本刊记者 宁文祥
12月27日,江淮专用车底盘合作生态大会暨2021商务年会在合肥举行。
江淮汽车集团股份有限公司党委副书记、总经理项兴初,江淮汽车集团股份有限公司副总经济师、轻型商用车营销公司党委书记、总经理张先华,中国汽车工业协会专用车分会秘书长高国有等领导和嘉宾及专用车合作商、经销商等600余人参加了本次会议。
会上,中国汽车工业协会专用车分会秘书长高国有首先发表了重要演讲,他表示2020年我国专用汽车行业整体向好。
高国有表示,虽然受到了年初疫情的影响,但是在疫情得到全面控制后我国专用汽车市场的后劲十足。
2020年我国在市政环卫类、医疗卫生类、工程类以及物流类专用车领域的市场增长速度较为明显,2020年1~10月份我国专用车产销量为过去五年最高。
虽然专用汽车市场持续向好,高国有表示,目前专用汽车的市场竞争处于“白热化”。他说目前专用汽车企业数量较多,产能过剩,产品技术含量低催生了“价格战”,同时主机厂也在加大专用汽车领域的投入,市场竞争更加激烈。
高国有表示专用汽车企业想要突围成功,需要紧跟政策引导,研判市场变化,调整产品结构,需要跳出“价格战”,靠质量和服务赢得市场。同时还要加快转型升级,向“专、高、精、尖”方向发展。
江淮汽车集团股份有限公司副总经济师、轻型商用车营销公司党委书记、总经理张先华表示:“专用车底盘业务一直是江淮汽车不可或缺的部分,一直以来都保持着较强的韧劲。”
2020年,江淮专用汽车加快了国Ⅵ专用汽车底盘的布局,努力实现了产品结构的调整,产品的竞争力进一步加强。
张先华介绍,江淮轻型车以开放合作的姿态,与国内专用汽车的企业打造生态体系,通过与专用汽车企业的频繁互动,与多家专用汽车企业建立了稳定的合作伙伴关系。
对于在2020年取得的成果,江淮汽车轻型商用车底盘营销公司副总经理黄环国表示:“2020年,公司产品研发有四大丰硕成果:一是打造了专用汽车底盘专属产品,全系国Ⅵ产品涵盖康骏帅三大产品线;二是全新平台规划,具备了差异化竞争优势;三是聚焦安康机、自产机两大核心动力,培育起专用车底盘核心优势,提升品牌和品质;四是轻量化技术全面应用,产品依法合理。”
在会上,江淮轻型车表示,2020年江淮1~18t专用汽车底盘预计销量为1.6万辆。而与此对比的是2016年的8311辆,在“十三五”期间,江淮轻型车实现了在专用车底盘上的跨越式发展。
对于未来的发展,张先华表示:“中国经济目前内外循环将有效释放国内市场需求和潜力。城市基础设施的完善,新基建的加速落地,将长期利好专用汽车市场的发展。专业细分市场的需求将不断增加。”
张先华还表示,随着车联网和物联网技术的日益成熟,消费的不断升级,将对专用汽车提出更高的要求,未来专用汽车将向中高端方向发展,物流行业也将会出现更多更大的集团。
对于未来江淮专用车底盘的目标,黄环国表示:“2021年,江淮专用车底盘销量目标1.5~2万辆,2022年销量目标2.5万辆,2023年销量目标3万辆,2024年销量目标3.5万辆,2025年销量目标4万辆。”