魏立鸿
(山西省水利建筑工程局有限公司,山西 太原 030006)
山西省小浪底引黄工程,位于山西省运城市,年引水量2.47亿m3。引水工程起于垣曲县境内,板涧河河口右岸的小浪底水库库区,终于闻喜县境内的吕庄水库,总长度59.6km。
小浪底引黄工程(引水干线部分)施工Ⅴ标7号支洞长834.92m、倾角8.7°(平洞),采用汽车无轨运输;8号支洞长689.7m、倾角20.08°(斜井),采用绞车有轨运输;9号支洞长1197.18m、倾角17.3°(斜井),采用绞车有轨运输。支洞为城门洞形断面,成型断面尺寸宽3.65m,高3.2m。
7号支洞控制主洞下游遇不良地质条件,隧洞横穿中条山东部山前深大断裂带,断裂带影响带宽度约1.2km,施工困难,贯通时间无法预计,为尽快实现贯通目标,由8号支洞上游作业面继续掘进接应7号支洞;8~9号支洞间控制主洞,隧洞衬砌混凝土运输,原计划采用7号支洞洞外拌和、洞内罐车运输方案,因7号支洞控制主洞下游至今未贯通无法实现。为加快8~9号支洞间控制主洞的隧洞衬砌施工进度,只能变更混凝土运输方案。
8~9号斜井支洞控制主洞,隧洞衬砌采用绞车牵引平板车、洞内罐车运输方案,效率低,风险大;8号、9号支洞施工期间,隧洞排水量远大于合同排水量,支洞水泵、管路等排水设施已占用较大空间,加之支洞断面较小难以布置其它运输设施。
根据本工程隧洞埋深大、工期紧的特点,并借鉴国内外多个竖井施工运行经验,本工程对传统竖井进行了优化,采用了孔径小,施工快、成本低的垂直溜管运输混凝土方案,解决8~9号斜井支洞控制主洞的隧洞衬砌难题。
洞外拌和好的混凝土熟料,通过溜管运输至洞内储料斗,洞内罐车从储料斗接料,运输至浇筑仓面,通过输送泵入仓,通过溜管解决8号、9号支洞间控制主洞4170m衬砌混凝土的运输问题。
根据8~9号支洞之间主洞的地质条件、地形地貌,考虑地层特性和后期混凝土施工成本,溜管位置选在8号、9号支洞间,桩号30+390处,溜管深260m,8号支洞控制范围1870m,9号支洞控制范围2300m。溜管布置平面示意见图1。
图1 溜管布置平面示意图
溜管井,溜管井孔径600mm,垂直度不大于0.5°/200m,安装直径529mm、壁厚6mm螺旋钢管作护壁管,护壁管每节长12m,护壁管采用对焊连接。
溜管选择直径219mm、壁厚8mm无缝钢管,每节长6m,溜管连接为法兰连接。溜管缓冲器选择经济、简便、易操作的半圆形挡板缓冲器,缓冲器与溜管轴线呈45°~50°夹角,每节钢管上加工缓冲器,防止长距离垂直向下运输混凝土骨料分离和混凝土堵管现象。缓冲器布置示意见图2。
图2 缓冲器布置示意图
洞外吊装设备采用20t电动葫芦安拆溜管,每次6m,人工配合电动葫芦卸管至附近场地。在溜管下方布置容积2m3储料斗,出口为弧形开关板,并配备两个小功率附着振捣器。
溜管施工主要包含:溜管井施工、溜管安装、洞外吊装设备安装和洞内储料斗安装等,施工前测量放线,在地表放出准确的溜管中心位置。
主要采用WTD-L800钻机施工,溜管井施工完成后,安装护壁管。溜管井施工步骤为:地表覆盖层施工、先导孔施工、扩孔成井。
3.1.1 钻井
(1)地表覆盖层施工。采用直径650mm空气潜孔锤,钻穿覆盖层并钻进完整基岩0.5m,覆盖层每5m进行测斜纠偏,土层下入直径630mm壁厚6mm井口管。
(2)先导孔施工。采用直径250mm空气潜孔锤,钻孔至设计深度,完整基岩层每25m进行测斜纠偏。
