涂装过程中常见缺陷及处理方法

苏州建设交通高等职业技术学校 花建新

在车辆涂装过程中，由于生产环境、工具设备及人为因素等的影响，会造成各种各样的缺陷，从而影响涂膜质量，造成不必要的返工返修。本文列举了在涂装过程中常见的集中缺陷，分析了缺陷产生的原因，给出了具体的纠正措施和正确的使用方法。

1 尘点

尘点缺陷的形状如图1所示，产生的原因如下。

图1 尘点

（1）空气中的尘土污物散落在湿漆膜上。

（2）在涂装过程中，翼子板、车门和嵌条等部位有尘土、污物散落。

（3）漆液在进行喷涂前未经充分搅拌。

（4）使用溶解性较差或者不正确的稀释剂稀释。

（5）喷枪用过之后未彻底清理。

（6）使用了容器存放时结过皮的油漆。

（7）过滤方法不正确。

避免尘点缺陷及补救措施如下。

（1）保持涂装工作场所整洁，用水冲刷墙壁和地板。

（2）彻底清理漆面上的灰尘和污物。

（3）保持施工场所通风。

（4）用喷枪喷涂双液型油漆之后，应彻底清理喷枪。

（5）油漆使用之前，应充分搅拌。

（6）使用推荐的稀释剂，并在使用前应进行过滤。

（7）对喷涂过程中漆面上出现的异物颗粒，应使用细竹签或类似器具予以清除。

（8）对附着于喷漆表面上的细小异物颗粒，应使用复合剂或通过打磨予以清除。

（9）如果埋在漆膜中的异物长而深，则使用400号或者更精细的金刚砂纸以湿态打磨方式将其清除，然后补漆。

2 漆液流挂

漆液流挂缺陷的形状如图2所示，产生的原因如下。

图2 漆液流挂

（1）使用了蒸发速度极慢的稀释剂，并且一次喷涂漆层过厚。

（2）喷涂雾形未经正确调整，导致表面喷涂不均匀，或喷幅过度重叠。

（3）温度过低，漆膜干燥速度过慢。

避免漆液流挂及补救措施如下。

（1）使用正确的稀释剂，调整稀释比例。

（3）喷涂前，调整雾形。测试喷涂雾形，并调整喷枪，使其规则移动。

（4）在进行强制干燥时，要注意漆面不要出现针孔（气泡）。出现漆液流挂时，用水砂纸清除流挂漆膜，然后用研磨剂修整漆面，或者重喷。

3 桔皮

桔皮缺陷的形状如图3所示，产生的主要原因如下。

图3 桔皮

（1）使用的稀释剂蒸发速度太快，或者油漆黏度太高而稀释剂用量不足。

（2）涂装施工场所温度过高。

（3）喷枪移动过快，或者喷漆时，喷枪距离板件表面太近。

避免桔皮缺陷和补救措施如下。

（1）采用类型适合的稀释剂进行漆修补，并加大稀释剂用量。

（2）正确调整喷枪，使雾形符合要求。

（3）如果桔皮症状不严重，则首先使用水砂纸将表面打磨光滑，然后抛光。

（4）如果症状严重，则清除底层，重新喷涂。

4 皱缩（起皮）

皱缩（起皮）缺陷的形状如图4所示，产生的主要原因如下。

图4 皱缩

（1）底漆层的耐溶剂性能差。

（2）在耐溶剂性差的底漆层上刮聚酯腻子，然后又喷涂面漆层。

（3）夹层喷涂（如硝基漆、反应固化剂、硝基漆）。

（4）在双液型漆膜尚处于收缩过程就开始重喷涂下一层。

避免皱缩（起皮）缺陷及补救的措施如下。

（1）使用金刚砂纸或脱漆剂清除失效的旧漆膜。

（2）在耐溶剂性差的旧漆膜上喷涂聚氨酯基二道底漆作为封闭漆；经强制干燥后，再行喷涂。

（3）不得在耐溶剂性差的旧漆膜上刮聚酯腻子。

（4）不得在双液型油漆收缩过程中进行喷涂，必须经过强制干燥后，再行喷涂。

（5）如果皱缩（起皮）缺陷不严重，则在漆膜上分次涂薄漆层，以防溶剂进入面漆层。

（6）如果皱缩（起皮）缺陷严重，则彻底清除漆层并补喷。

5 砂纸印

砂纸印缺陷的形状如图5所示，产生的主要原因如下。

图5 砂纸印

（1）打磨漆面时，使用了较粗糙的金刚砂纸。

（2）在底漆层未干燥时，就进行打磨操作。（3）一次喷涂较厚的高稀释比漆液。

（4）面漆膜太薄。

避免砂纸印缺陷及补救措施如下。

（1）打磨面漆层时，应使用型号正确的金刚砂纸。

（2）喷涂底漆层时，应留出闪干时间并在干燥之后再进行打磨。

（3）在喷涂的面漆中加入适量的稀释剂，并留出闪干时间；面漆层喷涂应分次完成。

（4）如果砂纸印缺陷不严重，则使用研磨剂重新修整漆面。

（5）如果砂纸印缺陷严重，则采用水砂纸打磨问题部位，然后补涂。