城市轨道交通物资采购管理模式探讨

摘要：随着现阶段城市化建设的进程不断加快，城市内部轨道交通的建设与发展速度也有着明显的提升。为了能够更好地给人们创造出行条件和质量，就需要加强交通物资采购管理工作，及时对采购管理模式进行创新。本文主要对现阶段城市轨道交通物资管理模式进行研究和探讨，希望能够更好地保证今后城市轨道交通行业的进步和發展，实现社会经济的稳定提升。

关键词：城市轨道交通;物资采购;管理模式

1 城市轨道交通运营物资管理的特点

在城市化建设不断完善的背景下，我国交通行业飞速发展，而城市轨道交通建设作为我国其重要的战略部署之一，其物资采购工作更是成为提升交通竞争力的主要渠道，故而其广受社会各界的关注。但考虑到轨道交通行业所需要的物资种类复杂，数量庞大，故而采购人员需要结合实际情况，总结出完善的管理办法，让采购管理流程更加科学合理，更贴合轨道交通的实际发展需求。

城市轨道交通运营时所需要的物资种类繁多复杂，城市轨道交通运营企业也随之成为资产密集型企业，整个运营系统无论是其必需的产品还是辅助累材料种类都异常繁多，但其共同之处在于每一种物资都具有极强的重要性，所需要耗费的采购周期和资金量也存在差异，采购管理难度较大，近年来采购人员也将其列为重点研究的课题。另外，城市轨道交通物资管理和其他生产型企业有许多不同之处，不仅需求量庞大，物资种类繁多，而且供应渠道很广，需要进行管理的环节也异常复杂，物资储存整体呈现分散化趋势。对此，采购人员必须要集中调配物资，尽量减少库存量，降低成本的同时，以最快的速度将其供应到位，避免影响后续生产的正常推进。除此之外，因城市轨道交通的运营方式比较特殊，所以在应用采购管理模式时，也需要因地制宜多借鉴其他地区的先进经验，取长补短，建立适合自身的采购管理方式，并配合完善的交通安全管理体系，进一步提升我国各地区城市轨道交通的运营水平，进而推动轨道交通行业的快速发展。

2 不同时期的物资采购管理模式

2.1 单线运营时期

单线运营时期是指城市轨道交通运营的初期。在该时间段内，城市轨道交通运营维修均处于探索阶段，所消耗的物资数量没有准确的定额，很难对其库存量进行科学合理的控制，并且在该段时间内，当城市轨道交通企业产生物资需求时，需要采购人员快速反应，制定采购方案，在规定时间内完成物资采购，才能避免出现运营事故。对此，采购人员可以认为单线运营时期是城市轨道交通物资工作的探索阶段，必须要求采购人员了解城市轨道交通的必需品种类和大概的用量，方能确保物资交付准确，不会浪费成本。另外，在单线运营时期，执行轨道交通物资采购时，通常会执行三种交付体系，第一种交付是由供应商直接向轨道交通提供易损备件，确保特定种类的部件在实际运营时，由于达到使用年限或异常操作等原因出现故障问题后能立刻更换相同规格的零部件，避免影响工艺的正常执行。第二种交付是针对特定种类易损备件，比如机电设备、车辆专用备件等物资，须经过使用部门试用后再完成的交付工作，通常类似备件为第一次采购或涉及车辆重要备件，使用部门在入库之前会试用一定时间，对其进行试验和检测，确保其能够满足轨道交通的日常工作，保障稳定性及符合性后再进行维修装车等工作，最终获取精准的技术参数，再执行采购工作。至于第三种交付很少会出现，其主要是第二种交付的备件，在经过试验和检测后发现，其仍存在安全漏洞，轨道交通运营企业维修能力也不够完善时，会采纳第三种交付体系，轨道交通企业会和供应厂商签订合作协议，进行技术、试用等一系列深度开发工作，直至开发出符合轨道交通企业使用标准的备件，并且采购人员还会在同一时期加大同类备件物资的储存和采购工作，确保满足实际运营需求。

2.2 网格化运营时期

该时间段城市轨道交通的运营已经形成一定成熟的规模，运营车辆的数量迅速增加，所需求的设备量也随之上升，该时期采购工作会面临另一个工作难题，采购的物资数量也会达到第二个峰值。此时，采购人员需要进一步提高采购管理要求，并在网格化的运营时期内建立适合自身的审批流程，将繁琐的采购管理步骤进行规范化的管理，并确保采购人员严格按照规章制度执行相关工作，避免影响采购数量进一步建立完善的网格化采购管理体系，以满足多样化的市场需求。详细来说，首先，采购人员需要明确网格化采购管理模式的建立，是以稳定的供应链为基础，配比完善的采购体系和审批流程，以保障物资质量完好并确保其能够稳定供给工艺的正常推进，这种采购管理模式逻辑，需要根据现场实际情况以及供应商的资质，构建具有更强特意化的工作体系，以此来加强轨道交通对供应商、制造商、销售商的了解程度，进一步形成联动性更强，交流更便捷的新型工作体系，促进采购管理工作的发展，实现真正意义的供需平衡。其次，网格化采购管理模式的建立，所追求的最终目标是实现零库存，虽说具有较大的难度，但采购人员通过网格化的采购管理模式，可以针对轨道交通日常工作时发生的突发状况，迅速作出反应并及时找到负责部门和其对应的供应商，以此来制定解决方案，避免物资到位效率低导致轨道交通企业难以快速发展。换而言之，网格化的采购管理模式可以形成一个更为成熟的工作网络，当库存出现积压后，可以迅速溯源，明确其原因并针对性地制定体系，优化策略，进一步减少库存量，加快轨道物资的运转效率，进而提升物资采购效率，降低企业不必要的成本损耗。

