中国船级社助力将军澳大桥主跨顺利抵港

2021-03-05 02:37:14
中国船检 2021年2期
关键词:桥体主跨驳船

2021年2月16日,香港特别行政区将军澳跨海大桥主跨段经过8天的驳运,顺利从江苏南通运抵香港。本次海上特种驳运方案由中国船级社(CCS)审图,突破了诸多技术难点,实现了驳运技术的重大创新。

将军澳大桥主跨段重约10000余吨,长度200余米,总高50多米,为一体成型预制钢结构,桥体主尺度超过承运驳船。为保证运抵后能够直接在桥墩上进行安装,桥体主跨通过两个巨型胎架架空于甲板以上20余米,整个驳运绑扎方案形成了“桥体-胎架-驳船”的复杂系统,这在CCS审图发证的单航次驳运史上从无先例。

猜你喜欢
桥体主跨驳船
创六项“世界之最”主跨2300m的江苏张靖皋长江大桥开建
传统与文化的“投递”
中外文摘(2022年13期)2022-08-02 13:46:16
基于虚拟样机技术的叉车转向桥动静态特性分析*
2000t驳船改造为起重船吊重试验驳船方案论证
船海工程(2015年4期)2016-01-05 15:53:30
美国:工作船有望复苏
广东造船(2014年3期)2014-04-29 00:44:03
武汉第八座长江大桥主跨合龙
固定桥桥体龈端形态对牙周组织影响的临床研究
世界排名前十位的大跨悬索桥
海洋工程安装驳船设计要点分析
船海工程(2013年6期)2013-03-11 18:57:36
主跨198 m特大刚构桥方案设计