钢铁等原材料上涨专用车迎来新一轮“涨价”潮

本刊记者 纪鹏飞

近日，受原材料和环保重污染天气治理等多重影响，专用车迎来新一轮“涨价”潮，其中挂车上涨最为明显，涨幅从1000～3000元不等，如果按照目前挂车的售价来看，最高的涨价幅度达到了3%以上。

专用车普遍上调价格

2020年12月4日，江苏沛县某家专用车开始涨价，近段时间专用车企业陆续公布了各自上调价格的通知。

由于钢材、车辆配套部件等价格持续上涨，中集华骏、广大鸿远、盛润汽车、锣响等多家企业宣布了价格调整表，其中挂车企业居多。

以锣响为例（见图1），新、老国标仓栅栏板、侧翻、平板、低平板、箱式半挂、侧帘、骨架、新能源骨架、后翻等车型，在现执行价格基础上上调2000元/辆。

载货车在现执行价格基础上上调1000元/辆。

以液罐为主业的盛润汽车的价格调整为例（见图2）：

1. 碳钢粉罐车、碳钢液罐车价格上涨3000元/辆。

2. 铝合金液罐车、不锈钢液罐车、铝合金粉罐车价格上涨6000元/辆。

▲ 图1

▲ 图2

3. 压力容器（LNG、LPG) 价格上涨8000元/辆。

从多家企业的公告来看，此次价格调整后如遇材料、配套部件持续上涨或下调，价格变动另行通知。

由此可见，原材料上涨带来的成本上升仍存在很大的不确定性。

原材料市场涨幅较大

专用车普遍上调价格，原因是原材料价格涨幅过快引发的连环效应。

事实上，近两个月整个原材料市场涨幅都十分惊人。

铜涨了38%、塑料涨了35%、铝材涨了37%、铁涨了30%、锌合金涨了48%、不锈钢涨了45%。

根据中国有色金属工业协会最新数据，7月以来，铜、铝、铅、锌基本金属价格保持高位运行，超过疫情前水平。聚氨酯、PC等化工原材料也涨幅较大。

《专用汽车》记者根据手上拿到的材料，宝钢厚板、热轧、型钢、酸洗等价格普遍上调300～700元/t。

两大因素造成原材料上涨过快

专用车原材料为什么“涨”声一片，《专用汽车》记者从中归纳了两大原因。

一是铁矿石等原材料受疫情影响供不应求。以专用车需求最多的钢铁为例，2020年以来铁矿石价格连续上演“疯狂的石头”行情。

根据《中国新闻网》最新披露，2020年9月中旬，中国进口铁矿石(62%品位)价格大幅攀升至每吨128.9美元的高点后，铁矿石价格大致在每吨110～120美元间波动。12月初以来，铁矿石价格再现一波大涨。

中国铁矿石价格指数CIOPI（TFe62%）已从春节后低点的79.5美元/t上涨至近期高点的155美元/t左右，涨幅高达95%以上，创8年新高。

从疫情打击中率先恢复的中国经济对钢铁产品的需求量大增，从而提升对钢铁原材料铁矿石的需求。与此同时，全球铁矿石供应不增反减、金融炒作、不合理的定价机制等也加速了市场供需不平衡，催生了原材料价格上涨。

二是各地环保检查加严，钢铁、零部件等相关产业面临限产停产。

进入秋冬季节以来，各地环保检查更加频繁严格，尤其当出现重污染预警时，专用车相关的重点行业都需要停产或限产，比如钢铁、橡胶、聚氨酯等产量大幅减少，导致供需失衡，价格上涨。

以梁山为例（见图3），济宁市重污染天气应急工作领导办公室12月印发了《关于将环境空气污染预警等级调整为红色的紧急通知》，要求工业企业按照应急减排清单“一厂一策”I级应急响应要求，严格落实减排措施，应停即停，应限即限。

▲ 图3

截至发稿前，记者预计此次原材料涨价潮或将持续到2021年第一季度，在此也提醒相关专用车企业立足长远，购车的卡友早作打算。