基于“一带一路”背景我国跨境冷链物流发展研究

王龙梅

摘  要：“一带一路”政策促进了我国对外贸易发展，文章基于此背景下我国跨境冷链物流现状，从出口通关、产品认知度和营销、供应链与物流运输、运输成本、相关政策法律、专业冷链物流人才等方面，分析我国跨境冷链物流面临的问题，并提出相应的政策建议，期望可以在“一带一路”新的机遇下对我国跨境冷链物流发展提供一定的参考，促进其健康发展。

关键词：跨境电子商务;冷链物流;出口

中图分类号：F259.2    文献标识码：A

Abstract： The“the belt and road”initiative policy has promoted the development of China's foreign trade. Based on the current situation of China's cross-border cold chain logistics， this paper analyzes the problems faced by China's cross-border cold chain logistics from the aspects of export customs clearance， product awareness and marketing， supply chain and logistics transportation， transportation costs， relevant policies and laws， and professional cold chain logistics talents， and puts forward corresponding policy suggestions， hoping to provide some reference for the development of China's cross-border cold chain logistics under the new opportunity of“the belt and road”initiative and promote its healthy development.

Key words： cross-border electronic commerce; cold chain logistics; export

1  “一带一路”背景下我国跨境冷链物流的现状

习近平主席提出“一带一路”战略促进了我国与国际间的经济来往，为我国的对外贸易提供了新的机遇，是一項战略性政策，体现了和平、开放、共享的发展理念。

冷链物流是指在生产、采购、仓储、销售、运输配送等一系列环节下以冷链技术保证食品质量安全的一项低温系统工程。它的主要服务对象为水果、农产品、乳制品等食品。

经济全球化和“一带一路”给我国跨境电商发展带来了新的发展机遇，在2019年，我国跨境电商市场规模达到了一个新高度，首次突破了10万亿元。迅速发展的跨境电商带动跨境电商物流市场的持续增长，也使得我国物流市场更加丰富多样，物流也面临更高的要求。

我国的生鲜电商起步于2005年，从出现到现在短短十几年的时间，中国的生鲜电商有了很大的发展，经济全球化与“一带一路”政策推动着生鲜电商走向国际，我国的跨境生鲜市场发展势头良好，出口农产品数量逐渐上升，对我国的跨境冷链物流提出了更高的要求。在2018年1月24日上海成功举行了围绕冷链物流及食品贸易等话题的国际商务酒会，提供了新的交流平台。“一带一路”倡议推动了我国跨境贸易，但是相比较美国、英国等起步较早且具有较先进冷链技术的国家，我国的冷链物流还有很多需要学习的地方。

2  “一带一路”背景下我国跨境冷链物流存在的问题

2.1  出口通关方面

跨境冷链物流不同于国内冷链物流，其运输过程增加了海关等出口环节，更加复杂。第一，通关体系不成熟。生鲜产品等食品类报关环节复杂手续繁多，海关等部门监管难度大，标准不明确;第二，国际进出口政策限制。生鲜产品类不同于普通产品在进出口有限制，它在各个国家的国际共同禁止物品列表内，此特殊性使得其快递运输模式无法依靠普通的邮政等，而小额碎片化包裹虽然可以解决这个困难，但是会加大出口检测等环节的困难，使得其成本上升;第三，贸易壁垒。农产品这一种类在国家间比较敏感，其进出口容易出现摩擦，各个国家都对农产品采取了不同的贸易保护政策，特别是美国等发达国家的市场准入标准较高，增加了我国的销售难度，阻碍了中国在国际公平竞争市场。

2.2  相关产品口碑与营销

我国关于食品安全问题多次出现，我国出台了一些关于冷链物流标准的文件，如《冷链物流分类与基本要求》等，但是在执行方面缺乏强制性，行业自律性不强，也缺乏有效监督导致多次出现食品安全问题，使得消费者信用度降低，影响了我国在国际间的口碑。在我国的出口产品中，多以生鲜农产品这类劳动密集型产品为主，产品较为单一，缺乏多样性，受众客户单一。在市场开发方面，未对国外地区部分新兴生鲜农产品市场进行充分关注，市场开发程度不完全。在营销方面，中国的宣传不到位，国外对于中国的生鲜农产品了解程度低。

