湛江市举办国际半程马拉松的可行性研究

容庆钟 黄凯凤

湛江市举办国际半程马拉松的可行性研究

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（1.佛山市南海区狮山实验学校，广东 佛山 510631；2.广州市真光学校，广东 广州 510380 ）

国际马拉松赛事对举办地具有一定的要求，在举办之前要对举办地的各方面条件进行综合考量。文章运用逻辑分析法及实地考察法对湛江市举办国际半程马拉松赛的可行性进行分析。综合各类信息分析得出：湛江市城市基础环境建设较好、交通便利、城市道路硬化符合标准、建立了可靠的医疗保障措施、群众体育基础好，参与赛事的兴趣和积极性较高，尤其是得到了政府相关部门的支持。湛江市具备举办国际马拉松赛事的条件。

湛江市，国际半程马拉松，可行性，国家战略

“野蛮其体魄，文明其精神。”马拉松跑作为全面发展人的运动项目，不仅能锻炼人们的意志品质，还对提高人的身体素质卓有成效。自引入我国以来，各大城市先后多次举办正式的国际比赛。湛江市未曾举办过国际马拉松赛事，国际半程马拉松赛事属于群众性体育活动，群众参与门槛较低，符合“全民健身”计划战略，因此需大力发展国际马拉松赛事。作为滨海城市之一，经过改革开放之后社会经济得到了快速发展，城市基础设施得到快速建设，不论是交通环境还是治安环境以及酒店住宿环境等都得到了较大改善。尤其是随着大众体育的发展，群众参与大众体育的热情以及频率越来越高，也由此为湛江市举办马拉松赛事奠定了良好的基础。尤其是近年来湛江市举办了形式不一的迷你马拉松赛事，积累了举办一定规模马拉松赛事的经验。为此，本文以湛江市举办国际半程马拉松赛事进行研究，从湛江市的城市条件，交通环境，群众体育学等方面，以探究湛江市举办国际半程马拉松赛事的可行性，也为湛江市举办相应的赛事提供参考。

1 研究对象与方法

1.1 研究对象

以湛江市举办国际半程马拉松的可行性为研究对象。

1.2 研究方法

1.2.1实地考察法

到湛江市调查，记录区域情况，询问有关人员相关情况并予以记录，以了解湛江市举办国际半程马拉松赛事可行性的条件。

1.2.2 逻辑分析法

结合文献研究与实地走访收集到的资料信息，进行综合分析、归纳、演绎等以明确湛江市举办国际半程马拉松赛事的可行性。

2 结果与分析

2.1 中国马拉松运动的发展历史

中国选手最早参加马拉松跑的记录在1936年的柏林奥运会上。当时王正延代表中国第一次参加马拉松比赛，最终取得3小时25分36秒的成绩。[1]2007年10月21日任云龙以2小时08分16秒的成绩取得目前的全国纪录。马拉松运动日新月异，先后在广州、重庆等主要城市形成了固定的赛事。广州马拉松作为中国高水平赛事之一，得到了国内与国际政府和体育相关部门、协会以及广大人群的认可，是国际田联铜标赛事。重庆马拉松是我国知名的赛事之一，并于2012年被中国田协授予中国马拉松金牌赛事，同时成为伦敦奥运会选拔赛、全国马拉松锦标赛和全国冠军赛。

自国务院颁布了《关于加快发展体育产业促进体育消费的若干意见》(即2014[46」号文件)后，国内马拉松赛事逐渐成为热潮。经过认证、作为金标赛事的北京马拉松，代表着国内最高水平、影响力最大的赛事，不断的发挥其号召力，在全国范围内积极的影响着广大的跑步爱好者，进而拉动了赛事的普及。如今北京马拉松在国际上，也成为了让世界认识中国的最美的一扇窗口。上述城市的成功举办，也为湛江市举办国际半程马拉松赛事提供了经验参考。

