高速公路波形梁钢护栏施工技术探究

肖举国

（四川路桥建设集团交通工程有限公司，四川成都 610000）

0 引言

在建设高速公路工程期间，安全问题愈来愈成为约束其长远发展的重要元素之一，本文以某高速公路为例，分析高速公路波形梁钢护栏工程。通常条件下，高速公路护栏是在全面压实路基基层，以及路面结构作业完成之后开展的，在实施护栏作业前，相关的工作人员务必要确保各个验收信息的精准性，接着再交由监理工程师予以核收，在此前提之下方可进一步施工。验收工作完成后还需要对桥梁、通道顶部以及涵洞的护栏立柱做好预先处理，然后再进行接下来的护栏施工。为保证工程质量能够达到标准，需要结合设计的相关文件以及检验标准，由专业的技术人员对所使用材料进行全程质量把关。不仅如此，相关的工作人员在工程前期还要完成好现场勘察工作，施工现场也需要进行必要的清洁处理，保持其平整性，一切准备工作就绪后则可以开始波形梁护栏的施工。

1 波形梁钢护栏施工方法

1.1 施工准备

在正式施工之前，相关的工作人员要完成好详细的施工计划，仔细调研前期项目中埋设在路基之中的电缆、管道等具体方位，防止在护栏作业期间给该设施带来负面影响。在进行波形梁钢护栏作业期间，由于实际工期较短，此时就可以在路面底面层、中面层完工后就开始打桩，其优势在于可有效避免护栏施工过程中对路表的污染，提前完成打桩工作可以使路面更加整洁。而对于设置在涵洞或者通道上的护栏，需要提前准确设置预埋件。

1.2 立柱防线定位

波形梁刚护栏施工中，严格把控立柱的定位放线工作的精确性对护栏的外观以及质量都有非常重要的意义。在施工设计的过程中一般通过路缘石的位置来标定护栏的位置，所以为了护栏施工的准确性首先就需要保证路缘石施工过程的质量标准，保证其纵向平顺、横向无错位。可是在实际的施工过程中路缘石的铺设工作和设计图纸不可避免会存在一定的误差，所以仅通过路缘石的位置确定护栏的位置，很可能会造成护栏立柱位置的误差以及纵向的弯曲。进而导致安装栏板的过程中出现局部线性凹凸不平的问题，严重影响波形梁钢护栏的外观质量。加之很多施工人员对护栏的安装工作缺乏施工经验，也会造成施工放样时立柱打入后纵向线性不好的状况，面对这种问题，施工人员不得不进行重新校正的工作，这样会对人力、物力及施工资源造成严重的浪费，也在很大程度上拖慢了施工的进度。所以在波形梁钢护栏施工过程中需要研究新的更精准的定位方式，争取为施工争取良好的外观效果。例如对施工过程中出现的间距不等的异形间距，可以采用调整段通过分配的方式处理这种问题，进而可以有效降低施工的难度，加快施工的进程。此外，对于高速公路出入口等的立柱间距，可以结合实际的路线走向对波形梁钢护栏的位置进行外放内收的方式进行确定，这样对于后期护栏板的安装工作就会有一个前期铺垫的作用，而且线形会比较平顺美观。

1.3 立柱安装

波形梁钢护栏立柱安装的过程中，相关的工作人员需要遵循护栏设计的图纸和高速公路线形方向予以作业，在作业期间，务必要牢牢地把控端部位置及调整段的立柱方位，把控线形的走向。立柱安装时通常采用打入式的方法把立柱打入图纸设计规定的位置，同时深度也需要符合设计要求。若立柱的打入深度大于设计标准，应及时拔出，然后在原来的位置压实后重新再打入。如果遇到特殊状况不能利用打入法进行施工时，可以选择其他的方法进行立柱安装，例如钻孔法和挖孔法。不过，采用以上两种方法时注意保持控制回填材料的压实度要超过原状土，然后再进一步进行分层夯实的操作。在路面地段安置立柱期间，路面和路基均要选取统一的材料完成材料的分层压实，而对有岩石的柱坑，通常处置的手段是采用粒料回填，接着再进行夯实。

在进行波形梁钢护栏立柱的安装时，相关的工作人员务必要预先处理干净立柱基础预留孔内的污染物，例如施工中产生的积水以及杂物，清理干净后再涂抹沥青、安装立柱、灌砂，这样可以有效避免后期在连接处连接不紧密、发生脱落等问题。灌砂期间，相关的工作人员还应该严格把控标高和立柱垂直度，一旦砂灌实之后，才能够采取沥青完成防渗封堵工程。波形梁刚护栏板顶面和线形平顺程度的最大影响因素即立柱顶面，复核设计图纸立柱顶面的标高和路缘石的标高予以作业，在将首根立柱打入的过程中，相关的工作人员就务必要在打桩机的导杆上登记好相应的方位，在以后打桩的过程中，桩锤一旦下落到标记位置就符合了标准要求。若依据路面设计的高程以及路缘石设计的高程两者明确立柱顶面高程，此时在打入立柱后，就要仔细测量各个立柱。如此一来，尽管确保立柱期间顶面平顺，但是在实际的施工过程中会由于路面的实际标高和设计的标高存在误差而产生更大的误差，从而产生一系列立柱距路缘石顶面的高度不一致的现象。

