彭玉明
(安徽省驿达高速公路服务区经营管理有限公司,安徽合肥 230000)
我国道路桥梁建设在近40 年的发展中成果显著。建设水平不断提高,一系列重大技术难题得到突破,为我国基础设施建设进程的加速、为国民经济和社会各项事业的发展奠定了坚实的基础,创造了必要的条件。但是,我国道路桥梁建设受地质、水文、气候、施工环境和条件等制约因素较多。种种限制之下,提高道路桥梁施工技术管理的能力和水平就显得尤为重要,因为它直接关乎整个工程的工艺、质量和安全。特别是近年来,天津彩虹大桥、四川隆叙铁路泸州大桥等道路桥梁质量事故的发生,不仅造成重大人员伤亡,也造成巨大的经济损失和恶劣的社会影响。关于道路桥梁工程质量安全问题也越来越引起社会各界的高度关注。为此,要想推动我国道路桥梁建设,就必须提升道路桥梁施工技术管理能力,尽最大努力加强道路桥梁的质量保障,确保安全稳定,从而提高道路桥梁建设行业参与国际舞台竞争的核心竞争力。
高速公路投资较大,一般考虑到便捷性、成本投入和建设周期等因素,建设路线相对取直线,这使桥梁建设数量较多,并在经年累月的施工中积累了相对丰富的道路桥梁队伍建设经验。但是,高速公路建设的施工环境和条件千差万别,过去的经验不可能完全复制下一个工程,更别说每一座桥梁的地质、水文、环境条件的差异了。正是由于高速公路桥梁施工队伍经验主义施工导致整体技术管理、质量安全意识不强,是道路桥梁事故发生的主要原因。具体表现以下几个方面:①经验主义盛行,管理人员、技术人员、一线施工人员对技术措施落实意识淡化,导致整个施工队伍质量安全意识弱化;②激励约束机制缺乏,造成管理人员和技术人员积极性和责任心缺失,严重制约关键技术措施落实,影响道路桥梁质量安全。
①培训滞后,没有对技术人员进行综合培训,并且进行综合素质的培养,甚至于对技术人员的专业能力也没有进行严格把关,使施工过程中没有专业知识的辅助,整个施工过程都很不专业。这都导致技术、施工人员对具体工程技术参数及质量安全要求掌握不够全面,制约了道路桥梁施工技术标准的落实;②高速公路工程战线较长,为抢工期,往往有多支施工队伍共同参与工程建设,加之施工队伍技术管理和技术力量良莠不齐;同时,组织管理协调能力不强,这都增加了道路桥梁工程技术管理难度;③一线施工环境、条件保障能力较弱,制约工作效率,削弱一线人员的工作激情和责任心;④原材料检验试验和验收不够规范,为道路桥梁的质量安全事故埋下隐患。
道路桥梁施工点多、战线较长,管理难度本身就大。如果不采用现代管理技术手段,特别是技术管理信息化、人工智能、节能环保等现代化高科技手段,是难以全面有效落实设计技术规范、控制整个道路桥梁工程的质量安全和经济社会效益的。
管理人员和技术人员技术管理意识的强弱直接关乎整个施工团队建设质量和安全的好坏。为增强道路桥梁施工技术管理意识:①要建立健全技术管理的激励和约束机制,按照标准、分解责任、落实到人;②开展常态化检查监督活动,及时发现问题,解决问题,杜绝质量安全隐患。
强化措施,针对施工的每一个技术管理控制节点相关数据资料的输入和输出建立档案,确保在施工的过程中每一个环节输入和输出做到准确无误。在此基础上,引入审计监察制度使得整个施工过程技术管理能有效地得到监督控制。
2.3.1 严格把控原材料质量
质量过关的原材料是施工技术得以落实的前提,这就要求技术人员在道路桥梁施工前期就对原材料进行细致的区分和检查,确保每一样材料的质量都符合要求,如此才能减少隐患发生的可能性。在施工过程中,也要及时对原材料相关技术参数做好记录,并与理论值进行比对,只有完全一致时才能进行后续的施工使用,实践证明,细节决定成败,只有严把质量关,在最小的方面认真做好每一环节的质量检测,才能从根本上杜绝道路桥梁工程建造过程中的质量安全隐患。
