辽宁省自助旅游发展现状与对策

吴鸿泽

辽宁师范大学海华学院， 辽宁大连 116400

引言

本文针对辽宁省自助旅游的开发优势、存在问题以及解决对策进行思考。从完善基础配套设施，互联网参与，到旅行社服务产品革新等多角度，提出解决问题的对策。

一 概述

自助旅游是一种近年来国内兴起的旅游方式，产生于西方的背包旅游，具有非常强烈的自主性和灵活性。从自助旅游的定义来说，国内学者对其提出的概念不尽相同。

陈俊鸿(1995)认为，自助旅游是指旅游者无需借助导游人员，可完全按照自己选择的线路独立进行旅游活动。游客具有自主性，能够按照自己的意愿灵活安排游程，是较为成熟的旅游者乐于采取的旅游方式[1]。 陆 勇(1998)认为，自助旅游是指游客根据自己掌握的有关旅游目的地的知识，进而独立选择旅游线路的一种旅游活动[2]。张奕晖（2005）认为，“旅游者除了根据意愿自主安排行程外，更强调的是对旅游体验和休闲的参与性感受”[3]。

总结各家学者的观点后,我们大致可将自助旅游的定义概述为：自助旅游是一种旅游者结合时间金钱等因素，自主安排行程，以满足个人需求和消遣的，全程无领队导游服务的旅游活动。

二 我国自助旅游发展现状

随着经济社会的不断发展，旅游已经成为人们缓解压力，休闲娱乐的重要方式之一。我国近几年的旅游发展大环境总体向好，据统计资料显示：2019年全年旅游经济继续保持高于GDP增速的较快增长。国内游客达到60.1亿人次，同比上年增长8.4%；国内旅游收入达到57251亿元，同比增长11.7%；入境游客14531万人次，同比增长2.9%。

宏观角度上来看，自助旅游在旅游活动中的占比，正在不断提高。根据中国旅游研究院的年度出境旅游报告显示，2018年有44.76%的游客选择通过自助旅游形式进行出境旅游，且据携程网《2017年中国旅游者意愿调查报告》中显示58.6%的旅游者愿意选择自由行。由此可见，近年来自助游在我国的发展正呈现出欣欣向荣的发展态势，前景向好。

从微观角度看来，随着近年来自助旅游的高速发展，旅行社、酒店、景区等相关行业都在一定程度上获得惠及。以景区为例，据原国家旅游局发布的2015年数据显示，以自驾为主的自助旅游已成为旅游者进入景区的主要方式，占景区接待游客总人数的75%。此类数据表明着自助旅游现已占据了相当规模的相关市场。

而反观旅行社，酒店，景区这三大产业对于自助旅游的投入支出，我们不难发现，无论是产品、服务，还是宣传等各个方面都是投入甚微。现如今的自助旅游行业主要是依靠市场自身得到发展，而并非源于旅游行业所主动创造出的新需求。这不仅意味着自助旅游的未来发展具有极大潜力，也从侧面显示了三大产业对新兴旅游方式的忽视。

三 辽宁省自助旅游客源市场分析

辽宁省的旅游客源市场十分广阔，自“十一五”以来，辽宁的旅游业就开始进入到了振兴发展阶段。如今的旅游业已经成为全省经济的全新增长热点，是时下第三产业中最具活力、发展最快的产业之一。

总体看来，据辽宁省人民政府发布的统计资料显示，2019年辽宁省接待国内外旅游者共64169.7万人次，同比上年增长13.6%；全年旅游总收入6222.8亿元，同比增长15.9%。

具体来看，针对省内自助旅游的现状，有学者研究表示黄金周的盘点评述与各个旅游景区的旅游接待情况报告可以共同印证，辽宁省的自助旅游正处于快速增长阶段[4]。同时，从地域分布角度来看，通过“十一”期间对沈阳，大连，朝阳的各景区考察中发现，散客已经成为各大景区消费的主力。其中自驾旅游者占接待总量的1/3，且大多数游客源于省内。

由此可见，辽宁省的旅游市场正在改变，自助旅游市场现今已经形成，且在旅游总量中占比不低，其总体发展态势良好，很有可能成为省内旅游发展的新引擎。但由于种种客观因素，目前来说自助旅游尚且还处于一种无序状态，缺乏科学引导。而这种情况则对发展十分不利，因此我们必须着手思考现今行业存在的问题，和如何发展自助旅游提出必要的措施办法。

