李瑞峰：以用户思维重塑品牌

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长城汽车副总裁、WEY品牌总经理 李瑞峰

如果没有意外，即将到来的上海车展上，坦克将发布品牌独立的消息。

前不久，商标局注册信息所显示新LOGO，已经为此埋下伏笔。作为WEY品牌旗下全新品类,坦克300销量持续走高、坦克平台的发布，成为坦克系列车型脱离WEY、以独立品牌形式运营的底气。

作为一台标准硬派越野车，坦克300首个整月销量便突破6000辆，颠覆了处于小众的市场格局。

在长城汽车副总裁、WEY品牌总经理李瑞峰看来，这是水到渠成的结果。坦克300是他主导WEY品牌发展后的首款全新产品。这款产品，自始至终都是在用户思维的框架之下去打磨、创新营销。

相比坦克300火爆，WEY品牌却有较大提升空间。作为在长城销售一线摸爬滚打十几年的车业“老兵”，他不是没有隐忧，坦克300太强，有可能会导致WEY品牌的弱化。

“就跟原来知道哈弗不知道长城一样，当单一品牌足够强大的时候，人们就往往忽略了母品牌。”

相比追求一时火爆，他更在意WE Y品牌的可持续增长。随着坦克系列独立品牌运作，迎来品牌成立第四个年头WEY，如何焕新出发？这是李瑞峰需要给出的答案。

WEY品牌，这个以创始人姓为名的品牌在整个长城体系里有着不同寻常的意义。正因如此，将品牌打造成功的决心与信心更为强烈。

2016年，长城推出了自主品牌首个高端汽车品牌WEY，开启了国产汽车品牌向上之路。四年来，WEY取得了累计超过40万辆的不俗业绩。

2020年，WEY品牌全年销量为78500辆，与竞争对手相比，这个销量成绩并不算特别出色。

去年年中，在WEY品牌因缺少新品销量受挫，遭遇挑战的时刻，长城汽车高级副总裁、原长城汽车销售公司总经理李瑞峰临危授命，出任WEY品牌总经理。

李瑞峰是长城体系里培养出来的高管人才。从2003年大学毕业至今一直奋战在长城销售领域，以务实与营销经验丰富著称。2014年，他出任长城汽车销售公司总经理，全面掌舵长城汽车旗下品牌的营销工作。主持营销期间，他带领长城汽车连续四年斩获“销量破百万”优秀战绩，对于四大品牌的开创和营销创新意义重大。

潜心置身营销领域多年，李瑞峰对于品牌发展趋势有着深刻的认知：“面对新一轮科技和产业革命浪潮，拥有差异化的品牌竞争优势，以创新提升品牌持续创造价值的能力，已成为企业赢得全球市场的关键。”

在他看来，WEY作为中国第一个豪华SUV品牌，已经走过以产品驱动赢得客户的阶段，接下来要做的就是要对品牌精神内核与品牌主张进行深度重塑与传播。

如此，WEY要落实豪华或者高端中国品牌形象，认知一定是从情感角度切入的。

2021年将是WEY品牌的重塑之年。如何重塑？

在坦克正式独立后，WEY品牌会聚焦在“新一代智能汽车”定位，这和之前（中国豪华SUV）有两个变化点：

第一，从“豪华”到“新一代智能”。WEY品牌会在智能科技化方面，满足用户多元化的智能需求。为用户提供的不仅是具备领先技术的产品，更是围绕用户全生命周期提供系统解决方案；WEY相信，满足用户并提供惊喜的智能化体验，将是“豪华”基因的最好加持。

第二，“从SUV”到“汽车”。WEY将在更多品类和产品服务组合方面进行创新，实现WEY品牌多元化战略的落地。除了能孵化出“坦克”这类时尚越野品类，也更有值得期待的大时代。

十余年销售一线工作经历，李瑞峰深知用户想法的重要性。产品只是品牌的基础，以用户为中心的品牌战略才是核心。如何让用户感知到WEY品牌的变化与深层品牌内涵，并形成认同感，是摆在他面前最迫切的问题。

在一切以用户为中心的理念下，WEY品牌内部的组织架构也相应地进行了大刀阔斧的变革，内部各部门之间实行的扁平化管理，构建起了完善的“用户共创体系”。

在此基础上，还围绕着三大场景，即产品研发、用户体验以及售后服务方面发力，进而实现内容、产品、服务、价值四个维度的共创。

真正走到用户当中，从真实需求出发，与用户成为朋友，共同成长。在李瑞峰看来，这并不是虚言，而是要真正落到实处。

走进用户心里并不容易。尤其是面对产业转型激浪，在传统汽车行业形成的用户思维，在向科技用户型企业转型中，可以说挑战重重。这并未迟滞WEY的探索脚步。

今年年初，WEY公布了全新旗舰车型的命名——摩卡。跟以往采用字母+数字的命名方式不同的是，全新车型以咖啡的名字进行命名，并与华为千金姚安娜一起耀目“出圈”。

这表达出了其与“咖啡智能”平台的深度关联，亦是对全新智能科技的呼应。WEY品牌再次从用户出发，呈现新世代智能SUV最新趋势。

李瑞峰说，作为以用户为中心、技术为驱动、全球化为愿景的品牌，WEY所拥有智能、豪华、科技等更鲜明的属性，正是国内乃至国际汽车所奔赴的方向。

WEY走在正确道路上。在他的带领下，WEY品牌正试图通过跨界、破圈、创新，再度引领中国高端品牌又一次蜕变。

这一刻，即将到来。