城市轨道交通车站客运组织的管理与控制分析

奚加炜

◆摘  要：对于城市轨道交通而言，车站是其核心转化点，是乘客换乘的中心集聚点，车站客运组织的管理与控制情况会直接关乎到城市轨道交通的运营效率。因此相关部门以及领导要对这一问题予以高度重视，并在城市轨道交通运营实践中采取多元化的措施来改善这一现状。基于此，本文以城市轨道交通车站客运组织的管理与控制分析为题展开深入研讨，旨在为提升车站运转效率提供一些新的理论参考和启发。

◆关键词：城市轨道交通;车站客运组织;管理与控制

新时代背景下，随着我国城镇化进程的不断推进，城市轨道交通已然进入了大部分现代人的日常生活，而车站客运组织作为其中的重要组成部分，应当加强对其的管理和控制工作，有效提升车站乘客疏通率，既要确保车站具有最大的乘客容纳量，又要配备完善的应急方案，及时解决车站客运相关问题。下文主要针对车站客运组织的工作标准进行深入分析，并在此基础之上提出城市轨道交通车站客运组织的管理和控制方向与要点。

1城市轨道交通车站客运组织的工作标准

1.1主要工作内容

就现阶段而言，城市轨道交通车站客运组织的主要作用在于为乘客提供服务站点，致力于通过这一中间平台完成乘客安检、购票、换乘等相关工作，具体可以从以下几个方面得以体现：一是车站的基础设施设备，它作为车站的核心组成部分，基础设施设备是否齐全，可在很大程度上决定着车站的承载能力;二是提供客流服务，乘客作为车站的服务主体，设施设备的齐全与否、工作人员的服务水平等都会影响乘客流通能力，城市轨道交通车站作为城市与城市之间的交流中心，对客流提供的服务能力在其中发挥着至关重要的作用和意义;三是现场管理，在城市轨道交通车站客运组织的现场管理过程中，对工作人员的管理、对现场设施设备的管理、对车站环境的管理等都是其中的重要组成部分，是车站综合能力的重要体现，更是城市轨道交通车站客运组织管理与控制的重要组成。

1.2工作要求

要明确城市轨道交通车站客运组织的具体要求，才能在真正意义上理解其管理与控制的要点和方向，它具体包括了三个方面的内容。首先，对于车站设施设备的布局而言，它需要包括基础的进出口、指示牌、安检窗口、售票窗口、候车区、应急出口等，这需要相关工作人员进行统筹规划，合理布置好各个部分的设施，如此才能有效提升车站客运组织的效率。其次，从客流服务这一层面来看，它主要是为客人的进站、出站、购票、换票、候车等过程提供帮助，希望他们能在这一过程中享有愉快的旅行，这就要求工作人员需要安排好进出站的检测标准和检测流程，规划好换购票窗口的工作人员，既要让乘客享受到优质的服务，又不能耽误他们的时间。最后，在城市轨道交通车站客运组织的现场管理过程中，工作人员作为整个过程的重要参与者，势必需要对其职业素养和道德水平进行规范和培养，要在公司内部构建完善的规章制度，相关领导也需要在其中树立好榜样，致力于让每位工作人员都具有良好的服务意识，这是提升现场管理工作质量的重要一环。

2城市轨道交通车站客运组织的管理与控制

2.1车站进出口、闸机的管理与控制

车站进出口、闸机是整个车站的核心部分，工作人员可以以此为基础和关键开展管理和控制工作。例如在节假日期间，车站人流量比较大，这样很容易导致不换票窗口拥挤，为了改善这一现状，车站可以在这一期间专门安排工作人员收票，并长时间开放闸机，这样可以大幅度提升乘客进出站的速度，使得车辆能在原有承载能力的基础之上，容纳更多乘客。

2.2隔离设备设施的管理与控制

首先需要从车站设施设备的实际布局情况入手，以此来了解客流走向与人员拥堵区域之间的联系，并通过对其的深入分析来规范客流走向，防止因為客流量大而造成拥堵、踩踏事件。其次，要合理安排和规划乘客进出站、购换票等的具体路径，最大限度避免客流交叉，进而使得本就拥堵的车站形势变得更加严峻。除此之外，可以充分利用铁马阵形的多元化形式，因此助推铁马阵形一直保持稳定性，避免因为客流量大而使得铁马阵形发生变化。

2.3站内扶梯方面的管理和控制

首先需要确保扶梯位置和楼梯口之间具有一定缓冲空间，但这一空间的宽度不能大于楼梯口的宽度。当客流量较大时，楼梯口可能发生拥堵现象，这时工作人员要在其间发挥领导作用，组织乘客有序进入楼梯口，避免发生不必要的安全事故。另外，车站相关工作人员要时刻关注客流走向，可针对性的选择临时关闭扶梯或改变扶梯走向，为乘客提供更针对性的服务。除此之外，扶梯的防护工作也是至关重要的，它可能会影响扶梯的走向和速度，会对乘客带来不必要的麻烦，这就需要相关工作人员对其进行提前防护和实时监管，要第一时间发现扶梯出现的问题，并制定有针对性的改进方案。

2.4大客流的管理与控制

首先，要安排专门工作人员对客流量进行有效监控，明确大客流的具体区域，及早发现其中存在的问题并及早解决。其次，要对车站进出口进行监督和管理，督促乘客先下后上，使得进出口站秩序稳定。其三，可以借助一些外部人性化措施避免大客流带来的不安全事件，例如为老弱病残提供专门窗口，让他们优先上下车，其余乘客有序上下车。

3结束语

综上所述，对于现阶段的城市轨道交通而言，其已然成为人们出行的重要工具，车站客运组织的管理与控制水平会直接影响人们的出行体验，应当引起相关部门和领导的高度重视，要切实对闸机、车站进出口、扶梯、隔离设施等提供有效的管理和控制。与此同时，高质量的车站客运组织管理与控制可在很大程度上吸引更多乘客，对于城市轨道交通的可持续发展而言，具有至关重要的作用和意义。

参考文献

[1]夏添.城市轨道交通车站客运组织的管理与控制[J].亚太教育，2019（09）：159.

[2]朱然.城市轨道交通车站客运组织的管理与控制[J].四川水泥，2018（08）：212.