2.2 湛江举办国际半程马拉松的优势条件

2.2.1 气候环境优越

湛江，旧称“广州湾”，别称“港城”，广东省地级市、省域副中心城市，[2]是粤西和北部湾城市群中心城市、1984年全国首批沿海城市之一、首批“一带一路”海上合作支点城市、全国综合实力百强城市、国家卫生城市、国家园林城市、中国优秀旅游城市、全国双拥模范城市、全国双拥模范城市、中国特色魅力城市。有着“广东省卫生城市”、“广东省文明城市”等荣誉称号。在气候方面，湛江地处北回归线以南的低纬地区，半岛缓坡台地，三面临海，台地略有起伏，无明显峰谷，地势较平缓，坡度3-5度，同时属热带和亚热带季风气候，终年受海洋气候调节，冬无严寒，夏无酷暑，为马拉松赛事提供了良好的温度与湿度环境。

2.2.2交通设施便捷

随着中国加入WTO、西部大开发战略的实施、“中国—东盟自由贸易区”谈判的顺利进展以及“泛珠三角”经济区的呼之欲出，北部湾地区成为国际社会广泛关注的经济热点地区，也为湛江的大发展提供了一次难得的机遇。湛江正借此机会不断完善基础设施建设。例如，公路建设方面，国家规划的“五纵七横”国道主干线中的“两纵”同（江）三（亚）、渝湛国道主干线，内蒙锡林浩特至三亚的207国道和广州至南宁的325国道均在湛江境内交汇。目前全市拥有公路里程7098.7公里，已实现村村通公路。以207、325国道，茂湛高速公路和即将全线贯通的渝湛高速公路为骨架，以四通八达的省道、县道公路为网辐线，构筑起了湛江市“2小时生活圈”公路网络。[3]铁路建设方面，1955年7月1日随着黎（塘）湛（江）铁路（全长315.8公里）开通，经过几十年不断更新和技术改造，得到了巨大的发展。今天，湛江市铁路贯通全国，客货运输已形成网络。年客运量达220万人，货运量达1100万吨。其中，茂湛铁路复线建成和粤海铁路投入使用，彻底打通了粤海大通道。始建于“九五”时期的粤海铁路全长138公里，总投资（湛江段）18.6亿元，于2001年底正式建成通车，随着琼州海峡火车轮渡的投入使用，开通了往返海南的列车客运。目前洛（阳）湛（江）铁路大通道、茂（名）湛（江）铁路也投入使用，湛江的铁路运输业将迎来新的辉煌岁月。航空方面，目前，湛江拥有先进导航设备和2400米长跑道的四D级机场，直达北京、长沙、重庆、贵阳、成都、上海、香港、武汉、广州等地区，每周航班约有70班。另外在坡头区有新塘直升机场，可供直升飞机昼夜起降。

2.2.3 马拉松旅游资源丰富

马拉松加旅游是当下比较时尚的一种创新的旅游服务方式，马拉松旅游是将马拉松活动育与旅游相结合的健身方式，让参与比赛的运动员享受身体和心理的共同作用。湛江市位于祖国大陆最南端的雷州半岛海港城市，历来以环境优美而著称。1959年湛江就获得了花园城市的称号，后来又获得了许多赞誉。邓小平同志说湛江是“北有青岛，南有湛江”。因而得名“南方的青岛”。周恩来总理称赞湛江“房子建在树林中，既幽静，有雅致”，像个“小巴黎”。陈毅元帅赞美湛江“冬犹暖，秋如夏，凉风动，炎氛化”，是“东方日内瓦”。

2.3 湛江举办国际半程马拉松的可行性因素分析

2.3.1 政府的大力支持

城市马拉松的举办是一项任务艰巨而浩大的业务，需要全社会的力量共同协作完成。[4]其中政府部门作为比赛的主要利益受益者之一，所起到的作用贯穿整个比赛工作的始末。深入贯彻实施《全民健身条例》和《湛江市全民健身实施计划（2012－2015年）》（湛府〔2012〕142号），将开展全民健身运动作为群众体育工作的主要载体。到2020年，全民健身场地、活动、组织、服务四大网络基本完善，公共体育服务体系基本形成，城乡区域基本公共体育服务均等化总体实现。城乡居民体育健身意识普遍增强，体育健身成为更多人的基本生活方式，群众参与体育锻炼的需求基本得到满足，全面实现场地现代化、组织网络化、活动体系化和促进群众科学健身、强化体质的工作目标。

