陈磊磊
(安徽省路港工程有限责任公司,安徽 合肥 230000)
对于高速公路改扩建工程而言,按照施工作业情况,可划分为以下几个阶段:路基施工阶段、路面施工阶段等,在上述两个阶段中,交通安全隐患体现在如下方面:
1.1.1 路基施工阶段
①在高速公路改扩建工程项目建设中,路基施工是较为重要的分项工程之一,与路面质量息息相关。该阶段主要的施工内容包括场地清理、便道修筑、边坡开挖、新旧路基拼接等[1]。其中边坡开挖的交通安全隐患较多,比如在开挖的过程中,因为边坡结构设计不合理,或是开挖过程操作不规范,选用的支护体系不当等,都可能引起滑坡、坍塌等情况。
②当路基进入施工后期时,主要是拆除原有的交通基础设施,此时对高速公路交通通行的影响相对较大,容易诱发交通安全事故。如,当公路两侧的交通标志被拆除之后,会对车辆驾驶员的操作带来一定影响,如果操作不当,则会导致交通安全事故;又如,路基施工中会使一些硬路肩被占用,公路的通行能力随之下降,增大了安全事故的发生几率。
1.1.2 路面施工阶段
与路基施工相比,路面的复杂程度更高一些,其中涵盖诸多工序。在高速公路改扩建工程中,路面施工基本上采用的都是分段的方法,即封闭半幅路面,另外半幅路面改成对向行车,这在一定程度上增大了交通安全隐患。比如,在半幅路段内,对向的车辆行驶中,因为中间没有隔离带分隔,所以行车安全无法得到保障,车辆只能以降低速度来确保安全,由此导致交通通行能力大幅度下降[2]。
除了路基、路面施工中存在交通安全隐患之外,在高速公路改扩建工程的实施阶段,不同的路段也或多或少存在一定的安全隐患问题。具体如下:
1)车道变化段。在该路段中,因为受到改扩建的影响,使得车道出现突然的变化,对车辆的驾驶安全造成严重影响。由于是高速公路,大部分驾驶员都对路况不太熟悉,这样一来,很容易引起交通安全事故。2)开挖作业面。在高速公路改扩建的过程中,部分路段需要进行开挖,由于挖设后并未设置隔离防护设施,从而对行车安全造成威胁。若是车辆不小心驶入施工区域,则可能引起严重的交通安全事故。不仅如此,当大型的工程机械设备与开挖作业面距离较近时,在重力的作用下,容易造成作业面垮塌[3]。
2.1.1 设置安全标志
在高速公路改扩建工程项目建设施工过程中,为最大限度地降低交通安全隐患的影响,预防交通安全事故的发生,应当在作业区域内设置相应的安全标志,具体如下:
①为提醒驾驶员前方路段正在进行施工,应当将作业区域的前一段距离作为警告区,并在该区域内设置如下安全标志:“道路施工”,可将该标志设置在作业区的最前方,借此来提示车辆驾驶员前方路段内有施工;在“道路施工”标志后,可以设置“道路封闭”和“道路改道”标志,通过该标志的设置,能够使车辆提前合流,由此能够使公路改扩建作业区段内的车流混乱问题得到有效解决;可在施工区域的最前端设置“车辆慢行”标志;车辆合流标志可以设置在警告区的最末端,以此来提示驾驶员,前方路段有施工道口,应当加以注意。②可在上游过渡段内设置以下安全标志:在上游过渡段的起始位置,设置限速标志,以此来对进入该路段内的车辆行驶速度进行限制;设置“左侧(右侧)变窄”标志,以此来提醒驾驶员,前方道路因为施工导致车道变窄或车道数减少,应注意行车安全,避免发生交通事故;在施工路段前方设置“禁止超车”标志;可在上游过渡段内不同的位置处,设置多个“前方施工”标志;在作业区前方0.5km的位置处,应设置“道路封闭”标志[4]。③在公路改扩建作业区段与车道之间,应当设置隔离装置,并使工程车辆从安全的进出口进出作业段,与普通车辆分流,确保交通安全。同时,可在下游过渡段设置“解除禁止超车”标志,并在施工终止段内,设置“解除限速”标志。
2.1.2 路基路面施工交通安全防控
在路基施工阶段,应当采取如下技术措施,确保交通安全,减少并避免安全事故的发生。
①为防止路基开挖过程中,出现滑坡及坍塌等事故,应当以工程现场的土质情况及开挖深度进行放坡,并严格依据现行规范标准的规定要求,对坡率进行设计。如果施工场地较为狭窄,无法进行放坡,那么应当在边坡支护加固后,对路基进行开挖施工,以此来确保作业安全。若是施工中发现土体存在滑移的情况,则应立即停工,进行加固后,方可继续进行作业。②在对路基进行拼接施工的过程中,应当采取如下措施对交通安全事故进行预防和控制:在对护栏进行拆除时,应当根据施工进度对拆除长度进行确定,按照以往的施工经验,拆除长度应当不超过规定允许范围。需要注意的是,在拆除旧护栏之前,应当先进行新护栏安装,并使新护栏的安装长度超过旧护栏拆除长度30m左右,从而为行车安全提供保障。
1)巡查管理。作为高速公路改扩建工程的施工单位,应承担起预防交通安全事故发生的责任,为实现这一目标,应当依据路面及车辆通行状况进行自检自查。一方面要保证材料妥善存放,另一方面要加大对施工机械设备的管理力度,在此基础上,应当全面开展巡查工作。2)现场管理。按照高速公路改扩建施工现场的交通安全要求,应在各个标段内,设置专职安全管理人员,为现场施工的有效开展提供保障[5]。现场内的安全措施应落实到位,并在不同的位置安排安全管理人员,如路基拼接段内、高速公路出入口等。同时,应当加强施工机械设备管理,所有机械在使用前,应当进行检查,确认性能完好后,方可投入使用,不得带病作业。机械作业完毕后,应当进行保养维护,发现故障应及时维修处理,保持机械的性能。3)建立安全保障体系。为预防改扩建施工中交通安全事故的发生,应当依据工程特点,建立安全保障体系,具体包括:责任签约制度、安全监督检查制度、现场挂牌制度等。对各方的安全管理职责加以明确,开工前,做好安全技术交底,发现隐患应当立即进行处理,避免扩大引发事故。
综上所述,高速公路改扩建工程涵盖的内容既多且杂,一旦某个环节控制不当,可能会引起交通安全事故。为此,应当对改扩建施工中的交通安全隐患进行全面分析,并采取行之有效的措施加以预防,从而减少并避免安全事故的发生,确保改扩建工程按质、按量、按时完成。