新能源汽车电池技术创新探讨

扈伟

摘 要：现阶段我国科技水平正在不断提升，在这样的时代背景之下，我国对于新能源汽车的开发力度正在不断增大，电池是新能源汽车中的重要组成部分，电池配备的情况也会直接影响到新能源汽车的整体性能。目前，在电力能源的驱动之下，新能源汽车的优势得到了突出体现，其主要表现为噪声小、排放量低，受到了人们的广泛欢迎。基于此，本文也尝试对新能源汽车电池技术创新策略进行了分析。

关键词：新能源汽车;电池技术;创新路径

对于传统的内燃机汽车来说，其在实际运行的过程中往往会消耗大量的化石能源，并且会对周围环境产生较为严重的影响，其整体运行成本也相对较高。在现阶段的时代背景之下，我国新能源汽车的研发已经进入到了一个新的阶段，新能源电池在实际应用的过程中发挥除了较为理想的效果，使得我国汽车行业的整体发展进入到了一个新的阶段。现阶段，人们环保意识正在不断提升，在进行新能源汽车开发的过程中，应该注意将电池技术的研究与开发作为核心，通过这种方式来提升新能源汽车的整体运行效率以及运行环保程度。

1 新能源汽车电池技术分析

1.1 镍氢电池

对于镍氢电池来说，其是在镉镍电池的基础上发展而来的，此种新型电池在实际应用的过程中发挥出了良好的效果，其是由电解液、碱式氧化镍形成的正极与吸氧合金所形成的负极而组成的。对于此种新型电池来说，其在实际应用的过程中主要优势体现在容量大、充电时间短，在很大程度上满足了现阶段人们日常出行的需求。同时镍氢电池的能量密度往往要比一般电池小，但是其自身稳定性较强，在我国混合动力的新能源汽车中的应用越来越广泛。

1.2 铅酸蓄电池

对于铅酸蓄电池来说，其是指在稀硫酸电解液的作用之下，由正极板以及负极板两个部分组成，对于这种电池来说，其性能指标和比功率往往较小，并且此种电池的可使用周期较短，充电时间较长。但是整体来看，我国在此种电池方面的技术体系较为完善，并且可以实现大规模生产，其整体生产成本较小，因此其在我国行业内部也有广泛的应用，例如电动观光车以及电动叉车等等，满足了部分行业的实际工作需求[1]。

1.3 锂离子电池

对于锂离子电池来说，其是分别用两个能可逆地嵌入与脱嵌锂离子的化合物作为正负极构成的二次电池，锂离子在正负极之间的转移来完成电池充放电工作。锂离子电池由于具有比能量高、自放电率小、循环寿命长、无记忆效应、工作温度范围宽、安全可靠和对环境污染小等优点，成为实现中期目标的电动汽车动力电池之一。

1.4 燃料电池

对于燃料电池来说，其属于一种由正极、负极以及电解质构成的常见电池系统，我国对于燃料电池的研发主要体现为氢燃料电池，其在我国汽车制造业有广泛应用，只要保证燃料与空气的供给，则不需要对其进行充电。对于氢燃料电池来说，往往其供电效率不大，在对其进行实际应用的时候通常不会有较高的效率，但与此同时也不会对环境造成严重污染。

2 新能源汽车电池的技术创新

2.1 进一步强化污染控制工作

从现阶段我国社会发展的实际情况来看，无论是政府还是人民，对于环境污染控制工作的重视程度都在不断提升，这也是促进我国社会整体稳定健康发展的关键。随着人们生活品质的不断提升，私家车数量正在不断增加，在这样的社会背景之下，对于石油能源的消耗越来越大，同时也对周围生态环境产生了较为严重的负面影响，我国利于我国社会的整体可持续发展。在这样的环境之下，电力能源汽车应运而生。对于电力新能源汽车来说，其整体运行成本相对较小，并且其能源具有可再生功能，对于周围生态环境的负面影响也相对较小，与现阶段社会发展的实际需求较为符合[2]。随着现阶段我国科技水平的不断提升，对于新能源技术的开发与研究也越来越深入，这也使得我国新能源汽车的综合制造水平有了明显提升，在很大程度上满足人们日常出行以及工作的实际需求。从目前我国的新能源汽车情况来看，其动力电池是以锂电池为主，只有少部分新能源汽车会考虑应用铅蓄电池，但是这些电池在实际应用的过程中往往也会对周围环境产生一定的负面影响，因此，要注意对电池进行妥善处理，尽量降低电池对周围生态环境的负面影响，从而使得新能源电池的优势得到更加突出的体现。

