水性漆
——水性漆施工管理(3)

2021-08-27 12:52王志杰钣喷服务专家团队
汽车与驾驶维修(维修版) 2021年7期
关键词:喷漆工时工位

文:王志杰钣喷服务专家团队

(6)效率(作业效率)

效率是被允许用来从事维修工作的时间(售出工时)与被用来执行维修工作工时(生产工时)之间的关系(图9)。

图9 作业效率示意图

效率(作业效率)=售出工时/生产工时×100%=(工时收入/工时单价)/生产工时×100%

这种衡量结果并不仅仅是告诉我们技术人员有多熟练,同样也在衡量培训、设施和设备投资的效用。

例如,一位喷漆技师技艺精湛但只掌握传统工艺(水磨),每天上班超过80%的时间用于实际工作,平均每天只能做3块板,其效率并不高。而另一位喷漆中工,技术并不精湛,工作也不努力,每天上班只有60% 的时间用于实际工作。通过站里的干磨培训后,他负责前处理,平均每天能做8 块板。这很好地说明了作业效率与所使用的工艺流程、产品设备以及培训都有很大的关系。

常见影响喷漆技师作业效率的有水磨、贴报纸、各种过程返工、大量抛光和平行作业,以及因为钣金施工不合格导致喷漆工作量加大等。

现代管理中,我们应当关注的是如何提高工时收入,而非控制成本。因为喷漆其实和常规配件一样,是通过出售工时来附带销售的。只有在有限的可生产工时中维修更多的车辆,才能得到更多的工时收入及配件毛利。

工时收入=维修产值-配件收入-外加工费用

提高生产率和作业效率就可以提高总体效率。总体效率高,喷漆车间完成维修任务的总体时间减少,就意味着产出量提高,同时工作空间的使用率或者场地负荷减小。

(7)其他效率KPI

Ⅰ.平均每工位月维修台次

平均每工位月维修台次=月维修台次/工位数量

这里所说的工位包括所有的喷漆施工工位,如原子灰工位、底漆房、烤房和抛光工位等,不包括调漆间和洗车工位。理想的平均每工位月维修台次为45台(图10)。

图10 平均每工位月维修台次

Ⅱ.平均每员工月维修台次

平均每员工月维修台次=月维修台次/喷漆技师实际数量

喷漆技师不包括专职调漆人员。理想的平均每员工月维修台次为50 台(图11)。该数据用于衡量维修站自身效率是否有提高,例如通过本月与上月对比,或者本季度与上季度对比。由于喷漆员工技能水平不同,还可通过折算来横向比较。折算系数如表5。

表5 平均每烤房月维修台次

图11 平均每员工月维修台次(按实际人数)

折算后理想数据为60 台/ 人(图12)。

图12 平均每员工月维修台次(按折算后人数)

Ⅲ.平均每烤房月维修台次

平均每烤房月维修台次=月维修台次/烤漆房数量

烤房是喷漆车间所有设备中最重要的一项,往往在厂房设计时就已经规划了其数量及放置的位置,很难改变或增加。因此烤房通常会成为喷漆车间产能的瓶颈,提高烤房的利用率也是提升整个喷漆车间生产效率的关键。烤房的理论产能如下。

烤房生产周期时间=喷涂时间+烤漆时间=45 min+45 min =90 min

也就是说,理论上烤房生产周期时间为90 min。

那么,如果每天有10 h 工作时间,即每天有600 min 在一个喷漆房进行喷涂及烤漆,那么:

每天每烤房生产车辆=600/90 ≈6.7台车(达质量标准)

于是,每个烤漆房每月可喷涂车辆为6.7×30 ≈200 台。对于不同的店来说,工作时间不同,平均每烤房维修台次也不同(表6)。

表6 钣喷车间费用统计表

Ⅳ.准时交车率

准时交车率是影响客户满意度的关键因素之一,准时交车数量或延误交车数量需由前台另行统计(图13)。

图13 准时交车率

准时交车率=准时交车数量/月维修台次

Ⅴ.效率KPI 考核系数

根据《钣喷车间数据统计表》统计每位喷漆技师的利用率(稼动率)和作业效率制定效率KPI 考核系数,从而计算出效率KPI 考核系数。

效率KPI 考核系数=利用率考核系数×作业效率考核系数

利用率(稼动率)=某员工当月的实际生产工时/其考勤时间×100%

利用率(稼动率)与利用率考核系数关系如表7。

表7 利用率考核系数示例

注:新开业店因建店要求,往往在人员配置上比实际需求要多,可以不考虑此项考核。

作业效率=某员工当月完成的工时/其实际生产工时×100%

作业效率与作业效率考核系数关系如表8。

表8 作业效率考核系数示例

注:作业效率并不是100% 最大,它取决于设定的标准工时和员工配置数量等。每家店的考核标准可能相差很大,如本文示例中设定为200%~250%,也有店设定在300%~350% 甚至更高。因此该考核系数需按实际情况测算后再设定,且运行一段时间后应做相应调整。

(全文完)

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