浅谈交通通信系统的市场需求和发展趋势

李晓丽

摘 要：各行各业都受到了互联网的影响，为了能够将生活当中产生的数据信息进行及时的处理，信息逐渐走入人们的视野。在信息背景之下，对交通通信系统进行市场需求和发展研究，能够实现信息的实时传递，便于对信息的整合与运算。本文对信息时代下交通通信系统的市场需求和发展研究当中存在的问题进行研究，并提出相应的策略。

关键词：交通;通信系统;市场需求;发展趋势

如今，信息时代已逐渐成为当今社会快速发展的代名词。加强信息的集成和交通通信系统的市场需求和发展研究系统的建设，建立一个现代的、科学的市场需求和发展研究服务系统，促使交通通信系统的市场需求和发展研究效率最大化，为市场需求和发展研究水平和需求发展效果的提升贡献积极作用。

1 交通通信系统的市场需求

1.1 交通通信系统信息服务方式发生转变

随着科技的不断发展，计算机的计算方式更加快速精准，对数据信息的整合与计算也就更加全面及智能，能够容纳更加庞大的数据。信息本身所包含的内容相当复杂，同时也为交通通信系统的发展提供了更多的服务模式可供使用。由于当今世界的发展瞬息万变，公众对于信息的时效性需求也在与日俱增，因此也就更加希望能够在交通通信系统当中享受到更加优质便捷的信息服务。

如机场现有通信业务按不同的類型分为语音通信和数据通信。语音通信主要包括空管内，部调度通信和各驻场单位的场内自动电话、市话、长途或专线等。数据通信主要有：民航AFTN/SITA信息、雷达头数据、雷达终端数据处理信息、BP机联网信息、航行情报数据库信息、气象雷达信息、气象数据库信息、航班动态信息、离港信息、各单位内部计划统计报表等办公自动化信息。语音通信主要通过空管内话设施和机场程控交换机，实现驻场单位的内部通信，对外联系主要通过机场程控交换机的中继线进入公众电信网。

1.2 交通通信系统科学数据市场需求和发展研究工作要求变高

交通通信系统作为交通行业信息资源的储备库，为了满足当前时代公众对于信息资源的需求，则需要对不断提高自身对于信息数据的需求发展及服务水准，以确保交通通信系统能够在如今的时代发展当中维持重要稳定地位。因此，现代的交通通信系统必须要将传统的数据收集方式进行调整，在纵深层次上进行深入研究。为了能够适应信息时代的发展需要，交通通信系统必须要对信息的真实发展情况进行了解，还需要对服务过程当中的问题进行分析，力求提高自身的服务水平，为公众提供更加优质的信息服务。交通通信系统如图1所示。

1.3 交通通信系统基础设施升级更新需求更大

在信息和网络日益发达的时代，交通通信系统为了满足日益增长的信息需求，不仅需要完成大量的存储工作，还需要改进搜索引擎、信息行为和访问痕迹。交通通信系统基础设施升级换代的要求越来越高，这就对交通通信系统基础设施的建设和完善提出了更高的要求。目前，我国交通通信系统的建设资金配置普遍紧张。因此，它能否有效地解决这一问题还需要进一步的研究。

2 交通通信系统当前存在的问题

2.1 交通通信系统资源共享意识缺乏

通过对我国交通通信系统实际情况进行调查可以发现，我国的交通通信系统缺乏一定的共享意识。这样的问题主要体现在各个交通企业当中的交通通信系统仅仅是为公众而服务，并没有形成有效的信息共享模式，交通通信系统之间缺乏交流互动，也缺少良好的互动方式，通常是根据自身的发展经验进行服务调整。这样的“闭门造车”的现状也就导致了交通通信系统的发展较为缓慢，并不能互相获取发展经验，而且也会产生交通通信系统资源浪费的情况。

2.2 交通通信系统信息资源利用效率低

虽然当前的交通通信系统能够有意识地加强电子交通通信系统的建设，然而由于缺乏经验，导致交通通信系统的资源仍旧未能得到充分利用。通过对这一问题的深入发展可以得知，由于交通通信系统的数据过于庞大，在构建起电子交通通信系统过后，公众未能对其全部的作用及功能进行充分了解，导致电子交通通信系统的利用率并不高。

