某型飞机导弹发射后加温信号未消失故障分析

刘斯文 李东起 张建国 李超

摘要：导弹发射系统是武器控制系统的分系统，由导弹控制部件和导弹自动部件构成，主要完成10个挂点上导弹的准备和使用任务。导弹控制部件作为导弹发射系统的枢纽组件，对导弹能否顺利发射起到至关重要的作用。本文以一起导弹发射后加温信号未消失的典型故障为例，研究分析其工作原理及故障原因，为该类产品故障排除提供参考。

关键词：导弹；加温故障；发射系统

Keywords：missile；heating failure；launch system

1 故障情况

某型飞机在外场地面检查某型4挂点导弹发射性能时，发现4挂点导弹发射后仍有加温信号，由于加温指令是经由导弹控制部件传输给航空发射装置，通过分析武器控制系统原理图，将故障锁定在导弹控制部件。

2 导弹控制部件组成及工作原理

2.1 组成和功用

导弹控制部件由导弹控制组合件和交联译码组合件构成，可完成下列功能：

1）接收悬挂装置及外挂导弹发送的武器、标志、状态信号、状态指令等信息，并对这些信息进行译码判断；

2）以并行码的方式向功能耦合部件传输外挂武器标志信息；

3）为武器提供200V/400Hz交流电和27V直流电；

4）向武器发出控制指令；

5）向控制和转换部件传输外挂点选择信号；

6）向机内检测和告警综合系统发出挂点“有武器”的信号；

7）对导弹战术发射动力电路进行整流。

2.2 工作原理简介

导弹控制部件功能原理如图1所示，交联译码组合件接收来自外挂点的全部信息和其他部件发来的信息和指令，并将信息传递至功能耦合部件和控制与转换部件，以实现与火控系统的信息交换和武器使用状态的显示，最终形成“允许发射”信号。接收的信息包括导弹标记信号、“有导弹”信号、优先悬挂点选择信号、非制导武器标志信号、允许使用信号、导引头截获目标信号等。导弹控制组合件完成向武器输送供电电压和控制命令的功能，向武器提供的电源电压包括：供给导弹的DC27V直流電压，供给导弹的220V/400Hz交流电，供给导弹加温DC27V直流电压等。发送的控制指令包括准备、允许发射、战术发射、CBP（导弹进入工作状态）、发动机点火、导引头制冷、不脱轨等。

3 故障分析以及排除

将产品返回内场，按照技术要求的检测步骤对产品进行常温、高/低温性能检测，均未复现故障现象。对于该故障类型的产品，采用从图纸分析出发、使用内场设备模拟外场的机上信号以及工作环境的方式，找出产品的故障点。

根据外场提供的故障现象结合内场图纸发现，导弹控制部件的壳体继电器K16控制加温信号的输出。通过内场检测设备模拟外场工作环境，将导弹控制部件设置在“单发”、开启“军械总电门”及某型导弹发射状态，在接通“TM-3、4”（3、4挂点加温控制信号）时，产品有加温信号输出，断开时产品的加温信号截止输出，因此故障点不在此处。

查询4挂点使用的挂梁型号资料发现，在发射状态下，机上向挂架发送БК1和БК2的工作指令，导弹电源系统工作。导弹进入工作状态时，向机上发出“CBP”（进入工作状态）信号，在发出“发射导弹”信号的同时飞机停止对导弹供电。由于外场提供的故障现象为“4挂点导弹发射后加温信号27V”，结合上述资料内容，怀疑导弹控制部件未切断供电信号导致27V加温信号不消失。安装组件电气原理图如图2所示。

4挂点的供电信号由导弹控制部件X2- （34）的输出端提供，使用现场设备模拟机上工作环境，接通内场设备的2T1（OP供电27V）、2T3（允许发射-4挂点）、2T6（4挂点进入状态）、2T12（4挂点供电）、2T14（4挂点头部准备就绪）、2T23（4挂点准备）、2T25（2分钟给定）、2T30（选择信号）、2T44（4挂点载荷信号）、2T49（4挂点有弹信号）开关，接通2T8（发射导弹-4挂点）开关，观察现象。当接通T8开关时，设备2Л25号灯延迟熄灭，由于2Л25号灯为导弹控制部件输送给4挂点的供电信号，该供电信号截止输出的延迟导致挂梁发送“CBP”（进入状态）信号后飞机没有立即停止对导弹的供电，外场地面试验时检测到27V加温信号，故障复现。由此，将故障点定位在A2板。

A4板的4挂点供电信号电路图如图3所示，因4挂点处于“进入状态”模式中，K65继电器工作；因4挂点处于“选择”状态，K19继电器工作；因有OP供电27V（X2-Б4）且4挂点有弹（X2-Б10），K52、K69继电器工作，电信号通过K76的2-3触点、K71的2-3触点、K19的5-6触点、K52的5-6触点、K69的1-2触点以及X2-Б7插针控制壳体K6继电器，为4挂点提供工作电压。当接通T8开关时，电信号通过A2板的X2-Б13插针控制K60继电器接通，同时K65继电器处于接通状态，K65的2触点与1触点接通，故K71继电器工作，K71继电器的2-3触点断开，切断K69继电器的控制信号，从而切断为4挂点的供电信号。

通过上述分析，使用三用表检测K76的2、3触点，电压约为27VDC，符合要求。检测K71的2、3触点，电压约为27VDC，符合要求。检测K19的5、6触点，电压约为27VDC，符合要求。检测K52的5、6触点，电压约为27VDC，符合要求。检测K69的1、2触点，电压约为27VDC，符合要求。

当接通T8开关时，使用三用表检测K60继电器的触点1、2，电压约为27VDC，符合要求。使用三用表检测K71继电器的触点3、2，电压约为27VDC，不符合要求；同时检测K71的线包电压，为0.2V，不符合要求，此时K71继电器应为工作状态。结合25号灯延迟熄灭的故障现象，判断25号灯延迟熄灭的原因为K71未工作，发射信号通过延迟块延迟后使K76继电器工作，K76的2、3触点断开，切断K71继电器3触点的供电信号，使25号灯延迟熄灭，由此判断应为二极管VD20故障，使用三用表二极管档位测量VD20为无穷大，验证了此判断。

4 总结

该起故障现象在内场复查时未能复现，导致故障排除困难。对于该类型的故障，可采用以内场设备模拟外场的机上信号及工作环境的方式来寻找产品故障点，并将该检测步骤纳入日常产品检测项目中，防止类似故障再次发生。

作者简介

刘斯文，工程师，主要从事武器控制系统的维修和研究工作。

李东起，工程师，主要从事航空装备修理质量监督。

张建国，工程师，主要从事武器控制系统的维修和研究工作。

李超，工程师，主要从事武器控制系统的维修和研究工作。