1.4 波形梁钢护栏板安装

波形梁钢护栏板通常通过连接螺栓稳固于立柱之上，沿着高速公路道路行车方向进行组接。护栏构件的安装必须遵从连续、平顺的原则，且与设计图纸的要求保持一致，表1 给出了一些护栏紧固件的尺寸规格。波形梁在安装的过程中，相关的工作人员要保证调控波形梁的线形与道路的线形方向统一，接着仔细拧紧螺栓。在装配期间，也要保证护栏面和螺栓的干燥性，遇到雨季一定严格避免雨水等液体的溅入，尤其不能用外力强行敲打螺栓或者过度拧紧螺栓，这样很大可能会使螺栓发生不可逆的损伤，所以操作过程中需保持谨慎。拧紧螺栓前也要使防阻块以及托架提前放置在准确的位置上，施工中如果出现镀锌层的损坏现象，也要及时进行修复，如果损伤的面积比较大，在基本的修复工作后仍然不能达到防腐的要求标准，就需要对其进行及时的更换。波形梁钢护栏板在安装过程中，工作人员应精准掌握排水管、通信设备和盲沟等装置的相关信息，明确波形梁钢护栏板安置的方位后再埋设。除此之外，相关的工作人员要留意协调工作，各个单位要做好部分交叉项目的施工，这样才能保证整个工程各个工序有条不紊的推进，避免发生不同工序交接不及时延误工期的情况，同时在施工过程中也要避免造成路面污染或者破坏。

表1 护栏紧固件尺寸规格 单位：mm

2 波形梁钢护栏施工质量保证措施

在波形梁钢护栏的施工过程中为了保证质量：①相关的工作人员要仔细做好图纸审核和技术交底工作，确保技术人员定人、定责、定位地做好技术指导工作，各司其职，严格把控技术和质量的标准，避免因技术问题或者质量问题处理不及时而造成停工事故；②在波形梁钢护栏施前期也需要根据工程的技术及质量标准量来进行量身定制，只有这样才能确保护栏施工质量。在实际进行施工中，对于可能发生的问题要坚持预防为主的方针，严格按照规范和技术的要求进行施工，精密把控每道工序的质量，监控实时动态，才能及时消除隐患或第一时间解决突发问题，所以在实际的施工过程中要根据工程项目的质量以及专业技术标准来有效保障护栏施工的质量，并根据相关要求制定控制措施；③认真做好质检工作，尤其是工程中使用的材料，做好检测试验的工作，及时提供准确、可靠、真实的数据，对使用的材料一定要坚持经过检验验收后才能使用的原则，未经验收禁止使用，这样可以有效保证在源头对施工质量的把控，一定程度上为以后的施工节约大量的人力、物力，避免造成资源的浪费或者延误工期；④牢牢遵循隐蔽工程检查签证机制，在作业期间，务必要获得技术人员以及质量监察人员的审核通过，如此才能够进行覆盖。同时相关的施工队伍也要进行仔细互检、自检和交接检。只要发现有流程不过关，那么就不可以进行下一项工作。相关的工程负责人也要按时展开检查，同时还要求监理工程师或者相关专业人员一同进行核查，征询并听取对工程质量的评估和建议。值得注意的是，相关的工作人员要仔细登记工程日志，确保工程质量验评等信息的完备性。在护栏工程结束后，还要在第一时间上交上级单位。

3 结语

高速公路交通安全设施的发展在国内尚不成熟，为了保证行车的安全性以及舒适性需加强国内外的相关学术交流，借鉴各自成熟优异的施工技术以及经验。其中高速公路防撞护栏的施工更是影响高速公路外观质量的重要因素，也是交通安全设施中不可缺少的一部分。护栏施工的质量主要由施工时原材料的质量决定，外观的质量则是依靠施工中的管理以及控制。而对于波形梁钢护栏的施工技术中，最重要的是把握以下三条：①立柱打入的深度需要按照相关标准严格保证质量，既不能因为深度过深使地上部分过短使护栏失去防护作用，也不能因为深度不够造成立柱不稳的现象；②满足防撞强度的设计要求，深层次保证行车安全；③满足美观的需求，保证护栏线形平滑柔顺，能够与道路的线形协调一致。只有满足以上几个要求，才能充分发挥波形梁钢护栏的防护作用，保证高速公路行车的快速、安全及舒适。此外，在高速公路护栏的施工过程中也要不断总结、加强管理，确保护栏施工的整体质量。