3 提升城市轨道交通物资采购模式应用效果的策略

提升城市轨道交通物资采购模式的应用效果，主要需要采购人员明确该管理模式是基于供应链，所进行的融合管理采购计划、采购价位和供应商的一种全新工作模式。其具有规范化的工作流程，对待复杂的采购问题时，能够合理进行物资库存管控，进一步加强供应链稳定性，实现城市轨道交通物资管理体系的深度优化，以满足多样化的社会需求，具体做法如下：

3.1 采购计划的管理

在对采购计划进行管理之前，需要物资工作相关人员对现有轨道交通的物资种类进行合理分析，根据其需求制定完善的成本预测体系并熟知城市轨道交通设施中容易发生故障的零部件种类，针对性地进行备件购置，并制定完善的检修和养护体系，将其作为日常工作不断实行，当发现问题的第一时间快速记录上报并针对性地制定解决方案，避免产生不必要的成本损耗。另外，物资工作相关人员在采购期间需要分析各个材料的实时消耗量，并结合现有的库存情况，制定完善的采购计划，但该计划的制定，需要物资工作相关人员实时对接市场，明确各个材料的单价变化情况，以及企业内部材料物资的消耗情况，以此作为理论支撑，为后续采购计划的制定提供科学有效的数据，避免出现采购计划过于纸上谈兵的现象。最后，采购人员需要明确采购计划，制定后也需要挑选购进时机。因为市场上材料价格随着时势和原材料产量的变化，都会产生一定的波动，所以当采购人员积极对接市场，了解各方消息后，可以挑选最利于己方的时机进行原材料购置。而且城市轨道交通物资采购工作，本就是一项规模较大的内容，一旦涉及到任何材料的购置，其需求量通常极大，即使细微的价格变化，也有可能带来大量的成本数值改变，这对于企业来说是一项非常重要的内容。对此，采购人员必须要求采购计划制定完毕并且确定购进时间后，仍需要所有参与的部门同时审批后才能修改相关参数，进一步提升部门管理体系的规范性。

3.2 采购价位的管理

对于轨道交通物资采购工作来说，正因为其需求量较高，并且市场上各类物资的单价都在不断变化，所以执行物资采购之前必须要建立完善的价格管理体系，实时收集市场信息并建立完善的数据库，用于分析各项物资的单价变化。同时，根据专业人员分析现有工作体系对新型材料的需求量，及时分析其性价比并判断是否存在不可控的风险因素，从多方数据分析讨论后，制定完善的采购决策，以此来确保最终方案的科学性和指导价值，避免因为价位信息获取不准确导致企业蒙受巨大的经济损失。详细来说，首先，企业必须组建专业的工作团队，对现场实际情况进行数据收集和资料统计，因为城市轨道交通所涉及的工作除日常消耗物资以外还有技术维护等等，所需要耗费的物资种类繁多，每一种物资在科学技术发展不断加快的当下，都可能存在替代品，但这些替代品或用途比较小众或刚刚出现，若采购人员安于现状，没有积极主动的对接市场，了解新型材料的特性，并对比紧身进行详细的分析，会导致企业采购成本增大。而组建专业团队后，其可以通过专业知识进行信息分析，并且建立专业的团队后，有更多的时间可以用于分析市场信息，避免遗漏重要机遇，当企业发现更有价值的材料后，积极主动地改良现有的工作体系，有助于进一步提升工作效率。其次，轨道交通行业企业需要培养员工有创新意识，现有的企业竞争十分激烈，每一项技术手段的效率都大致相同，很难出现明显的技术差异。此时，员工综合素质的重要性便体现出来，在技术水平大致相同的情况下，哪一家企业的员工具有更强的归属感和认真的工作态度，就能够在运营服务上提升水平，更好地运用先进的技术体系，提高运营服务质量以满足多样化的社会需求，同时，也能不断开发企业的工作潜力，为未来的业务范畴扩大奠定良好的基础。

3.3 供应商的管理

城市轨道交通的物资采购工作虽然需求量较高，同时种类繁多，但其供应商数量却不宜过多，否则会起到适得其反的作用，不仅会导致物资采购效率降低，还会在过程中频繁出现边缘化行为，管控力度难度大幅上升，这种情况轻则会带来不必要的成本损失重则会成为企业发展的掣肘，透支潜力。详细来说，首先，采购人员需要明确物资供应商的选择，需要以诚信为本为主要原则，供应商和企业之间的合作关系也应该更加的公平公正透明，在面对合作内容时，双方要坦诚相待，以合同为主要原则，标明各项要求，确保合作关系更加牢靠。其次，轨道交通企业在选择供应商时，应该查看其资质，判断其技术水平是否能够满足日常工艺需求，并分析其口碑，确保不会出现技术问题以外的其他隐患，挑选值得长期托付的战略合作商，可以形成更稳固的合作关系。最后，即使企业已经和供应商建立长期合作关系，也要对购进的产品进行批次抽样检查，当发现有质量问题时，也要第一时间退还要求换货或重新返工，并且需要制定完善的管理体系，当该供应商在合作过程中频繁出现边缘化行为或所提供的原材料，多次达不到预期标准，则需要第一时间和其终止合作关系。

4 结束语

在城市发展的阶段中，需要不断对轨道交通进行完善和优化，为此加强对轨道交通物资采购管理模式的创新和优化，更好的保证城市轨道交通行业的进步和发展，给人们提供更加便利的出行条件，保证车辆行驶的安全性和稳定性。

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作者简介：徐江，（1984.2-），女，汉族，浙江绍兴人，硕士研究生，高级经济师，物资管理方向。