2.3  供应链与物流运输

生鲜产品与一般产品不同，其具有自然保存期限短、季节性、产销分离等特点，而跨境运输的长距离、长时间使得其运输基本完全依赖冷链技术，全程均需要较强的冷链保鲜技术，需要有健全的基础设施保证运输中各个环节的有序工作，在“一带一路”的实施下，我国的跨境运输有了很大的发展，但是我国冷链基础设施不完善，冷链技术还存在很多不足。跨境冷链物流流程大致可以分三类即货物流、资金流和信息流。食品贸易运作过程中的业务链条长，贸易过程中所涉及的操作环节及操作主体繁多，且对过程中相关的操作要求也比较严格。而且从中国发货到国外地区，运输距离较长，一般情况下所需时间较长，运输环节多且其过程复杂，货物在进出口时会经历多个步骤，使得运输时间拉长，可能会影响买者的满意程度，也会增加冷链运输的难度。跨境电商物流的整个操作流程涉及多个环节，包括可能会外包给物流商，无法做到完全的自主可控，容易出现不稳定。

2.4  跨境冷链运输成本较高

冷链食品对于温度要求严格，为了使得生鲜农产品保持品质新鲜，包装需要使用大量冰袋和泡沫箱来保持适宜温度，较长的运输时间和复杂的物流环节，而且其中增加了海关过程，在运输过程中为了固定位置以免出现破损还需要使用多层包装，无形中会使得成本更上一步。生鲜农产品还需要建设冷库进行保存，使得食品冷链的仓储成本上升，冷链运输的整体成本也随之上升，较高的冷链成本使得生鲜农产品的价格不得不升高，而在电商大环境下，消费者普遍希望购买到比实体店实惠的价格，卖家为了利润可能会选择较高档的产品，影响了冷链食品大众化，受众客户群会减少。

2.5  相关政策法律不完善

跨境电商打破了时空局限，将商务带到全世界的各个地方，数据平台集金融、经济信息和资金链等于一体，若交易主体出现欺瞒经营、诚信缺失、系统障碍、信息管理不善等问题，客户的风险就会随之而来。跨境电商发展迅猛，而国家制定法律法规的速度赶不上发展，就容易导致上述问题，而且没有具体完善的法律规定使得处理困难，也提高了有效进行监督和管理的难度。跨境电子商务依托于互联网，与传统交易差别很大，不具备文本合同，交易过程依靠线上平台进行，且交易过程复杂，物流运输过程环节较多且涉及不同国家，传统的贸易相关法律难以覆盖全面，无法保证其发展健康，物流运输出现问题或者在交易过程中一旦发生纠纷，处理困难大。

2.6  缺乏冷链物流专业人才

冷链系统操作相对于一般而言专业性强，需要有专业人才进行工作。冷链基础设施的操作较专业，制冷设备的操作需要专业对口人员，普通工人无法实施。冷链物流环节较多且复杂，完成其运输需要各部门的默契分工与配合，需要有专业管理人才进行合理、高效的资源配置，提高整体冷链系统的效率。跨境电商冷链依托于电子商务且涉及不同国家还需要专业的计算机人才和外语人才，建立完善的互联网交流系统，使得交流方便快捷，可及时处理在线上交易中可能出现的各种问题。

3  “一带一路”背景下我国跨境电商冷链物流的应对策略

3.1  整合优化现有资源，构建跨境物流体系

在“一带一路”倡议下，跨境电商生鲜贸易过程中其商业活动的要素流动已经转向多边模式，呈现网状结构，与其他行业联系密切。可以通过优化现有资源配置，搭建全方位一体化一站式平台，通过建立海外仓投入使用以解决现有弊端。突破固有销售模式，推出团购优惠活动联合预售模式，并结合外贸综合平台解决销售零散化，促使产品销售的集中化，不仅可以实现生鲜农产品的优质出口，还可以集中包装发货运输减轻工作量和难度。为了提高出口通关效率，可以借助计算机网络，配合电子数据交换技术进行出口协助，有机结合出口通关过程中的货物检验等各个环节。充分发挥信息技术的优势，使其与科学管理相协同，使得流程简化、快捷高效，实现多赢。跨境冷链物流涉及的主体与环节众多，可以推动搭建全国标准化体系，有助于加快实现冷链全环节统一操作及管控的进程。

