冷轧机液压油循环过滤冷却系统改进

张冬冬

（邯郸钢铁集团有限责任公司冷轧厂，河北邯郸 056003）

引言

冷轧机组是钢卷加工的重要组成部分，轧机高压系统控制轧机各机架压下缸、工作辊弯辊缸、中间辊弯辊缸、中间辊窜辊缸及支撑辊平衡缸等执行机构的动作，这些执行机构具有负荷大、控制精度高、响应速度快的特点，并直接参与板厚与板型控制，因此具有重要的作用。由于轧机高压液压系统的特殊性，从而对液压油的清洁度和温度提出了更高的要求[1-2]。

1 传统冷轧机液压油的循环过滤冷却系统

传统冷轧机液压油的循环冷却系统主要包括液压泵、油箱、液压油循环过滤回路、液压油冷却回路和液压油加油回路。液压泵包括循环泵和加油泵，循环泵和加油泵并联使用；油箱包括主液压油箱和副液压油箱，副液压油箱为主液压油箱补油使用；液压油循环过滤回路包括循环泵、高压过滤器、液压油冷却器和主液压油箱；液压油冷却回路包括水过滤器、两位两通换向阀和液压油冷却器；液压油加油回路包括加油泵、精过滤器、高压过滤器、副液压油箱和主液压油箱。

当液压油循环过滤回路中的高压过滤器需更换滤芯时，需把循环泵关停；当液压油冷却回路的水过滤器需更换滤芯时，需把冷却水关停才能进行更换[3]；液压油加油回路中的主液压油箱在地下油库，而副液压油箱在地面上，每次为主液压油箱补油时，需派人在地下手动控制常闭蝶阀和常开蝶阀；传统轧机液压油的循环冷却系统没有专用的排油管道，每次排油都需停泵，拆卸管道，容易导致杂质进入液压系统中污染油液[4]。

由上述分析可知，传统冷轧机液压油的循环过滤冷却系统存在的主要问题有：

（1）无法实现在不停循环泵的情况下更换油滤芯；

（2）无法实现在不停冷却水的情况下更换水滤芯；

（3）无法实现不用派专人去地下油库倒阀停泵的情况下给主油箱加油；

（4）无法实现不用拆卸管道的情况下给主油箱排油。

图1 传统轧机液压油的循环过滤冷却系统

2 改进的冷轧机液压油循环过滤冷却系统

针对以上问题对冷轧机液压油循环过滤冷却系统进行改进，改进后的冷轧机液压油循环过滤冷却系统主要包括液压泵、油箱、液压油循环过滤回路、液压油冷却回路、液压油加油回路和液压油排油回路。见图2。其改进之处为：

图2 改进的冷轧机液压油循环过滤冷却系统

（1）液压油循环过滤回路中由双联切换式过滤器替代高压过滤器；

（2）液压油冷却回路中安装常闭蝶阀，实现旁通控制；

（3）液压油加油回路中，让精过滤器B口直接主液压油箱；

（4）主液压油箱和副液压油箱之间增设专用的排油管道。

在液压油循环过滤回路中由双联切换式过滤器替代高压过滤器，当双联切换式过滤器工作滤芯需更换时，操作双联切换式过滤器的切换开关，让液压油经备用滤芯进行过滤，对工作滤芯进行更换，进而实现在不停循环泵的情况下，更换油滤芯，实现液压油的连续过滤，使液压油清洁度得到更好的保证[5-6]。在液压油冷却回路中安装常闭蝶阀，实现旁通控制，当需更换水滤芯时，打开常闭蝶阀，关闭水滤芯两端的常开蝶阀，进而可实现在不停冷却水的情况下，更换水滤芯，实现液压油的连续冷却，使液压油温度得到更好的控制[7]。在液压油加油回路中，让精过滤器13B口直连主液压油箱，当需加油时，直接打开副液压泵出油口的常闭蝶阀，便可以实现加油，不再用派人去地下油库倒阀门，操作方便，省时省力；通过在主液压油箱和副液压油箱之间增设专用的排油管道，当需排油时，打开排油管道上的常闭蝶阀，便可实现排油，从而省去拆卸管道，避免杂质进入液压系统中，使液压油清洁度得到保障。

3 结束语

改进后的冷轧机液压油循环过滤冷却系统，经现场工业性应用实践，结果表明：该系统不仅能够实现在不停机的情况下更换水滤芯和油滤芯，而且加油不在用派专人去地下油库倒阀门停泵，排油不用拆卸接头倒管，使液压油的清洁度得到很好的保证，液压油的温度得到有效的控制，该系统适于长期连续生产，能够满足冷轧机高压系统特殊作业工况的要求。