2.3 交通通信系统信息资源不够规范

通过对当前交通通信系统的发展情况进行了解可以发现，大部分交通通信系统都存在一定的信息资源不规范的问题，具体体现在以下几个方面。首先，交通通信系统的数据库开发并未有明确的规范制度，导致交通通信系统之间的跨数据库检索难以实现。其次，交通通信系统数据库并未体现出鲜明的特征。再次，交通通信系统数据库当中的内容及服务形式相对固定，缺乏多样性。最后，许多交通通信系统的信息服务网站缺少明确的信息资源建设显示。

3 交通通信系统的发展趋势

3.1 将交通通信系统的信息资源与社交方式进行有效结合

随着网络技术的不断发展，公众的生活会受到很大的影响，因此交通通信系统可以利用好这一发展趋势，将交通通信系统的信息资源与各类公众常用的社交软件进行结合，如微信、微博等等。例如，交通通信系统可以建立微信公众号，并构建起服务渠道，并且在微信公众号当中，还能够帮助公众进行实名操作，以便于交通通信系统的工作人员对公众的数据进行整理记录。

3.2 基于信息时代下构建交通通信系统资源特色化服务内涵

交通通信系统要想实现更加优质的服务，首先需要利用好现有的丰富资源，深入挖掘当中的价值所在，并且要进行不断地创新发展。在信息时代下，交通通信系统需要重视起各方面的数据，都能够成为影响交通通信系统发展的重要影响因素。交通通信系统需要实现信息化服务，利用好信息当中的各项数据，对公众的喜好及兴趣等进行分析，并以公众整体的服务评价为准则，不断地对内部的服务进行优化调整。除此之外，交通通信系统还应该加大对整体资源的利用。

3.3 基于信息对交通通信系统的服务进行创新

交通通信系统需求发展人员的专业素质以及综合能力，将直接影响交通通信系统的市场需求和发展研究服务模式改革创新的进程，进一步完善交通通信系统需求发展人员相关的各项规章制度。交通通信系统需要结合信息对服务进行调整，借助种种数据来对交通通信系统的服务状态进行明确分析，并且，还可以通过互联网对交通通信系统的发展进行借鉴，从而实现自身服务的不断创新。交通通信系统需要制定出明确的服务流程，将信息当中的生态圈和生态链群的服务理念和模式引入交通通信系统领域服务中来，让交通通信系统扩充和容纳更多数据资源的支配权，促进更多领域数据资源的优化重组、跨界融汇，开启跨界服务的创新驱动模式。随着交通通信系统服务的不断优化，能够逐渐形成良好的数据共享平台，对交通通信系统的未来发展方向指引出一条明确的道路。

3.4 创新个性化服务

在如今的时代当中，信息传播的速度极为快速，并且信息的容量也极为庞大，公众也会更加倾向于利用互联网来获取自己需要的信息，对交通通信系统的服务要求也就有所提高。因此，交通通信系统应该关注公众的需求倾向，更加注重提供个性化的服务。因此交通通信系统可以对公众的阅读需求进行调查，了解公众普遍需求的资源部分，从而更加精准的提供服务。交通通信系统应该利用好网络平台，对公众的访问信息进行记录及分析，并且通过思考与总结对公众的兴趣进行汇总，从而为公众开展个性化推送服务。

4 结语

综上所述，在如今的信息时代当中，交通通信系统需要发挥出自身具备丰富资源的优势，及时的将资源进行整合归纳，让资源呈现更加清晰。交通通信系统还需要利用好互联网平台，以信息呈现出的趋势为基础，不断对需求发展模式进行优化创新，转变需求发展者的思维。并且交通通信系统还需要对工作人员进行定期的专业能力培训，确保工作者具有良好的服务水平。面对如今时代当中的各种挑战，交通通信系统需要迎难而上，实现交通通信系统之间的信息交流，确保交通通信系统的发展能够健康积极地持续下去，为航空企业公众提供更加优质的信息服务。

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