(3)扩孔成井。采用直径350mm空气潜孔锤,扩孔至设计深度;采用直径600mm空气潜孔锤,扩孔至距设计深度2m位置、扩孔至设计孔径。
如钻井时,局部孔段地质条件差,采用水泥浆(水灰比1.0∶1.0~0.5∶1.0)注浆加固地层,防止钻井期间频繁塌孔、运行期间井壁掉块、垮塌、涌水、涌沙事故发生。
3.1.2 排渣
先导孔和扩孔施工产生的石渣,分洞外和洞内两部分处理,先导孔施工石渣,在洞外钻井场地布置储渣池,人工配合装载机定期清理,运至附近弃渣场;洞内扩孔施工石渣,采用洞内装载机装,自卸汽车运至主支交叉口,二次倒运至洞外后,运至弃渣场。
3.1.3 安装护壁管
护壁管采用50t汽车吊安装,吊车吊第一节护壁管,下管高出井口50cm,采用垫叉固定第一节护壁管;吊车吊第二节护壁管在井口位置,对焊、加筋帮条焊连接护壁管,焊接完成后,吊车顺序下管,根据上述步骤依次下放所有护壁管。垫叉示意图见图3。
图3 垫叉示意图
溜管采用50t汽车吊安装,溜管连接采用法兰连接,法兰与管道焊接,再与管道周边加筋焊接;参考安装护壁管方法安装溜管,溜管高出地表50cm;安装溜管的同时安装通讯电缆,通讯电缆穿过法兰螺丝孔,用胶带牢固粘贴在管壁。法兰与管道焊接示意图见图4。
图4 法兰与管道焊接示意图
井口位置安装高9m的简易龙门架(I20A制作),采用20t电动葫芦装拆溜管;用一端带法兰的无缝钢管(直径219mm壁厚8mm,直径同溜管)做吊装接头;安拆溜管时采用垫叉在井口固定溜管,每次安拆6m,人工配合电动葫芦卸管至附近场地。
3.4.1 扩挖安装间
扩挖桩号30+386—30+394洞段侧顶拱,安装间采用钢拱架挂网喷护,成型断面尺寸8.0m×5.2m×7.0m(长×宽×高)。
3.4.2 固结灌浆
对安装间及其上下游15m洞段进行固结灌浆,防止施工过程渗水、掉块,灌浆采用水泥浆,灌浆孔呈梅花型布置,间距1.5m、排距2m,孔深5m。
3.4.3 储料斗安装
采用钢拱架支架支撑储料斗,先人工配合装载机安装好支撑,在洞外下料,洞内焊接成型。
洞内溜管附近布置长3m,宽2m,深1m的沉淀池,输送混凝土后的洗管废水,通过管路排至沉淀池,水澄清后通过水泵排出洞外;沉淀池淤积物人工定期清理,运至洞外。
主要设备:WTD-L800钻机一台,50t汽车吊一台,30t装载机一台,30.3m3/min空压机一台,电焊机2台。
主要作业人员:工长1人,钻工3人,安装工3人,装载机司机1人。
(1)覆盖层地下水位较高时,必须进行灌浆处理,保证覆盖层干孔施工;井口管安装完成后,采用水泥浆固结井口管和孔壁间隙。
(2)钻井过程中,必须控制孔斜,按照频次采用精度0.1°的电子测斜仪纠偏,保证溜管井垂直度不大于0.5°/200m;钻井时局部孔段地质条件差,必须对地层进行预加固处理。
(3)井内局部孔段有渗水时,必须让渗水流入洞内排走,不能封堵井底,避免水压过大挤压护壁管。
(4)溜管质量、缓冲器数量必须保证,避免运行期间溜管过早磨损,混凝土漏进孔内堵孔。
(5)通讯系统必须畅通,井内通讯电缆必须安装牢靠,防止损坏;井底、井外无线网络覆盖,作为备用通讯系统。
小浪底引黄工程利用溜管解决斜井混凝土运输难题,保证了施工安全;溜管施工简单方便、投入少,溜管全封闭式运输过程无需动力设备,无污染,环保节能;溜管及配套设施安装、拌和系统及配套设施安装,耗时5个月,投入少、时间短;溜管运输混凝土,运输强度高,施工进度快。260m深溜管运输混凝土的顺利实施,突破了以前溜管运输混凝土深度150m的界限,成功解决了高埋深、长距离隧洞衬砌混凝土运输问题。