探讨内河码头钻孔灌注桩技术

谢世军

摘 要：内河码头工程施工范围广，施工阶段对地基承载力要求非常高。为了达到内河码头基础工程稳定性要求，在项目开展时通过利用钻孔灌注桩技术可以满足地基承载力要求。为了对钻孔灌注桩技术在内河码头工程中的应用效果有更为全面地了解，本文结合实际，在分析钻孔灌注桩技术应用机理同时，对该技术在内河码头工程施工阶段的实践过程分析，以期论述后，可给同类工程借鉴。

关键词：内河码头;钻孔灌注桩;技术应用

0 引言

我国的地域面积广阔，且国内江河流域面积比较大，内河的数量也比较多，使得我国的水运交通事业发展速度非常快。在内河系统内，内河码头是关键性设施，通过建设码头能大幅提升航运能力，对于全面提升水运系统的效率是非常重要。当前我国内河码头设计与施工环节，钻孔灌注桩是主要施工技术之一，该技术成熟度高、应用范围大、操作方便，完全可以达到内河码头建设要求。

1 技术机理

对于钻孔灌注桩技术而言，该技术应用机理为通过钻孔设备进行地基钻进，通过钢管挤土方式形成桩孔，而后在孔洞内布置相应的钢筋笼结构，通过混凝土灌注方式形成有机桩体，灌注桩成型质量高、抗压强度好在各个建设领域均得到广泛应用[1]。

2 内河码头钻孔灌注桩技术实践

2.1 施工准备

（1）分析工程的经验，以冲击式钻机方式进行成孔作业，根据项目的施工进度和标准，需要应用2台冲击式钻机完成该项施工。

（2）制作钢护筒：结合现场的具体情况，考虑到工程的技术标准和要求，钢护筒制作环节，内直径长度以及钢板都要达到设计标准的要求，且不能产生漏浆的问题。

（3）制作铁制泥浆箱：每个钻机都要设置一个，并且需要形成沉淀、循环的结构。

（4）备料：成孔造浆应用的是黄土、膨润土，做好现场的钢筋质量检查，还要进行材料的采购处理。

2.2 测量控制

应用全站仪进行灌注桩中心的检测，保证桩位达到精度的要求，且以十字交叉的方式进行栓桩定位作业，并且多次检查数据。水准仪进行标高的检测，达到数据精度的要求。

2.3 护筒埋设、桩位复测

灌注桩进行测量与放样之后，需要使用25 t吊车进行钢护筒安装就位，然后应用振动锤下桩，护筒埋设完毕后进行复测作业，达到精度要求后才能开孔处理。

护筒作用：保障孔口、定位符合要求，进行地表水隔离处理，还要避免塌方的病害问题，实现钢筋笼的固定处理。

2.4 灌注桩成孔

2.4.1 冲击钻机

冲击式钻机应用到多种地质条件下钻进施工都可以满足要求，尤其是卵石层钻孔效果也比较好。应用冲击式钻机成孔作业，孔壁会形成稳定性非常好的土层结构，可以实现孔壁的稳定，保证桩基承载质量和效果。冲锤的形状比较多，以十字形居多[2]。

2.4.2 冲击钻机就位

冲击钻机应用起重机进行吊装处理，放置到规定位置后，进行基座水平调节，然后吊起冲击锤，保证锤的中心与桩中心设置在同一垂线上，同时要做好钻机的固定处理。在成孔环节，避免产生移位的情况，数据偏差控制在25 mm以内，监理工程师检查确定合格后，才能进行后续的钻孔作业。

2.4.3 冲击成孔

该项目中应用的是冲击钻机开展钻孔作业，其主要的原理就是应用卷扬系统逐步提升冲击锤进行反复冲击处理，然后把钻孔内的土、石劈裂与击碎，然后挤入到孔壁的位置上，使用泥浆悬浮钻渣，一般都会直接冲击到岩层的结构上。此外，应用正循环方式将钻渣排出，且可以实现护壁效果;泥浆循环之后存入沉淀池，可以反复利用。

2.4.4 终孔、清孔、成孔验收

成孔达到设计深度标准后，应该加强孔深度、孔径、倾斜度方面的检查，同时需要做好隐蔽工程记录工作。清孔操作随之进行，确保内部沉渣厚度完成达到技术标准，泥浆符合灌注的要求。吊放钢筋笼、导管安装等环节做好准备，在混凝土灌注作业前，应该实施二次清孔处理，保证符合工程的要求。

2.5 钢筋笼制作及安装

2.5.1 钢筋笼的制作

在加工廠制作成为各个节段的钢筋笼运输现场拼接施工，每一节的长度需要根据吊装能力确定。主筋在制作前，应该进行全面的检查，保证没有锈蚀等严重的问题;相邻主筋要间隔规定的距离，确保连接的接头数量不能超过总数的一半。为了预防发生变形的危害，一般在内部需要设置十字支撑提升结构强度[3]。

2.5.2 钢筋笼的安装

安装作业前，应用探孔器深入到内部检查其是否存在缩径、塌孔等危害，保证符合技术标准后才能进行钢筋笼的安装施工。此外，在现场布置定位筋的结构，确保钢筋笼固定性能合格，保证桩位符合要求。