四 辽宁省自助游发展存在的问题

（一）自助旅游的定位不准确

自助旅游在辽宁省的定位尚不准确，主要表现如下。

其一，旅游行业目前对于自助旅游的认识依然还处于“鸡肋”状态，自助旅游无法为旅游行业提供足够的利润，不值得投入更多的金钱、精力去改善其现有的经营运行。

其二，旅游行业主观上认为自助旅游在现今的旅游活动中占有比例依旧较低，没有形成大规模的客源市场，细碎零散的自助旅游者无法有力地影响旅游行业发展。

其三，主观上认为自助旅游以旅游者自我服务为主，旅游者并不需要提供相关的配套服务和配套设施，自助旅游服务与产品的开发也就无从谈起了。

（二）景区设施与服务缺失

省内大多数的旅游景区，游览路线相对固定，观赏的景点很多，但仅仅通过观赏，旅游者很难了解这些景点背后的相关内容，难以通过简单的观光过程获得旅游体验，旅游者必须借助导游讲解和景区的导识系统来实现旅游体验。

旅游景区的规划设计主要针对于团体旅游者，造成其对自助旅游者具有排他性。自助旅游者在没有导游讲解服务的情况下，基本上是无法通过景区简单的导识系统来完成自我服务的，因此其旅游体验度非常低。

（三）自助旅游者缺乏信息支持

我国的互联网行业发展十分迅猛，在过去的几十年里网民数量急剧增长，旅游网站超6万家。很多大型的互联网企业也都在自己的网站上增添旅游板块。随着网络与新媒体的迅速发展，旅游者开始更多地通过互联网渠道来了解旅游所需信息，通过网络的便捷性和效率性更加充分地认识旅游目的地。这在很大程度上可以使旅游目的地通过宣传和推广吸引旅游消费，获得收益增长。

辽宁省目前并无统一的旅游信息网络平台，其旅游者寻找信息主要依靠淘宝、百度、携程、美团等网站，这些网站彼此之间并不存在信息的共享，也没有严格的信息审查制度，直接导致自助旅游者在自助旅游信息收集过程中，面临信息零散，分类繁杂，甚至不同网站的旅游信息彼此矛盾，不仅让自助旅游者眼花缭乱不知所措，更是无法辨别真伪。旅游者无法保证信息准确、及时有效的问题，都会直接导致自助旅游者与传统旅游者汇聚，不仅使其难以保证旅游体验，同时也造成了严重的客源浪费。

（四）自助旅游者缺乏必要的服务支持

自助旅游是一种旅游者通过自主安排行程，全程无领队导游服务的旅游活动。虽然自助旅游者能够安排行程，但是在整个旅游过程中，旅游者依然是需要借助一些旅游服务来实现其旅游体验的。

其一，辽宁省内尚无完善的旅游路线设计咨询服务。旅游线路设计看似简单，实则却需要掌握大量的信息资料，以及拥有丰富经验来辅助决策选择，自助旅游者在没有相关咨询服务的情况下，设计的旅游线路严重脱离实际，在具体的实施过程中无以为继，旅游体验大打折扣。

其二，辽宁省内尚无单项导游服务。自助旅游活动灵活，完全根据自助旅游的个人喜好实施，在旅游的过程中的票证预订、酒店预订、单个景区的讲解等都是会遇到资源或者技术方面的困难，必须要借助相关单项导游服务来解决，目前辽宁省内还没有提供相关的服务。

其三，辽宁省自助旅游娱乐服务质量有待提高。辽宁省的娱乐服务主要是由零散的城市居民娱乐客串了自助旅游者娱乐服务，没有充满特色化的文创中心，也缺乏结合当地民俗的文化古街、节日庙会。“不同的城市，同样的商场。”毫无新意特色可言的问题，显而易见。这种没有高度集中的自助旅游娱乐区域，不仅导致了旅游效率的低下，还阻碍了旅游对于带动作周边区域发展的积极作用。

（五）自助旅游缺乏必要的交通基础设施

辽宁省内目前对于自驾旅游方面的服务还比较有限，自助旅游者在自驾旅游过程中主要面临车辆租赁的价格与成本居高不下，租赁服务不支持异地还车，自驾配套的基础服务设施缺失等问题。自助旅游者通过自驾或者租车自驾，来实现旅游体验，其成本和困难程度都非常的高。

目前在公共交通方面，辽宁省内自助旅游者只能够借助城市的地铁、公交、有轨交通等公共交通网络，尚无专门为自助旅游者设计的旅游专线，在造成不便的同时，也导致自助旅游者过于频繁使用公共交通，导致旅游效率低下和旅游交通费用居高不下。

