燕七
坦克500,也就是此前多次被曝光的坦克600,在成都车展前,坦克官方正式宣布其全新中大型越野SUV更名为坦克500。
坦克500是坦克品牌商务豪华系列首款量产车型,定位中大型豪华越野SUV。
坦克500车身尺寸长宽高分别为5070×1934×1905mm,轴距2850mm,车身整体尺寸接近陆巡。
坦克500有不同于坦克300的设计语言,其设计更加大气,配合较大的车身尺寸,官方表示外观设计灵感来源于中国古典建筑,内饰则取自“壮丽山河”的恢弘场景,追寻人与自然的和谐统一。
动力方面,坦克500首搭载长城自主研发的旗舰动力“3.0T V6+9A T”。该动力总成最大功率260kW,最大扭矩500 N·m,实现同级最优的38.5%发动机热效率。配合全球最强P2的混动系统之后,总功率达到380kW,总扭矩高达750 N·m,动力硬通货。
坦克400的定位中大型机甲越野SUV,介于坦克300和坦克500之间,以“无限机甲”的设计理念打造而来。
坦克400作为机甲科技系列的又一作品,力图集机甲风格、硬核越野、科技潮玩体验于一身,以“百变潮玩”将“功能再造”和“风格定义”的权利交给用户。意图打造“千车千面”的汽车潮品,希望带给用户无限可能,成为越野市场上首创的“想象力”之作。
现场并未公布坦克400的动力信息,不过从目前坦克品牌的风格来看,坦克400的动力配置和越野性能值得期待。
从2020年12月,坦克300作为WEY品牌旗下推出的首款越野S U V正式上市;到2021年4月上海车展,坦克品牌宣布正式独立,同时携坦克700和坦克800正式亮相;再到如今,坦克400和坦克500亮相,这不足一年时间,着实有种火候到了,要发力的感觉。
在成都车展现场时,朋友打电话让我给他发点坦克500实车图片看。这位朋友是中国最早的越野玩家之一,此前他并不太关注国产车,但“坦克现象”触发了他对国产车的兴趣点。
而更多的年轻一代,一直都期待自己的国家能有真正的越野利器以谈之为傲。
未来,期待坦克能用硬核产品真正成为中国越野爱好者的骄傲。