3.2  提高产品质量，提高信息透明度

首先保证生鲜农产品的产品质量优质，严格把控农产品质量再进行发出。对售出的产品进行溯源管理，促使每一个包裹均落实到具体的农户信息。“一带一路”的实施密切了与国际间的交流，由此为了避免由语言种类差异造成的理解偏差，可以丰富语言交流类型，建立多语种在线客服的服务交流平台。为了让消费者可以轻松、快速的了解产品采摘、运输过程等各个环节的质量信息，可以借助二维码扫描的技术使客户在线了解各种产品信息。还可以借助直播等新兴形式，在种植地进行产品直播，更加直观地让消费者了解产品质量等信息，进一步透明化产品信息，减轻信息不对称问题。

3.3  建设特色品牌，多样化的营销方式并存

“一带一路”政策推动了消费者的选择多样化。可以根据地方特色，打造地标性、独具特色的农产品。中国地域辽阔，气候、降水、昼夜温差等自然环境差异大，使得农产品种植各有特色，可以根据我国不同地区生产农产品、水果等的特点，建立区域性特色农产品，带动一方经济发展。还可以根据地方文化特色，赋予生鲜产品文化意义与传承。充分借助大数据时代，进行市场调研与分析，了解掌握各个地区不同的购买偏好性，按照偏好对市场进行划分，有针对性地进行推广，开发个性化销售模式。

3.4  发展生鲜第三方物流和自提模式

基于中小型电商企业的资源局限性，可以把需要冷链运输的业务外包给第三方物流公司，一方面可以减轻企业业务负担使企业把重点放在其他重要核心业务上，另一方面专业的物流公司具有较强的专业性，其运输成本低于本公司，可以节约成本占据价格优势。与第三方物流合作可以把运输责任转嫁出去，减轻企业自身压力，还可以由此开展消费者自提服务，减轻配送压力及成本。还可以直接与国外知名电商平台和实体商店等进行对接，简化交易流程，既可以使产品“化虚为实”，还可以帮助实体商店多样化发展。

3.5  完善政策法律

完善法律法规政策，健全体系。应该加快制定相应的电商法律，建立健全电子商务相关法律体系，可以保证电子商务交易过程有法可依，有效明确了法律责任主体;还可以在交易或运输过程存在争议时提供对应法律依据，帮助问题的有效解决。对于在交易过程中所出现的所有不正当、违规行为，应该采取相应程度的惩罚，不仅仅能起到警示作用，也会鼓励诚信交易行为。完善跨境电子商务监管机制，建立完善的检验检疫监管体系，包括产品源头可追溯、检疫过程可控、产品全程可追踪;建立海关监管机制，提升产品通关效率。

3.6  培养专业冷链物流人才

为了培养专业型冷链物流人才，企业可以与高校展开合作，针对性地进行人才培养。政府可以出台相关政策鼓励高校开設冷链物流相关课程，学校可以建立冷链物流培养基地，可以向专业学生提供实践空间，企业也可以提供实习场所，在真实项目的锻炼下，学生们更能提前了解学习企业的运营模式，为将来工作打下基础。基于跨境电商的特殊性，可以采用网络与实体相结合的教学模式，进一步培养创新能力。基于其国际性，可以加强与国际间同行业人之间的交流与沟通，学习其他国家跨境电商物流人才培养的模式，全方位提升本国的跨境电商、跨境电商物流专业人才和冷链物流人才能力。

4  结束语

“一带一路”给我国对外贸易提供了新的机遇，跨境电商的不断发展以及消费升级使得对生鲜农产品需求上升，对跨境冷链物流的要求进一步提升。我国目前的冷链系统基础设施不完善、技术不成熟，需要政府和企业共同努力，政府增加对企业的支持力度，企业增加冷链技术投入促进自身发展，走出困境，促进跨境冷链物流持续健康发展。

参考文献：

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