五 辽宁自助旅游发展对策

（一）加强引导准确定位

辽宁旅游业发展进入瓶颈阶段，迫切需要一个新的旅游增长点，近些年来自助旅游在旅游市场中的比例不断提高，自助旅游者数量也有逐年增长的趋势，辽宁旅游行业应当对自助旅游充分重视起来，扭转以往的轻视态度，积极地为辽宁自助旅游发展注入活力。

辽宁旅游行业应当在地方政府的政策引导与扶持下。找准定位，积极整合省内旅游资源，在已有的基础上，充分发挥辽宁省旅游资源优势，从山泉湖海等多角度开发自助旅游产品。着力打造辽宁旅游新特色，开发独具历史文化底蕴与区域民俗文化的自助旅游项目，整合食宿交通等必要的基础活动资源，打破一盘散沙的现有现象，带动周边行业经济一体化共同发展。

（二）提高景区配套服务水平

为提高辽宁省内旅游景区自助旅游者接待能力，旅游景区应当积极推广智慧服务系统，在方式和内容上，多方面、多层次、多角度满足旅游者需求，将智慧旅游同自助旅游巧妙结合一体，通过利用网络平台与手机APP平台，为自助旅游者提供快速而便捷的订票服务，通过电子射频、二维码识别等自动识别技术，实现自动检验票据信息，保证旅游者可以方便快捷地通过检票，利用智慧服务系统自动感应景点变换，快速地为旅游者提供相应的导游讲解，个别特殊的景点或者区域可以通过 3D 虚拟现实的方式，在保护旅游资源的前提下，让自助旅游者身临其境，获得深度游的体验[5]。

（三）搭建高效的网络信息平台

自助旅游者在制订旅游计划的过程中，一般都会选择提前在旅游网站上查阅相关信息资料。我们应当建立完备通畅的省内自助旅游信息交流平台，注意以下几个方面。

第一，保障建立具有公信力的自助旅游服务平台，发布切实有效的旅游信息，并加大监管监督力度，保障信息准确性。自助旅游者在策划旅游行程的过程中，需要有充足的信息作为支持，如果信息存在谬误或者误导，不仅会造成自助旅游者的旅游体验受影响，还会令自助旅游者陷于危险的境遇，准确而安全的信息能够有效地推动辽宁省自助旅游的发展。

第二，做好旅游活动资源的整合工作，在保障在网站内发布的产品信息及时有效性，即时更新旅游景区动态、完善景区资料以及景区之间的交通路线、特色餐饮等相关信息。目前辽宁省内的旅游信息来自不同的信息平台和信息收集渠道，信息的收集标准、时效性等方面都有所欠缺，这给自助旅游者收集信息造成了相当严重的困扰，降低了自助旅游者的效率的同时，也导致大量旅游资源的闲置与浪费。

第三，增强搜索网站易操作性。有研究的结果显示，网页界面的易操作性越高，旅游者搜索网络旅游信息的努力程度越高，旅游者进行搜索的时间越长、频率越高[6]。因此在旅游平台的搭建过程中，不应该将内容呈现的过于眼花缭乱，应该更加着重讲求信息之间的逻辑性，保证内容明确清晰，实用合理。以此提升网页的点击率和人气，促进其被用户更广泛地接受应用。

（四）提高交通配套服务水平

进行合理的交通规划，针对自驾游旅客的需要，完善路况等信息的及时更新。合理规划加油站布局，并完善导航。可以在景区附近增设停车场地，增加引导标识的设置，有条件的情况下构建不同的进入园区路线。避免交通堵塞，游客滞留。在景区周围建立维修站，及时向旅游者提供必要帮助。

六 结语

针对背包客旅游者，我们可以学习借鉴其他自助旅游发展较好地区的公共交通举措。如香港的铁路系统就非常人性化地针对旅游者设计出了一种“全日通”地铁票。以一个合理的价格购买一张一日票，在购买后24小时内就可以随意搭乘地铁交通，并且会在车站内为每一位旅游者发放游览目录，其中推荐了沿线值得游览的站点及周边特色。同样我们也可以利用此种方式来完善省内各个城市自身的公共交通系统，推出办理一日、三日时长的临时交通卡，在该时段内不限次数乘坐。并附赠旅游景区及特色游览地的交通攻略，值得游玩的打卡地路线，从而更好地为旅游者提供服务和便利。