2.3.2 良好的赛道条件

马拉松的赛道标准，总体依据于国际田联（IAAF）路跑手册和国际路跑协会（AIMS）的标准，在路跑相对发达的美国USTF（美国田径协会）和处于起步阶段的CAA（中国田协）对于马拉松赛道都有详细明确的标准。[5]我国对于马拉松赛事赛道的要求主要在于，马拉松赛道应该在人工铺设的路面上，如因交通或类似情况导致不能在主路上通行，也可以使用主路旁的自行车道、人行道，但不能在软质路面如草地或类似的路面上进行。马拉松的起、终点可以设立在体育场内。随着湛江市经济的快速发展，城市路面得到了极大改善，近年来也陆续具备了形式不一和规规制不一的马拉松赛事。如最近的2018迷你马拉松在路线规划上如下：市体育中心（起点）→人民大道北→体育北路→广州湾大道→体育南路东段→海滨大道→乐山路→人民大道北→市体育中心（终点）。上述路段是湛江城市主要的交通要道，具有路面硬化、道路宽、风景好，交通管制方便等优势，符合马拉松赛事对赛道的要求。

2.3.3 可靠的医疗保障

每一个大型赛事的根本宗旨就是以人为本，因此大型赛事应该有着优秀的医疗保障条件，以确保参与者的安全。近年来湛江市每年会举办一度迷你马拉松赛事，经过多年的发展已经积累了良好的经验，建立了可靠的医疗保障制度。

例如，2018湛江迷你马拉松赛上制定了《2018湛江迷你马拉松赛组织实施方案》，具体情况如下：（1）组织机构，成立由市卫生计生局副局长任组长，9家医院副院长以及卫生局副局长为组员的管理队伍；（2）现场指挥部，由市卫生计生局副局长督阵，市120指挥中心主任以及市120指挥中心急救业务科负责人现场指挥的小组；（3）医疗配置，其一，医疗救护点医疗组：据国际马拉松医疗急救的相关标准，结合本赛道实际情况，全程设置17个医疗救护点，每个医疗点配1-2组医疗队；其二，院前急救转运组。由各医院组成11支院前急救转运组（每支队伍配置监护型救护车1辆，有院前急救经验的医师1名、护士1名、司机1名和担架员（医疗服务志愿者）2名）。起终点配置4辆救护车，沿途5、6、8、10、12、14、16号医疗救护点各配置1辆救护车待命。急救转运组（救护车组）主要负责提供现场救护转运、突发事件医疗救援服务；其三，航空救援组。由上海金汇通用航空股份有限公司广东分公司负责协调派出医疗救援直升机参加赛前一周的现场演练和比赛日当天的直升机紧急医疗救援保障工作；其四，定点收治医院。湛江中心人民医院、广东医科大学附属医院、广东医科大学附属第二医院、广东省农垦中心医院、南部战区海军第一医院为赛事期间医疗救援定点收治医院。在赛事期间，各定点医院急诊需开设迷你马拉松绿色通道，预留10张床位，承担突发事件的临床救治工作。并且组建院内医疗救援专家组，由ICU、心内科、神经内科、呼吸内科、心胸外科、骨科、麻醉科及等急诊科等专业的专家组成，医疗救援专家在医院内待命，负责组织对转运来的伤员进行紧急医疗救援。院前急救转运组在组织救治的同时，应同时向现场医疗指挥部报告，由指挥部安排转送定点医院救援。

