贵州宏信创达工程检测咨询有限公司 / 胡从骄 张旭
在隧道桥梁施工过程中需要穿越山体,其地质多变、围岩种类较多,加之地形复杂,给工程带来了极大的困扰,使得勘察结果存在偏差,进而为施工作业埋下安全隐患。相关统计数据显示,我国公路工程隧道桥梁施工过程中,因塌方、地质灾害等因素造成的人员伤亡和经济损失的事件时有发生,付出的代价极为沉重。所以,做好施工安全评估与监管工作是极为有必要的。只有及时发现隐患、预防问题,才能从根源上避免安全事故的发生。
在桥梁隧道工程中,铺装层具有保护路面的作用。当公路工程投入运营后,车辆必定会磨损路面,铺装层可以削弱这种损坏,同时还可以减少自然因素对桥梁隧道所造成的不良影响,将路面所承受的荷载分散。因此,在施工过程中必须要确保铺装层质量。但是在一些工程中,由于不规范施工导致铺装层存在严重的质量问题,因而在投入使用后出现脱落现象,致使其保护作用消失,加大了桥梁隧道的安全隐患。
钢筋是桥梁隧道的主要受力构件,直接影响着建筑结构的稳定性。在桥梁隧道工程中,一旦钢筋出现问题,就会对其使用寿命和年限造成较大的影响,甚至于产生重大安全事故。因此,在施工过程中应严格按照施工要求采购钢筋材料。不仅要选择有资质的供应商,确保钢筋质量,还要合理布设钢筋,加强钢筋材料存储管理。但在实际施工过程中,钢筋问题一直都非常突出,一些施工企业所采购的钢筋质量并不能达到施工要求,加之后期也没有对钢筋进行有效的维护保养,使得钢筋锈蚀情况频繁发生。
混凝土裂缝是桥梁隧道工程中极为常见的现象。如图1所示。这种情况进一步加剧了桥梁隧道结构的安全隐患。在施工过程中,混凝土作为关键性材料,具有较高的质量要求。必须严格执行相关标准及施工要求,方可确保桥梁隧道工程总体目标的实现。但是在施工作业中,一些企业并没有按照施工要求规范施工,导致混凝土出现裂缝。具体主要表现在:一是施工过程中混凝土用量偷工减料,或是使用劣质混凝土,导致施工质量不达标,容易出现塌方、路面开裂等情况,给过往车辆带来严重的安全风险。此外,在混凝土储存时没有采取有效的保护措施,导致在存放过程中发生质变。二是混凝土水泥配比不合理,加之混凝土搅拌不仔细,导致混凝土密度不达标。三是混凝土浇筑时养护工作落实不到位,混凝土强度无法达到桥梁隧道工程的施工要求。
图1 混凝土裂缝
伴随着我国科技的不断发展,网络信息技术逐渐普及,结构振动理论、信息分析及处理技术、现代传感技术等安全评估监控技术随之产生,为桥梁隧道工程安全监管领域注入了新鲜血液。因此,施工安全评估监管技术成为了当下国内外专家学者研究的重点,而国内外大多数公路工程都配备有安全检测系统,可以有效精准识别隧道桥梁结构、设计存在的安全隐患。如宜万铁路隧道工程,就使用了安全评估监控系统,也采取了红外探水、地质雷达、TSP、超前炮孔、地质素描等多样化的监控措施。又比如上海徐浦大桥工程就引进了结构状态检测系统,主要对车辆荷载、挠度、温度、主梁振动等进行检测。
对于桥梁隧道工程安全评估与监控主要是借助系统测量桥梁结构参数(挠度、应变、温度、荷载等)以及隧道施工环境、水文情况、地质条件、井内岩层变形等数据,并将所测得的数据与标准数据进行比对,根据比对结果科学判定桥梁隧道结构是否正常,对可能存在的安全隐患进行提前预警。该系统仅是对桥梁隧道工程中的结构进行评估,其目的在于预测桥梁隧道的结构状况。根据桥梁隧道的特征,遵循桥梁隧道力学特点,科学选择检测点、检测周期及检测参数,将检测结果与预测结果进行验证对比,在变量调控数值误差后,由专业的设计人员对建筑结构进行分析,同时预测后期投入运行后可能出现的各种状况,并预报下一环节所需安装的设备状态,进而判断出当前施工过程中是否要对相关变量进行调整[2]。桥梁隧道施工安全评估监控流程如图2所示。
图2 桥梁隧道施工安全评估监控流程图
1.完善安全评估监控体系
一是分工明确,对职责范围进行合理划分。就当前我国公路工程桥梁隧道施工安全评估体系来看,依旧存在诸多问题亟待改进,如分工不合理、职责不明确等,所以一旦发生问题无法立即作出反应。针对这一问题,管理人员必须要明确各岗位工作职责,对施工任务进行合理分配,确保问题发生时能迅速匹配到具体人头。对于施工方而言,要加强施工质量、施工安全、工作环境等管理力度,明确岗位职责,绝对不能将这几项工作混为一谈。只有这样才能确保施工安全,提升施工效率。对于监管方,监管人员必须要全面掌握施工安全相关法规与准则,了解自己的工作内容及权限,对桥梁隧道施工现场进行定期监察,一旦发现问题要立即上报,以免使得问题扩大,进而影响施工进度和质量。二是规范化开展施工管理。就目前桥梁隧道整体施工来看,施工方安全意识还有待提升。对此,在施工前相关单位应在工程预算中开辟专门的质量管理费用板块,明确质量管理费用所在比重。要想提高桥梁隧道施工质量,这一费用是必不可少的,只有投入一定量的人力物力才能确保桥梁隧道施工的安全性。三是提高安全评估监测队伍水平。虽然工程项目中都会配备质监人员,但很多人员缺乏相关资质,多是由其他岗位人员兼任,质监工作得不到有效保障。对此,施工过程中必须要配备两名以上专业的质监人员,对施工现场进行实时动态监管,并根据质监结果规范化开展施工。
2.提升桥梁隧道施工质量
在桥梁隧道施工过程中,材料是前提和基础,施工材料是否合格、施工是否规范将直接影响工程质量。对此,必须要加强监测力度,提高桥梁隧道施工质量。具体可以从以下两方面入手:一是对施工原料进行核查,录像存档。桥梁隧道施工安全风险中混凝土、钢筋等质量好坏直接决定着工程整体质量,目前市面上依旧存在着不少的豆腐渣工程,施工方仅考虑自身利益,以次充好,完全不顾人民群众的生命财产安危,使得施工项目质量差,安全隐患多。对此,在施工安全评估监控工作中,相关人员必须要在施工前对施工材料进行全面详实的检验,确定符合施工要求后方可进场使用。同时,质监人员还应对监测过程、结果进行录像存档,做好施工档案管理,确保不会出现滥竽充数现象。二是加大施工现场监督力度。导致施工质量差、安全事故发生的根本因素之一就是施工不规范。究其原因是因为施工团队水平参差不齐,一些管理者和施工人员安全意识缺乏,所以在施工过程中操作不规范,从而使得桥梁隧道施工存在很多安全隐患。因此,必须要做好现场督察,定期对施工作业进行抽查,对于发现的不规范操作要责令整改,并做好后续追踪。
总而言之,公路工程关乎到社会建设,而桥梁隧道施工是其最为核心的部分,施工难度较大,存在很高的安全风险。所以,施工企业在施工过程中,必须要加强安全评估监测,加大现场监督力度,规范化开展施工,尽可能从根源扼杀安全风险,确保施工顺利进行的同时,提高桥梁隧道建设质量。