2.6 安放导管及二次清孔

根据技术标准进行水下混凝土灌注准备工作，此时应用的是250 mm的螺牙式导管，保证管道的质量和性能符合工程的要求;各个导管连接作业，需要设置密封圈的结构，同时连接盘达到紧固性的要求，不会存在渗漏的问题;吊放的过程中，需要居中设置，轴线是顺直的，稳定下放作业，避免钢筋笼和孔壁产生严重的碰撞反应而出现质量问题;导管安装结束后，二次清孔处理，保证符合设计标准的要求。

2.7 灌注水下砼

（1）拌和站进行混凝土的搅拌和制作，应用专业车辆运输到现场开展灌注施工，但是需要检查确定塌落度达到技术标准才能投入使用，且和易性、流动性合格。

（2）在现场需要设置砼漏斗装置，管口应用预制砼球进行封闭处理，并且挂住，在储料斗和漏斗中有足量的混凝土材料，需要确保第一次下料埋管超过1.5 m，将球塞剪断，立即进行混凝土的灌注施工，初次灌注结束后，进行埋管状态的检测[4]。

（3）灌注环节随时了解埋管的具体状况，如果发现问题，及时进行拆卸处理;避免混凝土拌合物从漏斗溢出或者掉落在孔外，保证泥浆的粘稠度合格，深度达到技术要求。

（4）每一次进行导管的提升需要详细记录具体的混凝土数量，结合该数据计算确定埋设深度和实际情况是否是相符合的，避免出现超拔导管引发的断桩问题;埋管深度控制在2 m～6 m，拆除结构后埋设深度在2 m以上。

（5）灌注混凝土材料时，需要保持连续的开展进行，避免中途停滞的情况发生，一次性浇筑结束;灌注时应该保证上下来回窜动，达到密实度和质量标准，不会因为混凝土凝固而导致导管无法移动，否则将会导致断桩的问题发生。最后混凝土表面超过设计标准1.0 m以上，应该做好记录，为后续工作提供基础。

3 内河码头钻孔灌注桩施工质量控制

内河码头桩基作业环节，给钻孔灌注桩质量造成影响的因素是很多的，需要组织相关人员加强质量管理和控制，以保证钻孔灌注桩的质量合格。下面将具体分析几种钻孔灌注桩的质量控制措施：

3.1 材料及设备控制

内河码头建设施工环节，保证工程质量是非常重要的一项工作，所以需要加强钻孔灌注桩的质量管理和控制。在施工中，需要保证连续完成各项施工工序，如果在施工中原材料质量有缺陷，必然会导致严重的后果，给工程的应用带来不利的影响。因此，在施工前，需要加强原材料质量与机械性能的控制，确保其可以发挥出应有的作用，满足工程运行标准。

3.2 混凝土的配合比设计控制

钻孔灌注桩在施工中，混凝土是主要的施工材料，应用的是导管灌注的方式，但是容易导致混凝土发生离析的问题，造成混凝土结构质量不足。因此，需要采取必要措施消除混凝土离析的问题，保证配合比满足工程的技术标准和要求，确保各个桩结构的质量合格。混凝土搅拌开始前，应该做好配合比参数的检测，检查确保各项数据达到工程的标准，计量数据达到精度的要求，同时还要填写原始记录，进行试件的制作，以符合工程的标准和要求[5]。

3.3 混凝土灌注控制

为了有效的消除断桩、夹泥、堵管等严重的问题，混凝土结构施工时，应该加强搅拌时间、塌落度参数的管控，这是极为重要的影响因素，也是工程质量控制的要点。在工程的实施环节，随时掌握和了解工程的施工情况，组织专人进行灌注过程的质量管理和控制，落实灌注工艺和操作规范标准，导管抽动和上升力度应该适当，确保拔管和连续灌注符合工程的要求，升降的幅度不能过大，否则将会导致孔壁受到较大的冲击和影响，还会导致严重的结构损坏问题，影响工程的质量。因此，需要做好灌注阶段的质量管理和控制，各项施工参数都要进行详细的记录，及时发现问题，为今后桩基结构质量评价奠定基础。

4 结语

综上所述，内河码头建设施工环节，如果选择使用的是钻孔灌注桩技术，保证地基结构的质量合格，但是需要加强施工工艺和质量的控制，需要从成孔和灌注等工序加强控制，保证各个环节的质量合格，为内河码头的总体质量提升奠定坚实的基础，也会促进我国航运事业的发展，推动经济与社会的全面进步。

参考文献：

[1]马启阔.浅议高桩码头桩基础施工质量控制[J].科技致富向导，2011（7）：219+189.

[2]陈晓明.港口工程水上鉆孔灌注桩全过程质量控制[J].中国新技术新产品，2010（18）：60.

[3]程志华.反循环钻孔灌注桩施工质量控制[J].科技创新导报，2012（18）：98.

[4]陆长春.反循环钻孔灌注桩施工控制要点[J].城市建设理论研究（电子版），2014（31）：1834.

[5]任兴旺.浅述梁板式高桩码头桩基础施工质量控制[J].水科学与工程技术，2007（1）：61-62.