“城市多模式交通网运行仿真”专栏征稿启事

交通仿真是支撑智能交通发展、优化城市交通运行的关键技术。我国在交通仿真技术和软件开发方面虽有一定积累，但研发力量分散、技术短板待补，缺乏功能强大且具有完全自主知识产权的仿真应用软件，软件市场长期被国外垄断。同时，基于国外交通环境的国外软件并不完全适合我国国情，在实际应用中存在“水土不服”、决策支持能力差等缺陷。随着道路网、公交网、轨道网等多模式交通网络的协同运行，宏观、中观、微观多尺度交通紧密融合，以及交通领域大数据、移动互联、智能网联等技术的蓬勃发展，给交通仿真系统开发和应用注入了新的内涵。近年来，依托国家重点研发计划项目“城市多模式交通网运行仿真系统平台开发”的实施，涌现了一大批有代表性的技术成果。

为总结交通仿真技术的最新研究成果，《交通运输系统工程与信息》编辑部经研究决定，拟组织出版“城市多模式交通网运行仿真”专栏。稿件内容围绕但不限于下列主题：

(1)交通系统仿真架构与仿真模型构建

(2)大型交通网络分配与态势推演

(3)多模式交通流一体化仿真

(4)数据驱动的仿真标定

(5)仿真平台集成开发

(6)智能网联环境下的交通仿真

论文格式及写作要求参见我刊主页(www.tseit.org.cn）的“投稿须知”，专栏论文篇幅根据论文质量可适当放宽。投稿时请在论文首页左上方注明“城市多模式交通网运行仿真”字样。来稿将按我刊正常编审流程处理，录用稿件将于2022年上半年刊出。

本次征稿截止日期为2021年9月30日。