轨道装备制造企业制造技术管理探究

张志勇

摘要：在本次的研究中，主要针对轨道交通行业的背景和发展趋势展开剖析，并实际现状，对轨道装备制造企业制造技术管理进行了深度剖析，重点分析了制造技术的内涵，明确了主要做法以及人才培养模式，并构建了健全过程控制体系，希望可以为相关人员提供帮助。

关键词：轨道装备制造企业;制造技术管理;路径

中图分类号：F276                                         文献标识码：A                                  文章编号：1674-957X（2021）06-0195-02

0  引言

当前，随着我国工业化以及城市化进程推进速度的不断加快，但是我国轨道交通运输行业的规模以及质量还需要进一步提升。对此，在实际发展期间，国家出台了装备制造企业调整和规划，并将轨道交通作为重点建设工程。而在本文的研究中，即对轨道装备制造企业制造技术管理展开了分析，具体如下。

1  轨道装备制造企业制造技术管理的必要性分析

近年来，我国城市化以及区域经济一体化进程在深入推进的同时，社会经济水平提升速度也越来越快，各行各业都取得了良好的发展。但是，针对我国轨道交通运输行业而言，无论是在规模上，还是在质量上，与国外一些发达国家相比，存在的差距还比较大[1]。因此，为了可以更好的改变这一现状，我国对于高速铁路、轨道交通工程建设也给予了高度关注。并且，以此为依据，我国还提出了铁路装备现代化总体要求，力求能够最大限度的推进工业结构优化升级。所以，在轨道装备制造企业的经营期间，若想从整体的角度上满足现代化工业制造需求，一定要重视制造技术管理，根据实际情况，健全管理体系。

2  轨道装备制造企业制造技术管理路径分析

2.1 强化创新，提升制造技术水平

通过对轨道装备制造企业的分析可知，主要的核心职能就是要全面提升企业的凝聚力，让企业的核心竞争优势可以增强，以便企业的发展能够越来越好。在具体经营阶段，大多体现在制造技术能力的提高方面，依靠制造技术的不断革新、完善和优化，对制造技术管理水平展全方位、多角度的剖析，整体规划制造体系建设，并加大优化和改进力度，侧重对现代化先进技术地应用和选择，然后在此基础上，保证可以达到再次创新的目标，进而推进企业高速发展。

企业在经营期间，需要将建立轨道装备高端产品基地和制造零缺陷产品作为准则，以便可以为企业长久发展打下坚实基础[2]。通常，在生产过程中，针对制造技术能力的提高，主要创新制造技术，精准定位，高调引领制造技术能力的增强。并且，应该在充分考量企业现状的基础上，对企业的制造理念进行重新定位，诸如：追求品质。在制造理念上，需要抱着不自满、不停歇的心态，从而向着更高的目标前进。

2.2 将产品制造工艺作为载体，建立健全的制造技术管理体系

在以往轨道装备制造企业的发展过程中，制造技术管理具有较强的狭隘性特点，对管理水平的提升影响很大。因此，为了能够将这种狭隘性转化成制造体系的管理，企业需要在对自身实际经营情况充分掌握的前提下，组织构建专门的制造技术管理部门，即制造技术中心。采取这种手段，企业在对产品进行制造的过程中，会应用到最为前沿的技术，从产品生产的工艺准备，一直到产品的整体制造，都有优良的制造工艺支持，有利于工艺水平的提升，更有利于产品质量的增强[3]。

通常情况下，制造技术管理部门在工作中，主要的职责是要全权负责企业的各项技术管理工作，包括：产品投标准备、专用技术管理等。同时，为了能够深层次促进企业产品制造能力的提高，企业应该在综合自身发展情况的前提下，能够强化对管理的高度重视，尤其是制造技术方面，更是需要高度关注，以便企业的长久发展需求可以得到满足，进而让制造技术中心的各项组织机构都能得到充分优化，实现制造技术管理部门朝着产品制造技术管理、研究、设计等层面转变，完善组织机构。

2.3 侧重对人才的引进和利用，完善人才培养模式

从宏观的角度上分析，制造体系的核心竞争力就是要制造技术人才，构建高水平、高能力的制造技术管理团队。因此，为了能够高效实现这一目标，尽可能的满足企业人才战略需求，营造出吸引人才和培养人才的环境，应该强化对人才工作的推进，保证人才结构能够得到优化。同时，企业需要建立完善的人才培养模式，通过科技创新项目来培养人才、借助导师带徒弟的方式培养人才、利用优化组织以及健全体制的手段培养人才[4]。

在制造技术人才方面，对于岗位结构，主要囊括了制造技術总体规划人才等。在专业结构方面，包含了车体制造、工装设计以及表面处理等。而在人才结构上，建立平台工程师、专业工程师等。同时，在对人才培养机制构建过程中，需要将项目管理理念融合其中，通过企业产品项目的生产实施，加大对制造技术人员的培养力度，并利用分级管理模式，让制造技术人员的水平能全面提升。

