宋海强
虽然是一辆城市SUV,但BJ30完全继承了两位大哥的轮廓和造型。家族式的五孔进气格栅和镀铬饰条以及方形雾灯设计都与BJ40如出一辙。不同的是,BJ30的下护板增加了3个装饰性的红色圆孔,与上方的鍍铬饰条一起增加了一定的时尚性。
车身侧面,该车的轮辋完全继承了BJ40的轮辋造型,平直的腰线和隆起的轮拱以及下凹的车门都是硬朗和运动等形容词的加分项。为了在视觉上显得协调,车身下方与轮眉都增加了黑色塑料护板。
因为BJ40采用侧开尾门,因此BJ30的尾部造型与BJ40并不算十分相似。唯一相像的细节是左右两侧的长方形尾灯。尾灯中间是一条亮黑饰条,从视觉上增加车身宽度。车尾下方的下护板采用了与车头相同的三孔设计。
内饰的设计,BJ30也是一反常规城市SUV的造型,简练的造型搭配平直的线条再结合家族式的空调出风口,同样与BJ40十分相似。在实际体验中,因为BJ30定位是城市SUV,更大的前风挡面积和更低的中控台位置,使它前方视野要比BJ40好得多。
虽然轴距仅有2675mm,但它的后排的乘坐空间还是可圈可点的。方正的车身使BJ30后排侧面和头顶的空间表现尤其出色。
配置丰富是国产品牌的一大特色,BJ30也不例外。驾驶位配置了四门车窗一键升降,另外还有倒车影像,甚至还有底盘透视;电动尾门、座椅加热、语音控制、导航等也是一应俱全。
动力方面,BJ30全系搭载1.5T四缸涡轮增压发动机,最大功率115kW,最大扭矩230N·m。与之搭配的是6速手自一体变速器。动力表现上,这台发动机在初段的表现十分积极,加速十分轻快。到了100km/h以上的时候,提速就略显迟疑了。6AT变速器相比双离合或者CVT变速器,优点就是铿锵有力,在急需提速的时候,降挡非常积极。
悬架方面,BJ30为前麦弗逊后多连杆设计。虽然外形硬朗,但它的动态表现却并不像外形一般直来直去。悬架在支撑和化解振动之间取得了不错的平衡,既能在弯道提供足够的韧性又能提供不错的乘坐舒适性。
总体来说,作为BJ20的升级换代车型,BJ30的表现要好得多,再加上硬朗的外形的确能在一众城市SUV中独树一帜。如果你想要一台价格不高的城市SUV又不想陷入普通城市SUV的“汪洋”,BJ30是个不错的选择。