城市轨道交通智慧车站建设策略

魏仁辉　贾拴航

摘 要：随着我国科学技术的发展，城市配套设施的不断优化升级，人们对于尝试轨道交通的要求也是越来越高。城市轨道交通的发展中，智慧车站的建设对于人们来说是极为重要的，现如今随着信息技术的进步，事物都已经朝着智能化所发展。因此，本文针对城市轨道交通智慧车站的建设进行研究，阐述了城市轨道交通车站所出现的运营问题，提出了智慧化车站建设策略以及方案，为我国未来的城市轨道交通发展贡献一份力量，仅供参考。

关键词：城市轨道交通 智慧车站 建设策略 乘客服务

Construction Strategy of Smart Station for Urban Rail Transit

Wei Renhui，Jia Shuanhang

Abstract：With the development of science and technology in China and the continuous optimization and upgrading of urban supporting facilities， people's requirements for trying rail transit are getting higher and higher. In the development of urban rail transit， the construction of smart stations is extremely important for people. Nowadays， with the advancement of information technology， things have developed towards intelligence. Therefore， this article conducts research on the construction of urban rail transit smart stations， expounds the operational problems of urban rail transit stations， proposes smart station construction strategies and plans， and contributes to the future development of urban rail transit for reference.

Key words：urban rail transit， smart station， construction strategy， passenger service

随着我国城市轨道交通的快速发展，我国城市人口的增加。导致在乘坐城市轨道交通的人们越来越多，庞大的客流导致城市轨道交通的管理经营上面临着不小的挑战。但以目前的状况来看，不仅人们对于城市轨道交通的乘坐体验要求越来越高，城市轨道交通车站的其他业务也是极为繁杂的，传统车站的建设与运营已经不能良好的满足现如今的乘客的需求。因此，应该将城市轨道交通的车站充分進行智慧化建设，提升乘客的满意度，不断提升自身的服务质量，这对于地铁公司的发展来说，是极有该领域促进意义的。

1 城市轨道交通车站所出现的运营问题

1.1 乘客服务问题

在这个问题中，存在着以下几种问题，第一是乘客的咨询事件较多，且服务台的人力资源有限，不能便捷有效的提供解答，在面对一些特殊性问题时，往往不能提供一个准确的答案，这种事件是极为欠缺效率的。第二个问题则是安检问题，在一些客流量较大的城市轨道交通车站中，人们的出行高峰对于车站的安检来说，是极为麻烦的，需要排很长时间的队。第三是进入车站的方法与手段较为传统，在一些一线城市中，已经可以利用扫码或者电子身份验证就可以进入车站，但是其他相对发展落后的城市还不支持上述快捷方法进入车站。第四个问题则是对于客流问题不能及时有效的进行疏通与引导，在出现客流高峰时，车站并能很好地检测到客流问题，只能通过车站工作人员的人工检查进行完成，这对于客流情况的掌握程度而言，是完全不够的。最后第五个问题是针对车站内乘客出现突发情况时间的处理上，由于乘客出现突发情况较为紧急，依靠车站的人工力量无法很快的发现情况并解决问题，这是极易出现危险的。

1.2 设备管理问题

在城市轨道交通车站的设备管理问题中，基本有以下五种问题是较为常见的。第一是相当一部分的地铁机电系统由于过于混乱，导致分散在车站的不同区域，在对机电系统进行作业时，需要花费很大的时间成本来进行寻找。第二则是对于车站内一些重要设备的操作需要人工进行检查，耗费了大量的时间成本。第三是对车站内部的设备监控力度不够深入，在很多时候由于信息数据的丢失，导致对信息数据的分析出现问题。第四是传统车站内没有节能与能耗监测系统，这对于车站的能量消耗来说，是极为浪费的。最后则是针对车站内设备故障的检查能力小队薄弱，人工力量不足。

1.3 人员管理问题

城市轨道交通车站在运行中，人员管理是一项极为重要且关键的工作，但是传统车站的问题是不得不面对的，问题主要出现在以下三个方面：首先是日常的工作能力，由于是通过人工进行记录，所以在工作的安排上，还是依靠着纸质文件进行记载。其次是车站员工的考勤与工作排班时间的问题，由于都是人工操作，没有一个便捷的系统化考勤制度，所以车站工作人员靠近制度极易出现偏差。最后一个问题则是由于地铁车站内都存在属于自己的施工管理系统，其中明确记录了各个工作环节与流程，但是由于需要人工进行管理，所以存在着很多的不足之处。

1.4 突发事件处理问题

在传统类型的城市轨道交通车站中，在对于突发情况的应急处理能力上，是较为薄弱的。问题主要存在以下几个方面，首先是在应急预案上。我们知道每个城市的城市轨道交通车站都有属于自己的应急预案，但是很多情况下只是一个书面的文件，在遇到实际的问题情况后，很难结合当前的车站系统开展应急处理工作。其次是在目前车站运营过程中，面对各类突发情况时，并不能及时的调取始发地实时监控录像，没有将应急处理方案中的配套设施与方法真正联动起来，这对于突发情况的应急处理来说，是极为不利的。