2.3.2 加强施工人员培训
①专业技术培训,坚持施工前技术管理培训,让所有参与施工人员了解该项工程关键技术标准和要求,以及质量安全事故处理应对措施。同时所有施工人员在参训结束后都要进行考核,通过考试检验人员的基本素质情况,不合格者禁止参与施工;②开展常态化技术交流座谈会、经验分享会等活动,增强参与施工人员质量安全意识;③利用道路桥梁质量安全事故进行警示教育,增强所有参与施工人员的质量安全意识。
2.3.3 改革技术管理模式
一方面,创新更严格的管理制度和管理模式,抓住每一个技术管理关键点,可以使整个道路桥梁施工技术从开始到结束都井然有序,有条不紊;另一方面,优化监督机制,加大技术检查力度,推动员工与员工,上级与下级之间互相监督,可以使整个道路桥梁施工技术管理工作导向明确,措施到位,保障有力,使管理模式和体系上更加具有条理性,工作环节之间衔接更加紧密。
2.3.4 提高设备装备技术水平
国内外先进技术设备的引进是施工技术管理目标达成的前提和基础之一。①根据施工环境、条件的需要,合理配置先进技术装备,满足施工技术管理的基本需要;②先进的技术能使施工事半功倍。只有做好相关准备工作,才能更好地避免施工过程中出现安全问题。
2.3.5 引入智能化施工技术
道路桥梁建设在我国未来较长一段时间都呈现持续增长的态势。安全性和持久性使未来道路桥梁技术管理的核心要素,也是道路桥梁服务经济社会发展的要务。要实现之一目标,道路桥梁的施工和后期维护都可以引进智能通信技术、智慧化管理技术和安全防范预警技术等高科技设备,GPS、GIS、RS 等高科技手段。相信有了这些智能化施工技术和先进设备的帮助,未来桥梁施工建设一定可以走向更智能化的道路,达到更高、更令人瞩目的新成就。
2.3.6 贯彻绿色建筑施工技术
近年来,我国经济正面临新的转型期,对质量的要求越来越高。因此,为助力我国经济见持续健康发展,我们在道路桥梁建设领域必须树立人与自然和谐共生的生态文明理念,摆脱传统道路桥梁施工一味追求速度的模式,转而建设绿色环保的建筑体系和施工技术,努力做到可持续、高质量发展。在实际操作过程中,要认识到在道路桥梁建设过程中也可以做到生态环境的保护,不能只盲目搞建设,而要追求更绿色、更环保的生产建设方式,从而促进道路桥梁今后的长远发展,加快推动我国绿色发展方式的形成。
2.3.7 坚持节能化施工建设
为相应建设美丽中国的号召,道路桥梁施工建设也逐步走向节能化。具体表现在以下几个方面:①钢筋连接上,我们已经使用了低合金钢作为新的钢筋材质,采取了对头焊接、冷轧扭等新的焊接技术;②防水技术上,我们正逐步从有机材料过渡到复合材料;③混凝土技术上,我们淘汰了木材,转而使用塑料、纤维等新材料作为模板,这大大提高了预应力。这一系列成就都向我们展示了道路桥梁施工技术的发展,有了这些条件,我们必须把节约资源放在首位,继续加强研究,促进道路桥梁在原材料、技术管理、施工建设等方面的循环节能发展,以最终促进道路桥梁施工管理能力的提升。
道路桥梁施工技术管理包括施工的质量和速度、人员的组织管理能力、质量意识和专业技术水平等诸多因素。随着我国经济社会的持续发展,基础设施建设历年来持续保持高速增长态势,其中道路桥梁建设所占比重逐年增长,根据国家统计局统计,截至2020 年6 月底,我国道路桥梁建设投入占整个交通道路总投入的12.63%,道路桥梁建设不仅推动了经济社会的发展,也加速了名族团结融合乃至国防力量的提升,尤其是西藏高原多条高难度道路桥梁施工完成通过,让世界震惊中国的基建水平。综合来看,道路桥梁工程不但是一项工程实体,更是综合国力的充分体现。因此,为达到未来道路桥梁建设管理越来越高的要求,高质量、高建设速度、高安全性和持久性将成为今后道路桥梁施工建设的核心要素和关键点。