2.4 将精益生产理念作为指导思想，完善制造成本控制体系

现阶段，在国内外需求市场不断改变的新时期下，各个企业在飞速发展的同时，企业的规模也越来越大。但与此同时，市场的竞争也日益激烈。所以，企业若想促进自身核心竞争力的提高，保证企业能够朝着长远的方向迈进，应该尽可能将与国内外先进轨道交通装备制造企业的差距缩短，并在保证质量不会受到任何影响的基础上，让产品的制造成本能不断降低，促进企业整体生产效率的提高[5]。通常，所谓的制造成本控制，其是制造技术管理的重要职能，而通过高效利用精益生产理念，可以让制造产品的原材料、工具等得到严格把控。

第一，严格控制制造材料定额。在对制造材料定额制定期间，应该将图纸、明细等作为主要依据，在保证质量能够达到标准的前提下，对材料使用量进行明确。同时，制造技术中心需要加大对产品制造材料的把控力度，由工程师来对制定高效的工艺方案，并结合实际现状，对需要应用到的工艺材料定额，并对整个过程予以严格的管理和控制，将定额制定和定额管理有效结合起来，保证能够打破以往由定额组统一控制的局面。

第二，工装装备的管理。在企业中，产品品种大多会呈现多样化特点。所以，为了能够良好规避工艺方案单独规划的现象，造成不必要的资金浪费，在项目启动的时候，需要严格审查工艺装备的配置，保证工艺装备能够实现柔性生产。在工装设计期间，应该高效利用之前闲置的工装。在实际的管理中，根据工艺装备的工能特点，对现有设备进行科学整理。同时，统计分析当前应用工艺装备的使用状态，然后建立状态报表[6]。此外，对于每一个项目，都要制定详细的制造方案书和项目进度表，并在方案书中明确写出工艺装备的信息，实现动态化调整。

2.5 以制造零缺陷产品为目标，健全制造过程控制体系

轨道装备制造企业在发展过程中，为保证能够从整体的层面提升制造技术管理水平，应该将制造零缺陷产品作为最终标准，加大控制力度。

第一，强化对工艺纪律的检查。所谓的工艺纪律，具体是指企业在产品生产制造期间，为了能够增强制造工艺的严肃性，确保制造工艺能够贯彻执行，建立稳定的生产流程，以便产品质量以及安全都可以得到保证而制定的具有较强约束性的规定。因此，在实际的制造技术管理中，一方面，完善工艺纪律检查流程，对工艺纪律管理工作的内容、考核等问题进行调整，制定科学的防范措施，确保各项工作的进行都可以有据可依。另一方面，加大工艺纪律的监督检查，规避质量隐患。同时，建立健全的处罚机制，强化考核。

第二，建立新产品制造过程问题档案库。企业在对新产品制造期间，需要侧重提升自身的制造技术能力，不断积累经验。在问题档案库构建期间，需要依照现场质量问题，科学分类，包括：设计结构问题、工艺装备问题等。同时，制定问题解决方案，了解问题出现的成因，科学制定防范措施，并在现场监督实施，确保后续车辆不会出现任何问题。

2.6 强化对内燃机的管理

在组织开展轨道装备制造企业制造技术管理工作期间，为了可以全全面促进管理水平的提升，除了要健全管理机制以外，还应该加大对内燃机的管理力度。通常情况下，内燃机包括：柴油发动机、汽油发动机、燃气轮发动机三种主要形式。在对内燃机进行管理阶段，应该对内燃机的产品进行科学制造，对商品化过程中的装备（各类机床及数控机床、各类电器及数控电器、工装如气动夹具）等技术进行改进，加大研究设计力度，从而提高装备手段。同时，强化对新动力装备的创造及应用，提高对动力发展认识。此外，对内燃机的产品工艺的研究设计进行改进，提高工艺手段。针对内燃机工艺技术，需要以流水线，流程化制造产品的过程为主体，科学化研究设计，提高内燃机效用、效益价值。

3  結束语

综合而言，轨道装备制造企业在实际的发展过程中，应该积极迎合当前社会发展需求，主动转变观念，强化对技术管理的创新和优化，加大实践力度，保证企业制造技术管理能力可以整体提高。同时，结合企业自身经营现状，搭建产品制造技术平台，侧重对国外以及国内市场的拓展，打造企业良好品牌，确保在扩大企业规模的同时，还能为我国轨道装备制造企业的可持续发展奠定坚实基础。

参考文献：

[1]蒋斌.我国轨道交通装备制造、质量及验证的企业创新式发展思维[J].海峡科技与产业，2018，25（04）：13-14，16.

[2]李高伟，罗宁，王敏.轨道交通装备研发制造企业产品质量安全风险管理探讨[J].铁道技术监督，2017，45（05）：127-131.

[3]邱艳春，肖雪峰，田鹏.轨道交通装备制造企业基础管理与信息技术研究[J].企业改革与管理，2019，13（02）：209-210.

[4]周武.轨道交通装备制造企业技术状态管理探索与实践[J].技术与市场，2019，22（05）：239-240，243.

[5]李中海.铁路轨道交通装备制造企业现代生产管理探索与实践[J].铁路采购与物流，2019，19（09）：161-163.

[6]孙易安，王红伟.轨道装备制造企业制造技术管理探究[J].中国高新技术企业，2018，23（02）：107-109.