2 智慧化车站建设内容

2.1 智慧化服务乘客

2.1.1 研发智慧化车站相配套的智能应用以及程序

通过研发与车站相配套的智能应用以及程序可以将车站内的各类信息通过信息推送的方式来进行发布，并且利用应用中的功能反馈系统可以吸取乘客们的意见，不断提升乘客的服务满意度，并且不断提升应用的适应性与功能。

2.1.2 增加车站智能交互设备机器人

在车站内设立智能化的交互设备，可以帮助乘客实时查询需要了解的信息，提供准确的地铁时刻表等等信息，此外还可以引进智能机器人系统，帮助乘客了解所需要的信息，并提供充分的信息查询服务，机器人可以根据自身的移动功能，来更好的服务乘客，此类技术大大缓解了人工客服的工作压力。

2.1.3 增加可编辑内容的指示牌与多功能售票机

可以随时根据车站实际情况来编辑内容的指示牌可以帮助乘客更加轻松便捷的找到自身所需要的位置信息，在明确为乘客指引目标的同时也含有疏通乘客的作用。此外，在车站内设置充足的多功能售票机还可以满足乘客的购票、充值等要求，多功能售票机不仅提供目的地、换乘信息查询，还能提供售票、充值、补票、改签等诸多功能，另外，智能化的闸机还能提供各类验证信息的支持，方面乘客通过不同操作进站，丰富乘客的出行体验。

2.1.4 增加地铁安检系统与车厢人员密集程度提醒系统

在车站中设置智能化的地铁安检系统，利用功能全面的安检系统可以帮助安检人员乘客所携带的物品进行详细充分的检查，防止携带武器、爆炸物、管制刀具等等，对于小型易隐藏的物品也可以轻松检测出来。利用先进的地铁安检系统，不仅可以提升地铁安检的效率，还能降低乘客在传统检查中的异样感觉。此外，还可以在地铁的站台门上安装车厢实时人员密集程度的提醒装置，让乘客在上車前就能找到适合自己乘坐的车厢，这样一来，不仅有效降低了车厢人员密集程度，还有效提高了乘坐舒适感。

2.1.5 对车站内的客流进行实时监测，建立分析乘客动作行为系统

车站可以通过城市轨道交通系统与监控系统对客流量进行充分的分析与预测，

在一些大型节假日之前，可以通过系统来预测本次车站的客流量，并根据预测信息及时的调整车站设备以及人员安排。随着目前信息技术的不断发展，智慧化车站内安装的摄像头跟大数据算法进行连接，有效识别乘客的异常举动，并且及时的予以阻止。

2.2 智慧化管理设备

智能化管理设备，主要由以下几种智能设备管理方法组成：首先是自动开关站，通过监控设备，来对车站开启与关闭进行操作，在开启与关闭车站的过程中，完成内部设备一系列的自我检测，在提升系统自动化的同时还大大降低了人力成本与时间成本。其次则是对车站内部环境的智能化控制，环境智能化控制囊括了乘车与行车的两类环境。在乘车环境的控制中，以乘客舒适度为前提，保证乘车过程中的空气、照明系统，最终利用车站内的智能调节达到目标数值。最后则是车站内部的能源节能管理，管理目标是科学合理的降低车站能源的消耗。将车站内的空气、照明、动力系统包含其中，对其进行充分的计算与测量，将车站消耗能源的进行充分的掌握，将节能管理落实其中。例如。可以将空调更换成节能环保的变频空调。在客流较少的时候，减少灯管照明等等节能方法。

2.3 智慧化管理人员

在地铁投入运营后，每公里的地铁运营人员人数高达数十人，在运营成本中人力成本占了百分之五十，因此在今后的地铁运用过程中，充分提升人员管理水平，使用智慧化的手段来管理地铁工作人员是极为必要的。可以在今后的车站人员管理过程中，将管理电子系统化，有地铁站站长对员工定期展开业务培训与日常工作的安排。利用不同人数车站的运营效果来分析地铁人员成本控制的最佳方案。此外，由于地铁站维护施工作业较多，因此在施工作业的过程中，需要利用智慧化人员管理系统来对车站进行监督并提供必要的帮助。

2.4 智慧化处理突发事件

在车站内监理预警平台，预警平台主要分为两个方面，第一是应对不可抗力与自然灾害的预警平台，将灾害等级分级进行管理，然后根据等级的不同来展开对物资、人员的分配。第二则是针对内部安全事故的预警平台，主要负责火灾、客流异常等情况，根据事件情况的不同。来安排车站内的各个系统，并且调度车站外的公共资源及时的对车站进行疏通疏散处理。

3 结语

综上所述，城市轨道交通车站智慧化是大势所趋，在这个信息科技发达的时代，只有将智慧化充分的融入到各行各业中，才能更好的服务于人民。智慧化车站的发展，不仅充分的提升了空间利用度，而且还利用城市的差异性进行不同类型智慧车站的建设，科学合理的利用资源来进行城市轨道交通智慧化车站的建设，为乘客们真正意义上提供智慧化的高质量服务。

课题名称：智能化地铁背景下提升车站运营管理水平的措施研究。

课题编号：XTZY20J13。项目来源：西安铁路职业技术学院。

参考文献：

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