地铁司机岗位的安全风险管理控制分析

冯驰

摘要：在地铁发展过程中最为重要组成部分是地铁司机，随着时代的不断发展地铁对于地铁司机的要求也越来越高，不仅需要过硬的心理素质，还需要具备一定的專业技能，有效的应对在形成中的一些安全问题，因此在实际工作中要加强对地铁司机岗位安全风险管理的重视程度，根据当前轨道交通的发展现状强化培训的力度。本文论述了地铁司机岗位的安全风险管理措施。

关键词：地铁司机;司机岗位;安排安全风险;风险管控

一、地铁司机岗位行车安全管理的方法

（一）选择优秀的司机团队

为了减少和避免在城市轨道交通运行中的一些行车安全风险和相关的安全事故，在实际工作中需要根据岗位特殊需要和相对应的工作环境，建立优秀的地铁司机团队，从而提高实际的形成效果。在招聘人员时要关注从业人员的业务水平，并且还需要进行心理素质上面的考核，从而使其心理特征能够符合岗位的需要，满足实际的运行要求，提高后续安全管理的效果，只有地铁司机心理素质过硬，才可以保证在行车时情绪非常的稳定，完善实际的管理模式。地铁司机工作环境具备高噪音和高振动的问题，难免会对司机的心理造成一定的影响，所以在实际工作中需要开展更加科学的心理素质培训工作，深化文化的建设，通过高素质人才的合理选拔来提高后续行车的效果。例如在人才选拔时，要选择性格较为和善并且严谨度较高的人员来负责地铁的行车，满足行车安全管理方面的标准。

（二）加强对地铁司机的安全培训

作为合格的地铁司机要具备充足的社会责任感，地铁和其他交通工具方式相比，具有成本降低和通行较快的优势，已经成为人们出行的重要工具了，因此在地铁司机长工作中，需要树立完善社会责任感，认识到自身的工作和人们出行有着密切的关系，同时也是促进城市轨道交通行业稳定发展重要的基础，以此来不断的完善责任意识，有效的应对在地铁行车中的一些问题，尽可能的保证不会出现任何安全事故。相关部门要加强对这些司机业务培训的力度，在实践中强化司机的专业水平，通过熟练的业务保证列车的平稳运行。从以往数据来看，地铁风险事故大多数都是由于司机专业水准不足，或者是经验水准有待提高而导致的，因此在实际工作中需要强化地铁司机团队的培训工作，可以让老人带领新人，以此来强化团队内部的交流合作，防止存在较严重的风险问题。

二、地铁司机岗位安全风险管理的策略

（一）建立严谨的规章制度

为了使地铁司机可以更加认真和严谨的进行日常的操作，在实际工作中需要建立更加严谨的规章制度进行良好的约束和管理作用，保证地铁行车的安全性。任何一个地铁需要具备有效的规章制度，规范个人行为，从而使得列车列车运行能够具备良好的运作状态，以此来构建符合时代发展的运营模式。在实际工作中需要提高规章制度执行力，并且及时发现在日常执行时的一些问题，相关单位要制定规范司机行为的操作准则，以行车守则等等，利用规章制度来进行司机行为的良好约束，从而提高地铁运行的效果。值得注意的是，在制定规章制度时，要全面的了解地铁司机的工作环境和地铁司机内心的压力，贯彻落实以人为本的工作原则，深入到司机群体中，了解司机群体的需要，以此来完善规章制度修订。同时还需要深化企业内部的改革发展，为行车提供更加安全的保障。

（二）强化安全监督

地铁和人们常出行有着密切的关系，如果在地铁中存在安全事故的话，会对人们人身安全造成严重的损伤，所以在实际工作中需要强化安全监督的力度，以此来提高司机岗位安全风险管理的效果。在实施工作中需要强化不同部门的监督水平，根据当前地铁的发展现状制定更加科学的监督策略，落实到不同部门中，为安全管理提供重要的保证。另外地铁还需要将安全放置在地铁运营的首要位置，通过科学化的工作手段来提高内部的监管水准，解决在以往安全管理工作中的问题。再制定安全监督策略时，要构建不同的安全网络管理体系，从而使得不同人员能够具备完善的安全意识，并且贯彻落实责任制度，由上级领导部门下发相对应的安全管理任务，传递实际到工作岗位之后，再进行细致性的监督以及检查，落实到基层的管理队伍中，从而使司机人员能够具备完善的安全意识。在安全管理工作中需要强化内部的监督职责，做好远程监控，并且还要和司机保持密切的沟通，这样一来如果在行车时出现安全问题的话，那么可以获得上级部门的支持，妥善解决在行车中的一些安全风险。

结束语：

地铁是人们出行的重要工具之一，地铁司机岗位的安全管理是非常重要的，是保证地铁平稳运行的重要基础，所以在实际工作中，需要相关部门加强对地铁司机安全管理的重视程度，选择心理素质过硬的司机来负责列车的操作，并且建立更加严谨而科学的管理制度，深化司机团队的建设，这样一来不仅可以保证地铁的平稳运行，还有助于推动地铁行业的稳定发展。

参考文献

[1]张红轩. 地铁司机岗位的安全风险管理控制与分析[J]. 中国科技投资，2019（12）：178-178.

[2]裘国强. 浅谈地铁设备系统安装的安全管理及风险管控[J]. 建材与装饰，2017（10）：255-256.