高职汽修专业理实一体化教学体系的构建与实践

郭安邦

摘 要：随着我国社会的不断发展，企业信息化水平不断提高，社会对专业型人才的需求量越来越大。对于高职院校来说，传统的人才培养模式已经不能满足新时代对人才的需求。为了推动我国高职院校汽修专业人才的培养，推动高职院校的教学成效，提升高职院校人才培养质量，促进高职汽修专业学生的就业率，我国高职院校汽修专业开展了理实一体化教学体系，为了更好的提高高职院校汽修专业教学质量，为社会培育出集理论与实践为一体的实用性技术人才，高职院校应该加强汽修专业理实一体化教学体系的构建力度，提升理实一体化教学的应用价值，对高职院校的发展具有重要意义。本文针对高职院校汽修专业理实一体化教学中遇到的问题进行分析，探讨理实一体化教学体系在高职汽修专业的构建和应用策略。

关键词：高职院校 汽修专业 理实一体化教学体系 构建与实践

The Construction and Practice of an Integrated Teaching System of Theory and Practice for Auto Repair Specialty in Higher Vocational Education

Guo Anbang

Abstract：With the continuous development of our society and the continuous improvement of enterprise informatization level， the society's demand for professional talents is increasing. For higher vocational colleges， the traditional talent training model can no longer meet the demand for talents in the new era. In order to promote the training of auto repair professionals in higher vocational colleges， promote the teaching effectiveness of higher vocational colleges， improve the quality of talent training in higher vocational colleges， and promote the employment rate of students majoring in auto repair in higher vocational colleges， auto repair in higher vocational colleges has developed an integrated teaching system of theory and practice. In order to better improve the teaching quality of auto repair majors in higher vocational colleges and cultivate practical technical talents that integrate theory and practice for the society， higher vocational colleges should strengthen the construction of the integrated teaching system of theory and practice and the enhancement of the application value of integrated teaching of theory and practice are of great significance to the development of higher vocational colleges. This article analyzes the problems encountered in the integration of theory and practice in auto repair majors in higher vocational colleges， and discusses the construction and application strategies of the integration of theory and practice in higher vocational auto repair majors.

Key words：higher vocational colleges， auto repair major， integrated teaching system of theory and practice， construction and practice

1 高職汽修专业实践教学存在的问题

随着科学技术的高速发展，我国汽车企业的维修技术不断转变，对高职院校的汽修专业教学来说具有重要挑战，高职院校汽修专业的教学必须积极更新教学资料，顺应时代的发展，及时对场地和设备进行更新，才能促进高职汽修专业学习的教学质量。在我国高职汽修专业的教学中，仍然存在这以下几个问题：

1.1 师资力量匮乏

在我国传统教育的长期影响下，我国高职院校的教师还遵循着传统的教育理念，这样的现状已经不能满足高职院校的教育需求。在现代化教育理念中，要打破高职院校教师的传统教学模式，开展汽修专业理实一体化教育模式，培养高职院校学生们具备扎实的理论知识和较强的实践操作能力，所以，要求高职教师必须不断充实自己的专业知识，及时掌握市场上最新技术，提升高职院校汽修专业的教学水平。

我国高职院校汽修专业的教师大部分为本科毕业生以及研究生，这些教师的理论知识较强，但大多缺乏实践能力，针对这一现象，要求高职院校积极开展教学实践机会，提升教育团队的实践能力，从而更好的提升汽修专业理实一体化教学质量。

1.2 理论与实践分离

在长期的应试教育环境影响下，我国高职院校汽修专业的教师还本着以理论教学为重的教学观念，以提升学生的应试成绩为目标进行教学活动的开展，忽视了学生们的实践操作能力，导致学生们在实践教学中没有发挥更好的学习和锻炼。以往的汽修专业对理实一体化教学体系只是敷衍了事，在实践课教学中对学生们的操作训练只要求进行简单的模仿操作，遏制了学生们的学习积极性，不利于实践活动的高质量开展活动，从而不利于学生们的大胆创新，抑制了学生们对实训课程的积极性，对高职院校汽修专业的学生的实践能力造成了严重的影响，导致学生们到企业中仍然不能独立完成汽修操作，没有实现学以致用的效果。

1.3 实践条件有限

随着教育事业的不断发展，我国高职院校的规模不断扩大，高职汽修专业的学生也越来越多，面临着这样的教育环境，高职院校提出了汽修专业理实一体化教学体系，但是对于硬件设备也提出了更高的要求，需要高职院校投入更多的师资力量和教学设备，才能满足汽修专业理实一体化教学需求。但是许多高职院校仍然采用原来的实践设备与场地，不利于汽修专业学生们的教学。落后的设备以及巨大的教学经费需求对我国高职院校造成了不小的压力，制约了我国高职院校汽修专业理实一体化教学体系的构建和实践。

1.4 教学评价体系不准确

在高职院校汽修专业采用理实一体化教学体系时，仍然采用传统的评价标准存在一定的弊端，传统的评价仅仅是依靠平时成绩和考试成绩相结合对学生进行评价，这样的评价标准是不准确的。由于汽修专业属于技术类应用型专业，所以对于学生们的考评方式應该由平时成绩、理论考试与实践操作成绩共同组成，更注重学生们的过程评价，在对学生的评价体系中融入团队合作和态度的考评，对学生的整体表现做出正确的评价。

