学利用装配式钢框架结构作业工艺,便于在较小空间范围内,获取更高的建筑结构抗压设计。相比混凝土建筑结构,装配式钢框架结构在建筑项目中,实际占据空间较小,提升了建筑空间利用效率。
此外,在钢结构作业期间,施工建设实际所用周期较短,能够显著提升施工作业效率,有效控制施工建设成本消耗。在装配式钢结构实际开展施工建设期间,较为关注的是构件运输。在此基础上,系统性开展各项施工工序布置,提升施工建设流程的科学性,最大程度地减少施工建设时间成本,展现建筑结构的空间感。
现如今,国内建筑单位获得有序发展,相比原有的工程建设规模与数量,相应有所增加,由此引起建筑施工所在区域环境因素的改变,由此逐渐演变成社会普遍关注的话题。在装配式钢框架结构施工工艺获得推广应用期间,展现出较为优异的环保节能效能。通常情况下,原有实施的建筑施工程序,可能性受到多方条件的制约,比如施工建设期间融合的作业工艺先进性、建材性能等。
如若相关单位此类问题尚未予以高度重视,并未开展有效性的全程序控制工作,将会引起施工现场堆积大量废弃物,在不当处理过程中,形成较为严重的污染问题,对施工所在区域的整体环境带来威胁。装配式钢框架结构施工技术,良好规避了废弃物环境污染问题,显著提升了建筑项目的整体节能性[2]。
1)起重机应予规范性使用。装配式钢框架结构在施工建设期间,对吊装作业规范性提出了较高要求。现阶段,部分高层建筑项目,融合装配式钢框架结构施工项目时,通常使用的施工设备为起重机,型号以塔式为主。在项施工建设中,针对起重机的设计应用,应引起相关设计人员的高度重视,系统性分析设备的作业方法,以期减少施工建设期间潜藏较多风险问题,保障钢结构整体稳定性。
2)钢框架结构施工工艺在实际使用期间,对渗透防水各项施工项目,提出了专业性要求。在高层建筑全程序施工建设期间,装配式钢结构施工项目,针对高层建筑外墙防渗能力,具有较为专业的施工需求。在作业前期,应科学使用专业性建材,以此保障高层建筑外墙防渗能力。分别从保温性能、防水效果等视角,完成建材甄选。在建材性能得到保障的同时,相应强化了钢框架结构的防水效果。
在分段施工工艺实际应用期间,相关施工人员应保障起重机各项设计的合理性,以期提升起重机运行能力,使其起重最大范围符合施工建设的需求。在开展构件运行期间,设计人员应结合工程建设的具体需求,针对运输条件予以系统设计。通常情况下,完整构件分段长度应大于12米,宽度应大于2.8米,高度应大于4.5米。在确定设计构件参数基础上,有效运行构件分段技术,完成钢结构构件全程序处理。
吊装作业工艺在实际应用期间,较为关键的作业环节在于吊装方案。吊装方案规划的科学性,直接影响着装配式钢结构整体应用的安全性。为此,在实际作业操作期间,相关施工作业人员针对吊装规划方案,应开展全程序分析,同时完成塔式起重机各项参数的参数,比如型号选择、布局形式等。吊装方案的具体内容为:
1)施工期间所用的塔式起重机,其运行范围应以施工区域为考量,保障其起重、吊装的高效性。
2)针对塔式起重机的运行性能,应顺应吊装规划的各项规划,减少施工作业有序性受到干扰,提升起重机设备应用与吊装规划之间的协调性。
3)塔式起重机在运行期间,其起重能力应符合构件、吊装各项运作的需求,比如构件装卸、吊装。 4)在施工全区域范围内,塔式起重机配置的个数,应满足施工任务的实际应用。
5)塔式起重机在运行期间,吊装作业覆盖面积、运作高度等情况,应符合其作业半径的覆盖能力,结合相关设计规范细化各项设计内容。
在高层建筑施工项目中,装配式钢结构作业工艺的施工效果,极易受到作业高度的条件干扰。为此,应加强作业规范性保障,借助外围集成技术,有效发挥装配式钢框架结构作业优势。在外围集成技术引入时,应科学处理墙体连接点,有助于提升作业品质,缩短施工建设消耗的时间成本,减少施工项目备受干扰的可能性[3]。
绿色环保工艺在装配式钢框架结构施工建设项目中,发挥着较为关键的作用。此项作业技术在建筑施工范围内获得了广泛应用,能够顺应绿色施工的各项规定与要求。与此同时,加强装配式钢框架结构应用的合理性,尽可能地保障建筑项目的建设品质,促进相关单位有序发展。
1)在运输叠合板期间,施工人员应系统性考量叠合板的使用性能,以此全面确定叠合板的运输要求。
2)在设计叠合板堆载高度参数时,应将层数予以有效控制,将叠合板堆放层数控制在6层以内。
3)在实际开展叠合板运输活动时,各叠合板夹缝内应完成方木添加,以此提升垫木效果。
4)叠合板在外观形态方面,板块面积较大,板体较为轻薄。在运输叠合板期间应加强质量保障,在确定运输路径的基础上,仔细勘察施工区域的运输状态,减少道路运输条件引起叠合板品质受损的问题发生。道路运输条件,对叠合板品质构成影响的因素,包括道路可通行宽度、道路转弯位置的半径大小等。为此,运输路线应予以科学设计。
5)吊装叠合板。此项作业项目应关注的问题是:吊装叠合板期间,吊装速度应予以有效控制,防止速度失控情况发生;当吊装高度达到标准位置时,方可开展平移类运输,减少叠合板在运输期间发生磕碰事件,最大程度地保障叠合板品质。在平移吊运期间,应坚持以平缓匀速形式,保障叠合板运输的平稳性。当叠合板平移吊运至目标位置时,应采取垂直放落叠合板的形式,将其放置在合适的位置。
6)叠合板验收。初期表现为厂家品质验收,包括制作模板、建材品质等验收项目。中期验收为叠合板制作规格、外观形态、品质性能等项目。后期验收为现场作业效果。当叠合板运至作业现场时,其规格、外观、性能等同样作为验收项目。在叠合板安装完成时,对其安装作业予以质量验收[4]。
在实际开展预制板墙各项作业时,应加强构件型号正确性核对,核对作业方案的可行性。在各项问题准备完善时,方可实施预制板墙吊装作业。针对往期工程建设情况可知:预制外墙板能够承受的最大重量,将会超过350千克。在构件规格予以确定的基础上,施工建设人员对其开展作业,包括焊接、固定等,保障预制构件紧固连接于柱上埋件,以此提升构件作业的紧固性。
钢柱分段作业的基础条件为:1)分段作业后质量,应顺应于塔式起重机起重能力;2)在构件完成分段时,具有运输灵活性,减少规格较大形成尺寸限制问题;3)科学防范构件运输期间的质量影响问题。
综上所述,建筑行业在信息技术扶持背景下,获得了有序发展,为城市建设带来了多重可能性。为此,相关管理与技术责任人员,应以施工项目实际建设需求为出发点,加强核心技术规范性使用,分段吊装构件,深入分析施工工艺的科学性,保障建设作业品质,促进相关单位获得有序发展的机遇。