2.2 注意提升电池效率

对于新能源汽车的电池来说明，电池效率会直接影响到汽车的整体运行经济性以及运行效率比，为了可以更好的促进我国新能源汽车产业的发展，应该注意结合现阶段我国新能源汽车开发的实际要求来提升电池效率，通过这种方式来实现对新能源汽车运行成本的有效控制。对于行业内的研究人员来说，应该注意现阶段行业内部的发展趋势，对新能源汽车进行深入开发，对以往的电池配置方式进行优化，要注意适当减小电池体积，并且减轻电池的重量，这样才能使新能源汽车行业的发展需求得到有效满足。

2.3 对现有的新能源汽车电池容量进行扩展

对于新能源汽车来说，其电池容量情况会直接影响到汽车的运行成本，同时也影响到了新能源汽车被接受的范围，因此，今后行业内部的研究人员在进行新能源汽车研究的时候，应该注意将提升汽车的容量作为研究重点，通过这种方式来进一步提升汽车的整体运行效果，这样也更加有利于我国新能源汽车行业内部的整体健康发展。例如，可以尝试通过改变新能源汽车电池材料的方式来实现对其容量的扩展，这也使得此种电池在实际应用的过程中发挥出了更为理想的性能，可以使汽车行驶更长的时间，不会出现因为汽车长时间形式而致使电池温度过高的现象出现，进而提升了电池的整体散热性能。这就需要在对新能源汽车电池材料进行改造更换的时候，要注意选择散热性能良好并且导热速度较快的材料作为基础材料，这样才能使新能源汽车电池的整体应用效果更为理想。

2.4 增加对新能源汽车电池研究的资金投入力度

整体来看，现阶段我国对新能源汽车电池技术进行研究的时候，往往投入的资金以及人力都较为有限，这也使得最终所取得的研究成果并不理想。我国的新能源汽车研究在过去很长一段时间中都表现的不温不火，其根本原因便是由于缺乏資金投入，使得我国虽然在电池研究方面已经为越来越趋向于成熟，但是由于资金供应不及时而致使研究不够深入的现象还是会经常出现。今后，我国应该注意设立新能源汽车的专项资金，通过这种方式来激发相关研究人员的工作热情。对于专项基金会来说，其主要任务是对现阶段国际主流的发展技术进行追踪，例如，可以用于提升电池的能量密度，从而使其应用范围得到进一步扩展。加大对新能源汽车电池研究的资金投入力度可以促进行业内部研发工作的开展，同时也使得电池与现阶段新能源电车的实际运行需求更为符合。

3 结束语

综上所述，我国在进行电池技术创新的时候，应该充分考虑到现阶段新能源汽车的整体发展情况，从而使得电池与新能源汽车之间的适配程度得到有效保证，这也使得新能源电池在实际应用的过程中发挥出了更为理想的效果。今后，应该注意对新能源电池的能量密度以及容量进行提升，可以尝试通过更换电池基本材料的方式来实现。同时，在进行新能源汽车电池开发设计的时候，应该注意设立专项基金，通过这种方式来保证项目研究的资金供给，这也可以使新能源汽车电池技术创新获得基础支持，同时也有利于我国新能源汽车产业的整体可持续发展。

参考文献：

[1]朱捷尔.新能源汽车电池技术创新探讨[J].南方农机，

2020，51（9）：137.

[2]李贵麒.新能源汽车电池关键技术故障及其创新解决方法的研究与实践[J].时代汽车，2020，11（23）：82-83.