2 高职汽修专业理实一体化体系的构建与实践

为了更好的发挥出汽修专业理实一体化教学的效果，高职院校应该根据学生的实际情况，构建汽修专业理实一体化教学体系。

2.1 结合高职院校设备情况构建汽修专业理实一体化教学体系

在汽修专业理实一体化体系的构建中，应该充分考虑高职院校的设备情况，根据高职院校所拥有的教学设备，构建属于自己的理实一体化教学体系。例如高职院校具有拆装实训汽车发动机设备，教师们可以组织编写关于发动机构造的理实一体化教学课程，开展发动机构造与维修的实践操作，实现理实一体化教学模式。又如高职院校拥有实验汽车设备，教师可以编写汽车构造实践课程，让学生们体验汽车构造的实践活动，促进学生们理论与实际相结合的应用。

高职院校应该充分利用学校现有的资源，设置相应的教学内容，并且能够为高职院校节约设备投入成本，还能够有效的提高高职院校汽修专业理实一体化教学效果。

2.2 结合高职院校设备构建汽修专业理实一体化教学氛围

随着我国汽车行业的飞速发展，社会上汽修专业人才紧缺，导致我国高职汽修专业也在不断的扩大招生，汽修专业学生越来越多，导致高职院校汽修专业的教学设备严重不足，不能满足现在学生们上课的需求。学习为了解决这一难题，根据学生们的实际需求，结合高职院校现有的设备，构建汽修专业理实一体化教室，并设置场地教师负责专业知识讲解，对实训设备进行操作演示，并对学生们进行分组操作，学生们可以在课余时间进行教室演练，教师随时随地的进行讲解和教学，通过专门场地的设计和时间的自由安排，极大程度的解决了设备紧缺的难题。

2.3 制造汽修专业实训设备，提高汽修专业理实一体化教学效果

为了更好的满足汽修专业理实一体化教学需求，高职院校会定期更换和淘汰旧的教学设备，但是对于这些淘汰的汽车设备，高职院校也应该充分发挥教师们的专业水平，将淘汰的教学设备充分利用起来，制作出新的实训设备，充分实现废旧教学设备再利用，为高职院校节约成本，同时为高职院校汽修专业理实一体化添置新的教学内容。

例如：在汽修专业整车教学设备结构教学过时后，高职院校需要更换整车教学设备，这是教师们可以结合汽修专业的教学需求，将淘汰的整车教学设备进行拆解，比如将发动机拆卸下来，将拆下来的发动机制作成汽修专业需要的发动机电控实训台。也可以将汽车的变速器拆卸下来，制作成教学所需要的变速器构造与检修设备。还可以将车辆本身的电器设备拆卸下来制作成电器设备结构和检修以及将汽车轮胎与悬架拆卸下来制作出汽车底盘结构台等等，充分利用汽车的每一个零件，不仅实现了资源的再利用，同时也为汽修专业学生们的理实一体化教学增添了许多新的教学设备。

同时，在汽修专业教学设备的采购时，也应该合理的选择教学设备，由于许多汽车教学设备制造企业所制造的汽车设备不能满足实际的教学需求，所以，高职院校的汽车教学设备采购人员应该充分结合学校的教学内容和教学需求，选购最为适合的教学设备，也可以与汽车制造厂家合作，购买全新的整车设备，并与厂家沟通对车辆的改造，让整车更贴近于实际的教学需求。

在汽修专业淘汰设备的再利用制作中，要求汽修专业的教师进行参与，制作出满足教学需求的全新教学设备，同时也能够熟练教师们的专业水平，锻炼教师的创新能力，有利于教学中的水平发挥，提高汽修专业理实一体化教学效果。

2.4 高职院校积极与企业合作实现汽修专业理实一体化教学

（1）引入企业教学。对于高职汽修专业的教学，可以联合企业实行联合办学模式，在相关企业内建立完善的汽修实践基地。将高职汽修专业的学生从课堂引入企业，让学生们充分接触教学实体，建立企业实践教学内容，通过教师在课堂上讲述理论知识，并且在实践基地进行理论验证，促进学生们对知识的学习和掌握。（2）引入企业资源。在实行企业与高职院校合作的过程中，也可以在高职院校内设置实训基地，将汽车类企业先进的设备和技术引入高职院校的实训基地内，由教师对学生们进行理论知识的传授，而企业的技术人员对学生进行实践教学，对汽修专业的学生们学习水平有着质的飞跃，在高职院校学生毕业时由企业优先录用，更贴合于企业所需求的技术型人才。这样的教学模式不仅具有新时代教学特色，同时也为学生们创造了良好的学习环境。（3）采取订单式教学。根据高职汽修专业学生的学习内容，建立灵活的管理机构，根据高职学生们的学习状况，定期安排高职学生进厂学习和实践，这样的教学模式不仅能实现工厂教学，同时也能实现学校的培训，真正实现了校企办学的效果，提升高职院校汽修专业理实一体化教学质量。

3 结语

综上所述，随着我国汽车行业的飞速发展，汽车企业对应用型人才的需求量越来越大，为了更好的提高高职院校汽修专业的教育水平，提升汽修专业学生的专业技术，高职院校汽修专业应该积极构建理实一体化教学模式，解决汽修专业理实一体化构建中遇到的困难，为社会培育出优秀的汽修专业应用型人才，对我国汽车行业的发展具有重要意义。

参考文献：

[1]孙常强.汽车构造理实一体化教学的探索[J].中国培训，2007（2）：56-57.

[2]周忠友，张翠.从汽修行业的发展谈高职汽修专业课程体系的建设[J].湖州职业技术学院学报，2010（3）：25-27.