2.3.4 良好的群众性体育

马拉松赛事是一次性参赛运动员最多的体育赛事，以参赛人数之多而著称，参赛选手的多少将会很明显影响比赛精彩程度，举办马拉松更加需要广大的运动员、观众、以及组织马拉松运动的工作人才。每个城市在社会发展中凝聚成了独特的文化，不仅其载体是多方面的而且对外展现的方式同样是多样化的。举办马拉松赛融合了政府的主导力、社会参与度、大众行为表现、企业经营行为等等，均可从中得到体现也展现了不同层面的城市文化。通过马拉松赛事即可对外界展现出湛江市的现有城市文化，提升外界对湛江市近年来发展的新认识以及对历史文化的了解。这种意义已非纯粹的体育活动，同时成为了宣传城市文化的途径或窗口，由此得到了大众的认可和支持，也提高大众参与度。近年来湛江市群众参与马拉松赛事的人数如下表所示：

表1 2016-2018年湛江市马拉松参与人数

时间赛事名称参与人数 20182018湛江迷你马拉松赛5000 20172017湛江迎春迷你马拉松5000 20162016湛江迎春迷你马拉松5000

从以上三年的数据可以看出，湛江市群众参与迷你马拉松赛事的热情较高。迷你马拉松赛是湛江市一年一度规格最高、规模最大的长跑体育盛事，赛事以“文明新湛江跑向新时代”为主题。利用当前流行的路跑运动与湛江创文明城市的主题相结合，倡导人们积极参与锻炼，提高身体素质，激发全体市民以饱满的热情及昂扬的斗志助力湛江创建国家文明城市、建设环北部湾中心城市和省域副中心城市。

3 结论与建议

3.1 结论

湛江市具备举办国际马拉松赛事的条件：城市基础环境建设较好、交通便利、城市道路硬化符合标准、建立了可靠的医疗保障措施、群众体育基础好，参与赛事的兴趣和积极性较高，尤其是得到了政府相关部门的支持。

3.2 建议

3.2.1 举办时间在3-5月份。春季温度、湿度适合长跑，与此同时，春季常有民间活动，如飘色、舞狮舞龙等，有利于马拉松旅游的发展。

3.2.2 加强与地方媒体的联系，大力宣传，吸引赞助商投资，为马拉松的成功举办提供资金的支持。

3.2.3 学习金标赛事成功举办经验的同时，避免触犯其他赛事的错误，如：补给点不合理、分区起跑不规范、赛事调控不灵活等。加强竞赛组织人才的培养，组织相关人员观摩学习优质马拉松的经验与参加中国田径协会马拉松竞赛组织管理培训的学习。

3.2.4 根据实际需要，可以同时设置异时起跑的不同跑程迷你马拉松，如3km、5km及10km。

任何赛事的举办均不可能是十全十美，或多或少会存在细节上的疏忽，即使湛江市已经成功举办了多个迷你马拉松赛事，但是在举办国际半程马拉松赛事过程当中还应当借鉴和参考各地成功举办的经验，以对自身现有的不足进行改善、优化、升级。

[1]杨金田,王海英,杨金丽,等.我国马拉松运动的现状分析与研究[J].南京体育学院学报(自然科学版),2014,13(3):48-52.

[2]赵文雯.“海洋强国梦”愿景下我国地方媒体海洋文化传播策略研究：以《湛江日报》为例[J].新闻研究导刊,2018,9(14):11-12.

[3]高秀丽,孟飞荣.湛江港与区域经济互动发展研究[J].现代管理科学,2012(3):87-89.

[4]代海航.“西咸一体化”背景下举办西咸马拉松的可行性研究[D].西安体育学院,2018.

[5]富佳.北京马拉松赛事管理体系研究[D].北京体育大学,2015.

A Study on the Feasibility of International Half Marathon in Zhanjiang

RONG Qingzhong, etal.

(Shishan Experimental School, Nanhai District, Foshan City, Foshan 510631, Guangdong, China)

容庆钟（1993—），本科，小学二级教师，研究方向：体育教育。